BMW X2 kipufogógáz-problémák: Több piros zászló magyarázata

Sziasztok! Tavaly elég hasonló helyzetbe kerültem a 2016-os BMW X1-emmel (alkalmi barkácsoló vagyok, némi alaptapasztalattal). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amin én keresztülmentem, az X1-em ugyanígy viselkedett. Kiderült, hogy egy hibás lambda-érzékelő volt, amely hibás értékeket adott az ECU-nak. Elvittem a szokásos műhelyembe, mivel ez már túlmutatott a komfortzónámon. A diagnosztika megerősítette, hogy a lambdaszonda tönkrement, és kicserélték. A teljes számla körülbelül 375 eurót tett ki, de ezzel minden probléma megoldódott, eltűnt a durva üresjárat, a gyenge gyorsulás és az idegesítő motorellenőrző lámpa. Mennyi a futásteljesítménye az X2-nek? Továbbá, észleltél valamilyen különleges körülményt, amikor ezek a tünetek súlyosbodnak (például hidegindítás vagy autópályás vezetés után)? Ezen részletek ismerete segítene összehasonlítani, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben, mivel az ebből a generációból származó BMW-k hasonló mintákkal rendelkezhetnek.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az X2-em éppen elérte a 191 319 km-t, és körülbelül 3 hónapja volt az utolsó szerviz. Valójában úgy tűnik, hogy a tünetek rosszabbodnak hidegindításkor és erős gyorsításkor. A kipufogógáz szaga különösen erős reggel alapjáraton. A lambda érzékelő problémája nagyon hasonlít ahhoz, amit tapasztalok, először mindenképpen ellenőriztetni fogom a szerelőmmel. Remélhetőleg csak ez van, és nem valami komolyabb a katalizátorral. Inkább most nem töröm a bankot!

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Igen, azok a hidegindítási tünetek és az erős kipufogószag üresjárat közben teljesen ismerősek, pontosan így viselkedett az én X1-em is. Miután elolvastam a futásteljesítményedet és a tüneteidet, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ugyanaz a problémánk. A lambdaszonda cseréje teljesen rendbe hozta az enyémet. Csak egy figyelmeztetés, amikor először észleltem a tüneteket, elkövettem azt a hibát, hogy túl sokáig vártam a javítással. A hibás érzékelő miatt az autóm végül bőségesen (túl sok üzemanyaggal) működött, ami nem volt jó hatással az üzemanyag-fogyasztásra. A szokásosnál sokkal gyorsabban fogyott el a tank. Egy dolgot ellenőrizhet, mielőtt elmegy a szerelőhöz, próbálja meg meghallani, hogy meleg motorban sziszegő hangokat hall a kipufogócső közelében. Ha ezt hallod, az általad említett erős szaggal együtt, az egy másik jel, ami a lambda-érzékelőre utal. Mivel említette a katalizátort, a szerelőm a javítás során ellenőrizte az enyémet, és azt mondta, hogy még mindig jó. Úgy tűnik, hogy a lambda-érzékelő problémájának időben történő felismerése megakadályozta a kat károsodását. Nagyon remélem, hogy ez nálad is így van! Tudassa velünk, mit talált a szerelője. Ezek a BMW-k trükkösek tudnak lenni, de ha egyszer megoldod a szenzorproblémát, újra úgy futnak, mint egy álom.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm a részletes infókat, szuper hasznosak! Most ellenőriztem az általad említett sziszegő hangot, és igen, határozottan hallom. Azt is észrevettem, hogy az üzemanyag-fogyasztásom az utóbbi időben nagyon megnőtt, ami egyezik azzal, amit a gazdag futásról mondtál. Holnap első dolgom lesz felhívni a szerelőmet, hogy ezt rendbe hozzam. Megmentettél a katalizátorral kapcsolatos aggodalmaktól! Biztosra veszem, hogy kifejezetten a lambda-érzékelőt fogják ellenőrizni. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid és a diagnosztikai tippek megosztására. Mindenképpen frissíteni fogom a témát, amint megjavítottam. Drukkolok, hogy olyan egyszerű legyen, mint a te javításod volt!

(community_translated_from_language)

Jó napot! Probléma az X5 40E hibrid autómmal. A 100001-es hibakódot kapom. Meg tudná mondani, hogy mi lehet a probléma oka? Köszönöm. Tisztelettel,

(community_translated_from_language)

Défaut 180001

(community_translated_from_language)

A BMW X5 40E hibrid 180001-es hibakódja általában a motor üzemanyag-rendszerével kapcsolatos, esetleg az üzemnyomás vagy az üzemanyag-szivattyú problémáját jelzi. Kezdje az üzemanyag-szivattyú és az üzemnyomás-érzékelő ellenőrzésével, hogy van-e bármilyen meghibásodási jel. Ha nem érzi magát biztosnak ezekben az ellenőrzésekben, a legjobb, ha egy szakképzett szerelő vizsgálja meg a járművet, mivel az üzemanyag-rendszer problémái befolyásolhatják a jármű teljesítményét és biztonságát. Tudassa velünk, hogy sikerült-e, vagy ha további kérdései vannak!

(community_translated_from_language)

Először ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú relét és a biztosítékokat, mivel ezek egyszerűbb alkatrészek, amelyek hasonló problémákat okozhatnak, ha meghibásodnak. Ha ezek épnek bizonyulnak, szükség lehet maga az üzemanyag-szivattyú ellenőrzésére. Tartson minket naprakészen a haladásról, vagy ha további segítségre van szüksége!

(community_translated_from_language)