AlfVogel
BMW X2 kulcs nem indul: Hall-érzékelő hiba javítási útmutató
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as BMW X2-es nem indul, a műszerfalon világít a kulcs szimbólum, ami a gyújtáskapcsoló Hall-érzékelőjének hibájára utal. Hasonló probléma egy BMW X1-esben a kulcsfelismerő rendszer vezérlőegységének cseréjével és újraprogramozásával oldódott meg. A javítás körülbelül három napig tartott, beleértve az alkatrészek megrendelését és az újraprogramozást. Ajánlott teljes diagnosztikai vizsgálatot végezni további problémák azonosítására, és több műhelytől is be kérni árajánlatot a javításra.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
AlfVogel (community.author)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én X2-em 132158 KM van az órán, és az utolsó szerviz mindössze 3 hónappal ezelőtt volt. Igazából mindkét kulcsot kipróbáltam, ugyanazzal az eredménnyel. Előtte semmilyen más elektromos probléma nem volt, tegnapig minden tökéletesen működött. Egyszer csak hirtelen nem volt hajlandó elindulni, miután bevásároltam. Ez elég nagy javítási számla volt! Nagyon remélem, hogy az enyém nem lesz ilyen drága. Lehet, hogy meg kell néznem néhány műhelyt, és össze kell hasonlítanom az árajánlatokat. Említette a műhely, hogy mennyi ideig tartott a javítás? Voltak figyelmeztető jelek a teljes meghibásodás előtt? Az enyém csak úgy hirtelen leállt.
(community_translated_from_language)
HJ_Racer
Hé, már megint! Igen, ezek a billentyűfelismerési problémák szuper frusztrálóak lehetnek. Az én esetemben is teljesen figyelmeztetés nélkül történt, egyik nap még jól működött, aztán bumm, másnap reggel semmi. Pontosan úgy hangzik, mint amit te tapasztalsz. A javítás az én X1-emnél körülbelül másfél napig tartott, de ebben benne volt az összes átprogramozási munka is. Először meg kellett rendelniük az alkatrészt, ami pár nappal meghosszabbította az egész folyamatot. Végül összesen majdnem 3 napig hagytam a műhelyben az autót. Mivel az Ön futásteljesítménye és tünetei nagyon hasonlóak az általam tapasztaltakhoz, és mindkét kulcsot kipróbálta, eléggé meg vagyok győződve arról, hogy ez ugyanaz a vezérlőegység problémája. Az a tény, hogy ez történt közvetlenül azután, hogy a bevásárlás után, ugyanaz a hirtelen hiba mint az enyém. Gyors tipp azonban, mielőtt a teljes javításba belevágnál, talán kérd meg őket, hogy végezzenek el egy teljes diagnosztikai vizsgálatot. Amikor az enyémet megcsináltattam, találtak még néhány apró problémát, amire figyelni kellett. Úgy gondoltam, hogy amíg a műhelyben van, addig mindent meg is javíthatok. Hosszú távon megspórolhat némi pénzt. Sikerült már árajánlatot szereznie? Kíváncsi vagyok, hogy a javítási költségek változtak-e azóta, hogy tavaly megcsináltattam az enyémet.
(community_translated_from_language)
AlfVogel (community.author)
Köszönöm a részletes nyomon követést! Nagyon hasznos hallani a tapasztalataidat. Én még nem kaptam semmilyen árajánlatot, ez szó szerint csak tegnap történt, és már kitaláltam, hogy mit tegyek. De mindenképpen megfogadom a tanácsát a teljes diagnosztikai vizsgálatról. Jobb, ha most tudok minden más lehetséges problémáról, mint később. Három nap a kocsi nélkül nem is olyan rossz. Aggódtam, hogy tovább tarthat. Azt hiszem, néhány napig otthonról kell dolgoznom, amikor megjavíttatom. Még jó, hogy legalább ilyen rugalmas vagyok! Holnap reggel elkezdem felhívni a műhelyeket, hogy árajánlatokat kérjek, és ellenőrizzem, mennyit érnek rá. Feltétlenül megemlítem a vezérlőegységet, mivel a tapasztalataid alapján ez tűnik a valószínű bűnösnek. Igazán nagyra értékelem a segítséget és a tippeket, határozottan jobban érzem magam az egész helyzetet, tudván, hogy valaki más is sikeresen kezelte ugyanazt a problémát. Valószínűleg holnap első dolgom lesz megállni a műhelyben, ahová általában megyek. Ők elég jól értenek a BMW-khez, így remélhetőleg tudnak nekem egy ésszerű árajánlatot adni. Még egyszer köszönöm az összes infót!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
HJ_Racer
Sziasztok! Hasonló problémám volt tavaly a 2016-os BMW X1-emmel (van némi tapasztalatom hobbiból autókkal). A tünetek pontosan ugyanazok voltak, kulcsszimbólum a kötőjelen, és nem indult. Először azt hittem, hogy ez csak a kulcs akkumulátora, de nem! Elvittem a megbízható műhelyembe, miután megpróbáltam az alapvető hibaelhárítást. Kiderült, hogy a kulcsfelismerő rendszer vezérlőegysége teljesen lemerült. Ki kellett cserélni az egységet, és mindent át kellett programozni. Körülbelül 1000 euróba került, de legalább teljesen megoldotta a problémát. Mennyi a jelenlegi futásteljesítménye, és észlelt-e egyéb elektromos problémát, mielőtt ez megtörtént? Csak a dolgok szűkítése érdekében, mivel ezek a problémák néha a BMW-k egyéb elektromos problémáival is összefügghetnek. Illetve próbáltad használni a pótkulcsodat? P.S. Az unokatestvéremnek hasonló problémái voltak a BMW X3-mal, ezért úgy tűnik, hogy különböző modelleken bukkan fel.
(community_translated_from_language)