BMW X2 Limp üzemmód: Rossz kipufogógáz-érzékelő figyelmeztető jelek

Sziasztok! Hasonló problémáim voltak a 2018-as BMW X1-emmel tavaly. A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, check engine light, limp mode, és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. Kezdetben azt hittem, hogy csak az érzékelő, de a szerelőm talált egy repedést a kipufogócsőben, ami szivárgást okozott a hőmérséklet-érzékelő közelében. A szivárgás extra levegőt engedett be, ami az összes mérést megzavarta. A javítás során mind a sérült gyűjtőcsövet, mind a szenzort ki kellett cserélni, mivel mindkettő sérült volt. Ez egy komoly munka volt, amely két napot vett igénybe, hogy megfelelően befejeződjön. Az autó azóta úgy fut, mintha új lenne, nincs többé limp mode, normális teljesítmény, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. Azt tanácsolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse le. Ezek a tünetek általában nem javulnak maguktól, és nagyobb problémákhoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket. Egy jó diagnosztikai vizsgálatnak gyorsan ki kell derítenie, hogy csak a szenzorral van-e baj, vagy valami sokkal kiterjedtebb, mint az én esetemben. Sok szerencsét a javításhoz.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni a gyűjtőcső problémájáról, ezt mindenképpen szem előtt tartom majd. Gyors kérdés: emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden simán működik azóta is, vagy észrevettél más furcsaságokat is? Csak szeretném, ha lenne egy elképzelésem arról, hogy mire számíthatok ezzel a javítással.

(community_translated_from_language)

Szia megint! Jó hírem van megosztani! Csak tájékoztatni akartam a helyzetemről, mióta kérdezted. Valójában a múlt héten kaptam vissza az X1-emet a szerelőtől. Kiderült, hogy valóban a kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő játszott, de sokkal kevésbé bonyolult, mint az előző javításom, amit említettem. Találtak és javítottak egy kisebb szivárgást a kipufogórendszerben, kicserélték a hibás érzékelőt, és most újra tökéletesen működik. A teljes kár 265 € volt, ami nem is olyan rossz, tekintve, hogy mitől féltem! A javítás óta minden a helyén maradt, az energia visszaállt a normál értékre, az üzemanyag-fogyasztás ott van, ahol lennie kell, és az a bosszantó motorellenőrző lámpa végre kialudt. Más probléma sem merült fel. Ez a javítás sokkal egyszerűbb volt, mint a korábban tapasztalt sokrétű probléma. Ha a tüneteid hasonlóak, remélhetőleg ezúttal olyan szerencséd lesz, mint én, és ez csak az érzékelő lesz. Égető ujjak érted! Oszd meg, hogy mi lett, ha ellenőrizted a tiédet!

(community_translated_from_language)

Szia, nagyon köszönöm, hogy követtél! Csak tudatni akartam veled, hogy végre elrendeztem az autómat. Múlt héten elvittem egy szerelőhöz, és el sem hiszed, mi történt. Nemcsak a hibás érzékelőt találták meg, hanem a csatlakozó csövön is volt egy kis repedés, ami mindenféle pusztítást okozott. Az egész javítás drágább lett, mint amire számítottam, majdnem a duplája annak, amit fizetett, de őszintén szólva, minden fillért megért. A szerelő valóban nagyszerű volt, szuperül átlátta, hogy mit kell javítani, és még a sérült részeket is megmutatta. Megkönnyebbülés a korábbi rossz tapasztalataim után. Az autó most úgy működik, mint egy álom, sokkal jobban, mint korábban. Nincs több motorellenőrző lámpa, visszakaptam a teljesítményemet, és az üzemanyag-fogyasztásom visszaesett a normál értékre. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, segített, hogy tudjam, mire számítsak, és megadta azt a lökést, amelyre szükségem volt ahhoz, hogy előbb, mint utóbb megvizsgáljam. Még egyszer köszönök minden segítséget!

(community_translated_from_language)