BMW X2 olajnyomásjelző lámpa: szervizelje most, vagy kockáztassa a motor károsodását

Szia! Tavaly hasonló problémám volt a 2018-as BMW X1-esemmel. Az olajnyomásra vonatkozó figyelmeztetést nem érdemes figyelmen kívül hagyni. Amikor megtörtént velem, először azt hittem, hogy csak olajcsere miatt van, de kiderült, hogy az olajszivattyú kezd meghibásodni. Ha ellenőrizték egy minősített BMW szervizben, akkor határozottan ez volt a megfelelő hívás. A javítás során kicserélték az olajszivattyút és teljes olajcserét végeztek szűrőcserével. Ez egy komoly probléma volt, amely károsíthatja a motort, ha felügyelet nélkül hagyják. Ezek a figyelmeztetések általában akkor jelennek meg, ha nagyon alacsony az olajnyomás, vagy meghibásodik az olajkeringtető rendszer alkatrésze. Az én tanácsom? Ne várj ezzel. Keressen egy minősített BMW szervizt, és mihamarabb ellenőriztesse. Alacsony olajnyomással történő vezetés nagyon gyorsan súlyos motorkárosodást okozhat. Jobb megfelelően diagnosztizálni, mint nagyobb problémákat kockáztatni az úton. Sok sikert az X2-hez!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mert aggódtam az X2-em miatt. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy nagyjából az olajszivattyú csere mennyire hátráltatta? Továbbá minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel? Megpróbálom megérteni, mi vár rám, mind a költségek szempontjából, mind pedig arra, hogy számítsak-e bármilyen kapcsolódó problémára.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Tulajdonképpen az én helyzetem sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint az olajszivattyú probléma, amiről kezdetben azt hittem, hogy az. Miután a múlt héten elvittem a szerelőhöz, kiderült, hogy csak szennyezett olaj volt, amihez a karbantartási intervallum túllépése társult. A javítás sokkal olcsóbb volt, mint amit az előző olajszivattyús helyzetemnél tapasztaltam, ezúttal csak 165 €-ba került. A szervizelés óta az X2-em úgy fut, mint egy álom, nincs figyelmeztető lámpa, nincsenek furcsa hangok, semmi! A motor újra úgy dorombol, mintha új lenne. Nagy megkönnyebbülés, amikor az ilyen dolgokról kiderül, hogy egyszerű karbantartási problémák, nem pedig nagyobb javítások. Csak egy figyelmeztetés, megtanultam a leckét a karbantartási ütemterv betartásáról. Ezek a BMW-k nem igazán szeretik, ha túlléped a szervizintervallumot. Inkább maradjunk a rendszeres karbantartáson, minthogy nagyobb problémákat kockáztassunk. Szóljon, hogy a magáé hogy alakul! Remélem, valami olyan egyszerű, mint az enyém volt.

(Fordította Angol)

Köszönjük a frissítést! Nem hinnéd el, de most jöttem vissza a szerelőtől, és nagyjából ugyanezt tapasztaltam. Megharaptam a golyót, és ezúttal egy új, hitelesített boltot próbáltam ki, micsoda különbség! Kiderült, hogy csak nagyon piszkos olaj és kissé eltömődött szűrő. Az egész nagyjából ugyanannyiba került, mint a tied, és most az autóm tökéletesen működik. A szerelő szuper profi volt, és még azt is megmutatta, hogy mi a hiba. Találtak valami szennyeződést, ami összezavarta az érzékelőket. Mindent kitisztítottak, friss olajat tettek bele, új szűrőt szereltek fel. A figyelmeztető lámpák azonnal eltűntek. Abban teljesen igazad van, hogy lépést tartasz a karbantartással. Már beállítottam egy emlékeztetőt a következő olajcserémre, biztosan nem hagyom még egyszer ilyen sokáig! Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy bátorítottál, hogy gyorsan megvizsgáljam!

(Fordította Angol)