BMW X3 ABS lámpa + kipörgésgátló problémák, segítségre van szüksége

Szia! Hasonló problémám volt tavaly télen a 2008-as BMW X5 3.0i-vel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam, az ABS-fény, a szaggatott gyorsulás és az instabil kipörgésgátló. Kiderült, hogy az ABS vezérlőmodulom hibás, és az egyik keréksebesség-érzékelő lelőtt. Bevitték a garázsba, ahol megerősítették, hogy a vezérlőmodul hibás jeleket küld a rendszernek. Ki kellett cserélniük az ABS modult és a hibás érzékelőt is. Határozottan komoly javítás volt, mivel az autó teljes menetstabilizáló rendszerét érintette. Nem akarod elhalasztani a javítást, mivel ez veszélyezteti járműve biztonsági rendszereit. A javítás összesen körülbelül két napot vett igénybe, beleértve a diagnosztikát és az alkatrészszállítást. Az autó azóta is tökéletesen működik, semmi figyelmeztető lámpa vagy tapadási probléma. Javasoljuk, hogy mielőbb vizsgáltassák meg, mivel a hibás ABS-szel való vezetés kockázatos lehet, különösen vészfékezési helyzetekben. Remélhetőleg ez segít a döntésében.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mivel a problémáink azonosak. Hamarosan át fogom nézni a tanácsod alapján. Ha megkérdezem, mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá arra is kíváncsi, hogy felmerült-e más ABS-sel kapcsolatos probléma a javítás óta? A BMW javítási költségeire gondolva már sír a pénztárcám, de a biztonság az első!

(community_translated_from_language)

Szia megint! Örömmel jelenthetem, hogy az X5 javítása után egyetlen ABS-sel kapcsolatos problémám sem volt, simán megy, mint a selyem! A sebességjelző hibája teljesen megszűnt, a kipörgésgátló most már tökéletesen működik. Pénzügyi szempontból végül 1000 €-t fizettem a hibás vezérlőegység cseréjéért, és őszintén szólva, bár nem volt olcsó, de a nyugalom érdekében minden fillért megért. Teljesen megértem a BMW javítási költségeivel kapcsolatos aggodalmait, biztosan könnyebbé tehetik a pénztárcáját! Ám amióta megjavították, az autó úgy kezeli, mint az új, különösen gyors gyorsításnál és fékezésnél. Nincs több rángatózó mozgás vagy figyelmeztető lámpa, ami miatt aggódnia kell. Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, ismeri a BMW rendszereket, ezek az autók kicsit finnyásak lehetnek az elektronikájukkal. Visszatekintve nagyon örülök, hogy nem halogattam a javítást. A megbízható ABS és kipörgésgátló létfontosságú a biztonságos vezetéshez. Ha kijelentkeztél, tudasd velem, hogy megy!

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönök minden részletet! Megharaptam a golyót, és tegnap elvittem az X3-asomat egy szerelőhöz. Nem hinnéd el, ami történt, kiderült, hogy valójában a kerékfordulatszám-érzékelő és a vezérlőmodul, akárcsak a te eseted! A szerelő szuper őszinte volt és megmutatta a hibás alkatrészeket. Összesen körülbelül 850 €-ba került, ami nem volt olyan rossz, mint amilyentől féltem. Meg kellett rendelniük az alkatrészeket, és két napig megtartani az autómat, de hú, micsoda különbség! Csak ma reggel vettem fel, és próbavezetéssel, nincs több rángatózás, nincs figyelmeztető lámpa, és a tapadás ismét tökéletes. A fékezés most sokkal magabiztosabb. Vicces, ahogy azon stresszeltem, hogy jó szerelőt találjak, de ez az új hely nagyon bejött. Már hetekkel ezelőtt meg kellett volna tennie, ahelyett, hogy aggódna miatta. Még egyszer köszönöm, hogy bátorított, hogy javítsam ki, a tapasztalatai valóban segítettek a megfelelő hívásban!

(community_translated_from_language)

Nem értem ezt az üzenetet, egy BMW X3-asról beszél, pedig a járművem egy 2015-ös modellévű, N20-as motorral szerelt BMW F10 520i. Ezen felül ez az alkalmazás különböző problémákat talál a tökéletesen működő járművön, törlöm a hibákat, és újra megjelennek. Az autó tökéletesen működik, de a Carly szerint a szemétbe kellene dobni több mint 30 ok nélküli hiba miatt. Szeretném megváltoztatni az olajcsere kilométerszámát, de ez nem sikerült.

(community_translated_from_language)