100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

GisiSchwarz

BMW X3 elektromos káosz, teljes rendszerhiba súgó

Sziasztok! Komoly elektromos problémáim vannak a 2019-es BMW X3-asommal. A teljes elektromos rendszer viselkedik, nincs audiorendszer, több rendszer nem működik, és hibakódok jelennek meg. Gyanítom, hogy ez lehet egy FlexRay busz probléma, de nem vagyok teljesen biztos benne. Volt már valakinek hasonló tünetekkel? Szeretnék hallani a javítási tapasztalatokról és arról, hogy mi volt a tényleges probléma. Mit tett a szerelőd a javítás érdekében? Előre is köszönöm!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

OliKaiser

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában. Tavaly egy nagyon hasonló problémával szembesültem a 2017-es BMW X1-esemmel. A tünetek majdnem azonosak voltak, az elektronika megbolondult, a rendszerek a semmiből hibásodtak meg. Kezdetben azt hittem, hogy az akkumulátor, de kiderült, hogy az egyik fő kábelköteg laza csatlakozása. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, aki a FlexRay kommunikációs problémát diagnosztizálta. Találtak egy sérült kábelcsatlakozót, amely időszakos csatlakozási problémákat okozott. A javítás során kicserélték a hibás csatlakozót és megfelelően rögzítették a vezetékeket. A javítás körülbelül 95-be került nekem, beleértve a munkadíjat is, és azóta nem volt semmilyen probléma. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, meg tudná osztani velem: Mikor kezdődtek ezek a problémák? Van valamilyen konkrét minta, amikor a problémák jelentkeznek? Csináltak mostanában valamilyen munkát az autón? Mivel korábban már foglalkoztam BMW-kkel (volt egy X4-esem is), ezeket az elektromos hibákat nehéz lehet diagnosztizálni a teljes kép nélkül.

(Fordította Angol)

GisiSchwarz (Szerző)

Most ment át valami hasonlót az enyém 84118 KM-nél. Az én esetemben valójában nem a FlexRay busz volt a hibás, kiderült, hogy egy hibás feszültségszabályozó volt a generátor rendszerben. A tünetek fokozatosan jelentkeztek, de a javítás viszonylag egyszerű volt, miután megfelelően diagnosztizálták. A szerelőmnek egy teljes diagnosztikai vizsgálatot kellett lefuttatnia, hogy pontosan megállapítsa a problémát. A legutóbbi szervizelés során megjavítottam, és azóta tökéletesen működik. A javítási költség ésszerű volt, figyelembe véve, hogy ez egy BMW, és mindenképpen érdemes gyorsan rendbe hozni, mielőtt más rendszerekre is hatással lenne.

(Fordította Angol)

OliKaiser

Hé, már megint! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat a feszültségszabályozó problémával kapcsolatban. Tudod mi a vicces? Miután korábban írtam a kábelköteg problémámról, eszembe jutott, hogy az előző X3-asomban is elromlott a feszültségszabályzó! Nagyjából ugyanazokat a tüneteket mutatta, elektromos káosz mindenhol. Teljesen logikus, hogy nem a FlexRay busz volt az esetedben. Ezeket a BMW elektromos rendszereket nagyon nehéz diagnosztizálni, mert nagyon sok különböző probléma okozhat hasonló tüneteket. Valószínűleg meg kellett volna említenem a feszültségszabályozót, mint lehetőséget az első válaszomban. Csak kíváncsiságból kérdezem, észrevetted-e, hogy a fényszórók tompulnak vagy villognak a teljes elektromos meghibásodás előtt? Az én feszültségszabályozó problémámnál volt néhány ilyen figyelmeztető jel, mielőtt minden elromlott. Érdekes lenne tudni, ha valami hasonlót tapasztaltál. Nagyon örülök, hogy sikerült megoldani túl sok gond nélkül. Ezek a BMW-k csodálatos gépek, amikor minden rendben működik, de biztos, hogy tudnak minket találgatni, amikor elektromos gremlinek mutatkoznak! Megtanultam a leckét, hogy ne vonjak le elhamarkodott következtetéseket ezekkel a problémákkal kapcsolatban. Néha a legegyszerűbb magyarázat (például egy rossz feszültségszabályozó) a helyes, ahelyett, hogy azt feltételezzük, hogy valami bonyolultabb dologról van szó, mint például a FlexRay rendszer.

(Fordította Angol)

GisiSchwarz (Szerző)

Köszönöm a feszültségszabályozóval kapcsolatos meglátásokat! Igen, valójában észrevettem néhány finom figyelmeztető jelet, mielőtt minden megőrült. Körülbelül két héttel a nagyobb problémák kezdete előtt a fényszórók időnként kissé elhomályosultak üresjáratban, és az infotainment rendszer a semmiből újraindult. Kezdetben csak elhessegettem, azt hittem, hogy ez csak egy kisebb hiba. Jobban oda kellett volna figyelnem ezekre a korai figyelmeztető jelekre! A legmegnyugtatóbb dolog ebben az egészben az, hogy tudom, nem vagyok egyedül, amikor ezekkel a BMW elektromos furcsaságokkal kell foglalkoznom. Bár szeretem az X3-amat, ezek a problémák határozottan idegőrlőek lehetnek, amíg nem rendezik őket. És teljesen igaza van a nem elhamarkodott következtetéseket, meg voltam győződve arról, hogy ez valami sokkal bonyolultabb (és drágább), mint egy feszültségszabályozó. Mostantól jobban figyelek minden elektromos furcsaságra, de őszintén szólva az autó a javítás óta úgy fut, mint egy álom. Ezek a BMW-k tényleg fantasztikusak, amikor minden úgy működik, ahogy kell. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a hasonló tapasztalatokat, nagyon hasznos hallani másoktól, akik már átmentek ugyanezen a dolgon!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: