luisejung39
BMW X3 elektromos káosz: Több figyelmeztető lámpa csap ki
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
luisejung39 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez határozottan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Megmondanád, hogy mennyibe került neked az egész generátor és akkumulátor csere? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más elektromos problémája a javítás óta? Tényleg biztos akarok lenni benne, hogy felkészültem arra, ami jön!
(Fordította Angol)
maxdavis1
Sziasztok! Csak szerettem volna tájékoztatni téged a helyzetemről, mivel tudom, hogy valami hasonlóval foglalkozol. Miután meglátogattam a szerelőt, kiderült, hogy szerencsém volt, a generátorom valójában rendben volt, ellentétben azzal, amit kezdetben gondoltam. A fő probléma csak az volt, hogy az akkumulátor erősen lemerült és hibás volt, ami azokat a túlfeszültségi figyelmeztetéseket okozta. Az egészet 290 €-ért rendbe hozták, ami hatalmas megkönnyebbülés volt ahhoz képest, amire számítottam, hogy mindkét alkatrészért fizetni fogok! A javítás óta egyetlen elektromos problémám sem volt, nincs több figyelmeztető lámpa, nincs gyenge indulás, semmi. Az autó most úgy fut, mint egy álom. Sokkal jobb, mintha addig vártam volna, amíg teljesen el nem pusztul! Nagyon örülök, hogy akkor ellenőriztettem, amikor ellenőriztem. Remélem, ez segít elképzelni, hogy mi lehet, hogy nézel költség szempontjából, bár nyilvánvaló, hogy a probléma lehet, hogy más, mint az enyém.
(Fordította Angol)
luisejung39 (Szerző)
Nagyon köszönöm a frissítést, milyen megkönnyebbülés hallani, hogy olcsóbban jött ki, mint vártam! Ma végre elvittem az X3-asomat kivizsgálásra. Nem fogod elhinni, de majdnem pontosan ugyanez volt a helyzet! A szerelő megállapította, hogy az akkumulátorom lőtték, és okozta az összes ilyen őrült elektromos problémák. Az egész diagnosztikai folyamat szuper simán ment, rákötötték a számítógépükre, és rögtön kiszúrták a problémát. Végül egy kicsit többet kellett fizetnem, mint neked, mivel nekem is ki kellett tisztítani néhány kábelcsatlakozót, de még mindig sokkal jobb, mint egy generátorcsere. Az autó most tökéletesen működik, az összes figyelmeztető lámpa eltűnt, és úgy indul, mintha új lenne. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adta meg a lökést, amire szükségem volt, hogy rendbe hozzam, mielőtt a dolgok rosszabbra fordulnának!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
maxdavis1
Tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2018-as BMW X5-ösömmel. A tünetek azonosak voltak, több figyelmeztető lámpa, az elektromos rendszer meghibásodott, és gyengén indult. Kiderült, hogy nem csak az akkumulátor problémája volt, hanem egy meghibásodott generátor, amely az akkumulátor lemerülését és feszültségingadozást okozott. A generátort és az akkumulátort is ki kellett cserélni, mert a hibás generátor idővel károsította az akkumulátort. Ez elég komoly javítás volt, mivel a generátor kulcsfontosságú az autó elektromos rendszere és az akkumulátor töltése szempontjából. Az Ön által leírt tünetek nagyon hasonlóan hangzanak ahhoz, amit én is tapasztaltam. A javítás után az autóm tökéletesen működött. Ezeket az elektromos problémákat nehéz lehet diagnosztizálni, de egy megfelelő BMW-specialistának képesnek kell lennie egy teljes diagnosztikai teszt lefuttatására, hogy pontosan megállapítsa a problémát. Jobb, ha mielőbb ellenőrizteti, mielőtt még valahol megfeneklik.
(Fordította Angol)