BMW X3 felfüggesztési problémák: csillapítási hiba figyelmeztető jelzések

Sziasztok, BMW tulajdonostársak itt egy 2019-es X5 40i-vel. Hasonló probléma volt a múlt hónapban, ugyanaz a hibakód és durva út. Kiderült, hogy a problémám egy hibás EDC (Electronic Damper Control) csatlakozó. A csappantyú kábelkötege korróziós volt, és nem érintkezett megfelelően. A garázsban megjavították, kitisztították a csatlakozásokat, kicserélték az egyik sérült csatlakozót, és újrakalibrálták a rendszert. Nem volt jelentős javítás, de mindenképpen megfelelő diagnózisra volt szükség a pontos probléma meghatározásához. Az autó most simán megy, mint a vaj. Abból, amit leírtál, nagyon hasonlít ahhoz, amit én tapasztaltam. Ezek a felfüggesztési rendszerek meglehetősen összetettek az összes elektronikával, ezért olyan emberre lesz szüksége, aki igazán ismeri a BMW-ket. Rossz érzékelő vagy vezérlőmodul is lehet, de a csatlakozó probléma meglehetősen gyakori ezeken a modelleken. Győződjön meg róla, hogy aki ellenőrzi, van tapasztalata a BMW EDC rendszerekkel kapcsolatban, ezt nem akarja, hogy egy általános szerelő kitalálja.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mert attól tartottam, hogy valami komolyabb lehet. Észrevettem ugyanazokat a tüneteket, amiket említett, határozottan úgy hangzik, mintha ugyanaz a probléma volt. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen megy, vagy egyéb furcsaságokat észleltél?

(Fordította Angol)

Szia megint! Remek hír, tájékoztathatlak a javítás teljes helyzetéről. A múlt héten rendeztem el, és 95 euróba került a javítás. Kiderült, hogy pontosan az volt, amire gondoltam, csak az a bosszantó kábelcsatlakozás a csappantyúhoz, amelyre figyelmet kell fordítani. Tudod, milyenek ezek a modern autók az elektronikájukkal! Most már minden tökéletesen simán megy. Az utazás ismét szuperkényelmes, és ez a bosszantó figyelmeztető lámpa azóta sem jelent meg. Mintha egy teljesen más autót vezetnénk! Ekkora megkönnyebbülés nem volt komolyabb (vagy drágább). A szerelőm valóban megmutatta a korrodált csatlakozót, amit kicseréltek, elképesztő, hogy egy ilyen kis alkatrész mennyi bajt tud okozni. De hé, neked ezek a modern autók, igaz? Az elektronikus lengéscsillapító vezérlés pontosan úgy működik, ahogy most kell. Ha még mindig a sajátját szeretnéd megjavítani, akkor azt mondanám, hajrá. A nyugalom teljesen megéri, és tényleg nem olyan drága, mint gondolná. Csak győződjön meg arról, hogy talál valakit, aki ismeri a BMW felfüggesztési rendszereit.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes nyomon követést! Valójában belevágtam, és tegnap megjavítottam az enyémet. Nem hiszi el, az én problémám szinte azonos volt a tiéddel! A szerelő, akit találtam, nagyszerű volt, igazán ismerte a BMW-kkel kapcsolatos dolgait. Azonnal észrevette a problémát, amikor említettem a tüneteket. Kiderült, hogy a csatlakozóm is korrodált, de kellett egy új érzékelő is. Az egész dolog körülbelül 150 eurót hozott nekem, valamivel többet, mint a tiéd, de még mindig sokkal kevesebbet, mint amitől tartottam. Teljesen igazad volt a menetminőség különbségével kapcsolatban. Nincs több figyelmeztető lámpa, és az autó most csodálatos érzés, mint amikor először kaptam. Nagy megkönnyebbülés, hogy ezt rendezték. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, önbizalmat adott nekem, hogy megvizsgáljam, ahelyett, hogy halogattam volna. Néha ezek az autóval kapcsolatos problémák elsőre ijesztőnek tűnnek, de gyakran kiderül, hogy nagyon egyszerű megoldások!

(Fordította Angol)