BMW X3 gázpedál problémák: Javítás: Rángatás és gyenge teljesítmény

Szia! Szinte ugyanazok a problémák voltak a 2013-as BMW X1 28i-vel tavaly télen. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit tapasztaltam, szaggatott gyorsulás, késleltetett reagálás és borzalmas üzemanyag-fogyasztás. Miután elvittem a szerelőmhöz, kiderült, hogy a gázpedál modul hibás, nem a fojtószelep. A pedálérzékelő helytelen jeleket küldött az ECU-nak, ami az összes vezethetőségi problémát okozta. A javítás nem volt különösebben bonyolult, de mindenképpen azonnali figyelmet igényelt, mivel a biztonságot és a teljesítményt egyaránt érinti. A szerelőm azt mondta, hogy ezek a modulok általában meghibásodnak az akkori BMW-kben. Kicserélték a teljes pedálszerelvényt, azóta is tökéletesen megy az autó, sima gyorsulás, normál fogyasztás, és nincs több rángatózás. Azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg, mivel ezekkel a tünetekkel való vezetés komolyabb problémákhoz vezethet. Bár a fojtószelep lehet a hibás, tapasztalataim alapján én a gázpedál modulra tippelnék.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel én is ugyanezeket a problémákat tapasztalom az X3-asommal. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a pedálszerelvény cseréjéért? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más problémákat? Csak próbálok egy ötletet kapni, hogy mi lehet, hogy keresem költség-ügyileg, és ha kell számítani bármilyen kapcsolódó problémák a sorban.

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, ezekben a részletekben biztosan tudok segíteni. Néhány hete megjavítottam, és 205 €-t fizettem a teljes javításért, beleértve a pedálszerelvény cseréjét is. Azt mondanám, minden fillért megért, mert az X1-em most úgy működik, mint egy álom! A lassú reakció és a rángatózás teljesen megszűnt, az üzemanyag-fogyasztásom pedig visszaállt a normális szintre. Csak hogy tisztázzuk a dolgokat, eredetileg azt hittem, hogy a fojtószelep is, de a szerelőm megállapította, hogy valójában a gázpedál hibája okozza a bajt. A javítás óta egyetlen probléma sem jelentkezett. A gyorsulás sima, mint a selyem, minden alkalommal tökéletesen indul, és őszintén szólva, olyan érzés, mintha egy új autót vezetnék. A szerelőm elmondása szerint, ha kicseréli a pedálszerelvényt, nem kell számítania ezzel kapcsolatos problémákra. Ezek a modulok meglehetősen megbízhatóak, miután lecserélték, és az újak valójában jobbak, mint az eredetiek. Nem hiszem el, hogy ennyit vártam a javításra, hamarabb kellett volna megtennem!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Én valóban harapott a golyó és vitte az X3 egy szerelő tegnap. Pontosan eltaláltad, a gázpedálmodul volt az! Kicserélték, és a különbség olyan, mintha éjjel-nappal lenne. A javítás egy kicsit többe került, körülbelül 300 dollárba, de teljesen megérte. Vicces történet, amikor a szerelőműhelybe értem, az autóm úgy döntött, hogy a szokásosnál is rosszabbul viselkedik. Alig tudtam beállni a parkolóhelyre! A szerelő jót nevetett, és azt mondta, hogy még tesztvezetésre sem volt szüksége, hogy észrevegye a problémát. Néhány órán belül megjavították. Az autó most már gyönyörűen fut, nincs többé rángatás, tökéletesen indul, és máris észrevettem, hogy jobb az üzemanyag-fogyasztás. Nagyra értékelem a segítségét, hogy a helyes irányba terelt. Megmentett attól, hogy pénzt költsek feleslegesen a fojtószelep javítására! Azt hiszem, néha a legegyszerűbb megoldás a helyes.

(Fordította Angol)