BMW X3 hőmérséklet-érzékelő problémák, a teljes javítás

Szia! Tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2021-es BMW X1-emmel (van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de semmi sem túl fejlett). A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amit leírtál, a hőmérséklet-kijelző nem működött, AC problémák és problémák a fűtött funkciókkal. Elvittem a szokásos műhelyembe, és azt találták, hogy csak egy laza csatlakozás a hőmérséklet-érzékelő kábelkötegében. Nyilvánvalóan néhány kábel idővel meglazult. A javítás nem volt túl bonyolult, újra kellett csatlakoztatni és megfelelően rögzíteni a vezetékeket. Körülbelül 95 euróba került, munkával együtt. Megosztanál további részleteket az X3-ról? Például mikor kezdtek megjelenni ezek a problémák? Hirtelen vagy fokozatosan történt? Illetve mi a hibakód, amit kapsz? Ez segítene megértenem, ha pontosan ugyanazzal a problémával küzd, mint én az X1-emmel. BTW, tudom, hogy a BMW később foglalkozott ezzel az újabb X modellekkel, de csatlakozási problémák továbbra is felbukkanhatnak. Mondja el nekem ezeket a részleteket, és lehet, hogy többet tudok segíteni!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az X3-am meglehetősen új, mindössze 42635 km-rel, és éppen a múlt hónapban volt szervizelve. A problémák valójában elég hirtelen kezdődtek, amikor hazafelé vezettem a munkából, amikor a hőmérséklet-kijelző elsötétült. Másnap reggelre az AC és a többi hőmérséklettel kapcsolatos funkció is leállt. A kapott hibakód a P0073, ami a környezeti hőmérséklet-érzékelő áramkörére utal. A kábelköteg helyzete hasonlóan hangzik ahhoz, amivel esetleg foglalkozom. A szerelőjének el kellett távolítania bizonyos alkatrészeket, hogy hozzáférjen a csatlakozási ponthoz? Megpróbálok képet alkotni a javítás bonyolultságáról, mielőtt belevágnék.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönöm az extra részleteket. Mivel említetted a hibakódot és a futásteljesítményt, határozottan elmondhatom, hogy nagyon hasonló ahhoz, amit az X1-emnél tapasztaltam. Az én esetemben, amikor a kábelkötegen dolgoztak, le kellett venni az első lökhárító fedelét, hogy megfelelően hozzáférjenek az érzékelő területéhez, ez egy kicsit eldugott. De őszintén szólva, ez egy nagyon egyszerű munka volt, összesen körülbelül másfél órát vett igénybe. A P0073 kód pontosan az, ami nekem is volt. Az az érdekes, hogy a tüneteid olyan hirtelen jelentkeztek, akárcsak az enyém. Emlékszem, autóztam, hogy vegyek élelmiszert, amikor minden elromlott. Az viszont kicsit aggasztó, hogy a tiéd közvetlenül szervizelés után történt, esetleg a karbantartási munkák során kilazult valami? Határozottan javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg. Mivel az X3-asod újabb, mint az X1-em, amikor ez megtörtént, még garanciálisnak kell lennie. Az enyém nem, ezért a javítási számla. A jó hír az, hogy miután kijavították a kapcsolatot, minden ismét tökéletesen működött, és azóta nincs semmi bajom. Mondd el, mit tudsz meg, ha megnézed. Kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e ez a probléma!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Nagyon hasznos tudni, hogy az első lökhárító burkolatának eltávolítása része volt a javítási folyamatnak, biztosan nem olyasmi, amit magam akarok megoldani. Igazad van a garanciával kapcsolatban; most ellenőriztem, és ennek fedezettnek kell lennie, mivel még a 3 éves időszakon belül vagyok. Jó érvet mondott a legutóbbi szervizelés időzítésével kapcsolatban. Ezt mindenképpen megemlítem, amikor beviszem. Már megbeszéltem egy időpontot a jövő hétre a márkakereskedésben. A hirtelen meghibásodás pontosan úgy hangzik, mint amit te tapasztaltál, így remélem, hogy ez csak a laza csatlakozó probléma. Valójában elég megnyugtató hallani, hogy a javítás végleges volt, és azóta nem volt semmilyen probléma. Biztos vagyok benne, hogy frissíteni ezt a témát, ha kapok rendezni. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szántál arra, hogy megoszd a tapasztalataidat, így sokkal jobb képet kaptam arról, hogy mire számíthatok, amikor beviszem!

(Fordította Angol)