BMW X3 motor leállás: Üzemanyag-szabályozó diagnosztikai súgó

Mint 2012-es BMW X5 tulajdonos, az üzemanyagszűrő cseréje után szinte ugyanilyen tüneteket tapasztaltam. A hiba továbbra is fennállt, és a motor időnként lefulladt üresjáratban. A vizsgálat után kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelő nem volt megfelelően csatlakoztatva a szűrőcsere során. A csatlakozó megsérült, és egy új kábelkötegszakasszal együtt cserére szorult. A javítás nem volt különösebben súlyos, de a javítás elmaradása miatt az üzemanyagszivattyú megsérülhetett volna. A szerelőm a diagnózis során fedezte fel a problémát: az üzemanyagcső nyomása nem volt következetes, ami miatt a motorvezérlő rendszer hibás értékeket kapott. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is ellenőrzi, megfelelő BMW diagnosztikai berendezést használ. Az általános szkennerek néha nem veszik észre ezeket a speciális üzemanyagrendszer hibákat az autónkon.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos információ, mivel nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amivel én is foglalkozom. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát? Próbálok jobb képet kapni arról, hogy mit nézhetek költséges, és hogy ez része lehet egy nagyobb problémának.

(Fordította Angol)

Hé, örülök, hogy segíthettem! Csak azt akartam, hogy frissíteni, vette az én X5 a szerelő, és megerősítették, hogy valóban az üzemanyagnyomás-szabályozó, hogy viselkedett fel, ahogy gyanítottam. A teljes javítási összeg 45 € volt a hibakód törlésére, miután megjavították a szabályozót. Nem is olyan rossz, figyelembe véve, hogy egyes BMW javítások mennyibe kerülhetnek! Amióta rendbe hozták, az autóm úgy fut, mint egy álom, nincs többé akadozás, durva üresjárat, vagy bármelyik ilyen bosszantó probléma. A motor most már sima, mint a vaj, és azóta egyetlen probléma sem merült fel. Tényleg éjjel-nappal különbség! Csak győződjön meg róla, hogy hamarosan kivizsgáltatja, mert az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos problémák elhagyása nagyobb fejfájáshoz vezethet az út során. Higgye el, ha egyszer megjavíttatja, azonnal észre fogja venni a különbséget. Az X5-öm teljesítménye visszatért a normális szintre, és őszintén szólva, bárcsak hamarabb csináltam volna meg. Szóljon, hogy a magáéval mi a helyzet!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Csak azt akartam, hogy frissítsem Önt is, végre megvizsgáltattam az X3-amat egy hitelesített szerelővel, aki nagyon ajánlott. Kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozóval kapcsolatos javaslata helytálló volt. A múlt héten megjavították, és wow, micsoda különbség! A vicces az, hogy amikor odaértem, a szerelő azonnal felismerte a tüneteket. Megmutatta a régi nyomásszabályozót, ami eléggé elhasználódott. Az egész dolog kicsit többe került nekem, mint a tiéd, körülbelül a duplájába, de őszintén szólva minden fillért megért. Az autó most fantasztikusan megy, mintha új életet kapott volna. A legjobb rész? Találtam egy megbízható szerelőt, aki nem próbált felesleges javításokkal eladni. Csak megjavította, amit meg kellett javítani, és elküldött az utamra. Igazán nagyra értékelem a tanácsát, segített elkerülni azt, ami egy sokkal drágább javítás lett volna, ha nem ellenőrzik. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba terelt!

(Fordította Angol)