BMW X3 sípoló sziszegés jelzi a töltésérzékelő meghibásodását

Hasonló problémák voltak a múlt hónapban a 2004-es BMW X5 3.0i-vel. Ez a fütyülő hang gyorsítás közben elég sokatmondó, a töltőlevegő hőmérséklet-érzékelő hibás csatlakozásával foglalkozik. A szakember korrodált vezetékeket és laza csatlakozót talált az érzékelőnél. A javítás a helyes diagnózis után nem volt túl bonyolult, megtisztították a csatlakozásokat és megfelelően rögzítették a kábelköteget. Maga az érzékelő tulajdonképpen rendben volt az én esetemben, csak a kábelcsatlakozás volt elrontva. Nem komoly javítás, de figyelmen kívül hagyása nagyobb problémákhoz vezethet a motorvezérlő rendszerben. A tüneteidből, különösen a csökkent teljesítményből és abból a sípból, nagyon hasonlít ahhoz, amit tapasztaltam. Azt javaslom, hogy keressenek egy BMW diagnosztikai berendezéssel felszerelt garázst, ott kell majd rendesen tesztelni az érzékelő áramkörét, nem csak a hibakódot olvasni. Remélhetőleg ez segít a döntésében. Csak győződjön meg róla, hogy aki ránéz, jól ismeri a BMW rendszereit.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy ezt megosztottad! Nagyon hasznos tudni, hogy a te esetedben csak a kábelezés és a csatlakozó. Mindenképpen át fogom nézni rendesen. Nem emlékszem, hogy említette-e, mennyit fizetett végül a javításért? Illetve minden zökkenőmentesen ment mióta kijavították? Megpróbálom felmérni, hogy számíthatok-e később bármilyen kapcsolódó probléma felmerülésére.

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy frissíthetek. Igen. És van egy jó hírem, amióta megjavítottam a boltban, minden tökéletesen működik! Ez az idegesítő síp teljesen eltűnt, és a motor teljes erejét visszakapta. A töltőlevegő hőmérséklet érzékelő hibája sem jelentkezett újra. Megkönnyebbülés volt, őszintén. Aggódtam is, hogy esetleg utólagos problémák adódhatnak, de a javítás óta zökkenőmentesen megy. A szerelő megfelelő munkát végzett a vezetékekkel és a csatlakozóval, és ez tényleg látszik. Az X5-öm pont úgy működik, ahogy kellene. Csak azt mutatja, hogy néha az egyszerű dolgok okozzák a legtöbb aggodalmat, igaz? Határozottan megéri rendesen átnézni ahelyett, hogy elhúzódjon. Szólj, hogy alakult a tiéd!

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes információt! Tegnap elvittem az X3-asomat egy szerelőhöz, és rendbe hoztam. Vicces módon az én problémám kissé más volt, kiderült, hogy egy megrepedt vákuumtömlő volt az érzékelő közelében, ami a sípoló hangot okozta. Egy kicsit többe került, körülbelül 150 dollárba alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, de teljesen megérte. A szerelő szuper alapos volt, és pontosan megmutatta, mi a baj. Körülbelül egy óra alatt megjavították, és hű, micsoda különbség! Nincs többé sípolás, a teljesítmény újra normális, és az idegesítő ellenőrző motorjelző lámpa végre nem világít. Az autó most már úgy fut, mint egy álom. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. És még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adta meg a lökést, amire szükségem volt, hogy rendesen kivizsgáltassam. Mindig jó hallani más BMW-tulajdonosoktól, akik hasonló dolgokkal foglalkoztak!

(Fordította Angol)