BMW X3 Tünetek a vezérműtengelyen: Tulajdonosok tapasztalatai

Szinte ugyanazok a problémáim voltak tavaly télen a 2012-es BMW X1-emmel. A tünetek pontosan olyanok voltak, ahogy leírtad, durva üresjárat, leállás és nagyon következetlen gyorsulás. Kiderült, hogy a szívó- és kipufogó-vezérműtengelyen is hibás a kódolókerék, nem csak maguk az érzékelők. Hiteles BMW szervizben javíttatta. Kicserélték mind a jeladó kerekeket, mind a kapcsolódó érzékelőket. Nem volt gyors megoldás, mivel elég sokat kellett eltávolítani, hogy mindenhez megfelelően hozzáférjenek. A tüneteid pont olyanok, mint amit tapasztaltam. Ez határozottan komoly probléma, amelyet hamarosan kezelni kell, megtanultam, hogy figyelmen kívül hagyása nagyobb motorproblémákhoz vezethet. A vezérműtengely helyzetérzékelője segít szabályozni a motor időzítését, így ha hibás, a motor nem működik hatékonyan, és megsérülhet. A tanácsom: ellenőriztesse le egy BMW-kre szakosodott boltban. Ez nem valami általános szerelőnek való, mivel speciális diagnosztikai eszközöket és szakértelmet igényel a BMW motorokkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez rendkívül hasznos, és megegyezik azzal, amit az X3-mal látok. Aggódtam az esetleges motorkárosodások miatt, ezért mihamarabb megnézem egy BMW szakemberrel. Emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthettem! Csak akartam frissíteni, én valójában ezt a múlt hónapban javítottam meg, és összesen 695 €-ba került nekem az encoder kerék cseréje a vezérműtengelyeken. A BMW szakember remek munkát végzett, és őszintén szólva minden fillért megért. A javítás óta az X1-esem úgy fut, mint egy álom, nincs többé akadozás, durva indítás vagy rángatózó gyorsulás. Elképesztő, mekkora különbséget jelentett a kódoló kerék javítása! A motor most már szuper simán megy, és azóta egyetlen probléma sem merült fel. Higgye el, jó döntés volt, hogy egy megfelelő BMW-specialistával javíttattam meg. Pontosan tudták, hogy mivel van dolguk, és minden megfelelő szerszámmal rendelkeztek a munkához. Ráadásul elég gyorsan diagnosztizálták és meg is javították a problémát, ha már egyszer belekezdtek. Remélem, ez segít a döntés meghozatalában! Szóljon nekünk, hogy mi a helyzet az X3-asával, ha rendbe hozta.

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, Megfogadtam a tanácsot, és van ez fix! Találtam egy BMW-specialista szerelőt, aki azonnal diagnosztizálta. Érdekes módon nem csak a jeladó kerékkel volt a baj, hanem a kábelköteg is sérült volt, ami ezeket a furcsa tüneteket okozta. A teljes számla 800 körül volt alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, kicsit több, mint vártam, de minden fillért megért. A szerelő megmutatta a régi alkatrészeket, és mindent világosan elmagyarázott. Ami igazán lenyűgözött, az az volt, hogy a javítás után időt szakítottak arra, hogy velem együtt teszteljék az autót. Az autó most már tökéletesen működik, nincs többé akadozás vagy durva indítás. Mintha egy teljesen más járművet vezetnék! Még egyszer köszönöm, hogy rávettek, hogy szakemberrel ellenőriztessem. Valószínűleg megmentettél néhány komolyabb motorproblémától az úton. Igazán hálás vagyok minden segítségért és tanácsért!

(Fordította Angol)