BMW X4 aktív légterelő meghibásodás, hűtési problémákra vonatkozó figyelmeztetés

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában, és tavaly hasonló problémám volt a 2019-es BMW X3-asommal. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amin én is keresztülmentem. Az enyémben is volt a check engine light és a hőmérséklet problémák. Elvittem a megbízható műhelyembe, és ők diagnosztizálták, hogy a légszárny elektromechanizmusa hibás. A légszárnyak nem nyíltak és záródtak megfelelően, ami a motor hőmérséklet-szabályozását zavarta. Megjavíttattam 590 euróért, az egész mechanizmust ki kellett cserélni. Ez egy elég gyakori probléma ezeknél a modelleknél. Úgy tudom, hogy az X5-ösöknek is voltak hasonló problémáik azokból az évekből. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, meg tudnád osztani: Az X4 jelenlegi futásteljesítménye? Hall szokatlan hangokat az autó elejéről? Rosszabbodik a probléma valamilyen időjárási körülmények között? Alig várom, hogy segíthessek megoldani a problémát!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes választ! 69843 KM van az órámban, a szervizemet éppen a múlt hónapban végeztem el. Igen, határozottan furcsa kattogást hallok elölről, különösen reggel induláskor. Nagyon hideg napokon is rosszabbnak tűnik. Ha azt hinni, hogy tisztában vagy ezzel az elektromechanizmussal, a tünetek tökéletesen megegyeznek. Hamarosan ellenőriztetni fogom a szerelőmmel, remélve, hogy nem kerül többe, mint amennyit fizetett. Voltak figyelmeztető jelek, mielőtt a szárnyak teljesen meghibásodtak?

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Igen, elég tisztán emlékszem a figyelmeztető jelekre a tapasztalataimból. Mielőtt a légkavaróim teljesen felmondták volna a szolgálatot, észrevettem, hogy a kattogó hang egyre hangosabb és gyakoribb lett, különösen hidegindításkor, pont úgy, ahogy te is leírtad. Az X3-asomnál 2-3 hétig nem is figyeltem oda ezekre a korai kattogó hangokra (nagy hiba volt!). A hőmérséklet-ingadozás egyre észrevehetőbbé vált, és végül kigyulladt a motorellenőrző lámpa. Az érdekes az, hogy az én problémám is közvetlenül a rendszeres szervizelés után jelentkezett, 72 000 KM körül. Egy dolgot nem említettem az első válaszomban, azt vettem észre, hogy a teljes meghibásodás előtt kissé megemelkedett az üzemanyag-fogyasztás. Nem biztos, hogy neked is feltűnt ugyanez? Nem volt hatalmas, de a szokásos hajtásaim során határozottan észrevehető. A szerelőm később azt mondta, hogy ha időben észrevettem volna, akkor megspórolhattam volna némi pénzt, mivel a folyamatos meghibásodás más csatlakoztatott alkatrészekre is kihatott volna. Szóval határozottan jól döntöttél, hogy most kivizsgáltattad. Ha a javítási költség végül kevesebb lesz, mint amennyit én fizettem, szeretném tudni, talán segít a többi X4-tulajdonosnak is a fórumon! Szólj, hogy mi a helyzet, miután a szerelőd megnézte. Ezek a BMW-k nagyszerű autók, de biztos, hogy szeretnek minket a lábujjhegyen tartani ezekkel a furcsaságokkal!

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm az összes infót! Igen, most, hogy említed, észrevettem, hogy az üzemanyag-fogyasztásom az elmúlt hetekben felfelé kúszott, azt hittem, csak képzelődöm! Igazán örülök, hogy megkérdeztem erről, mindenképpen holnap bejelentkezem a szerelőmnél. Nem akarom kockáztatni további károkat várakozással. Biztos, hogy ellenőrizze az üzemanyag-nyilvántartásom ma este is, csak hogy megerősítse, hogy a fogyasztás változás. A tapasztalataid szuper hasznosak voltak, különösen a korai észlelésről, mielőtt más alkatrészekre is kihatna. A ma reggeli kattogó hang valóban elég hangos volt, úgyhogy úgy tűnik, még időben észrevettem. Már felhívtam a törzsműhelyemet, és jövő héten be tudnak illeszteni. Mindenképpen tájékoztatni fogom, hogyan megy, és mi a végső költség végül is. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szántál arra, hogy megossza a tapasztalatait, sokkal világosabb képet kaptam arról, hogy mivel foglalkozom. Jobban érzem magam, ha tudom, hogy ez egy ismert probléma, és nem csak az autóm viselkedik!

(community_translated_from_language)