BMW X4 hátsó ajtó meghibásodása: Hall-érzékelő vagy valami más?

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2013-as BMW X3-asommal tavaly. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de az elektromos problémák nem igazán az erősségem. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amit te leírtál. A hátsó ajtóm nem működött, néha egyáltalán nem reagált. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy csak egy laza csatlakozás volt a hátsó ajtó mechanizmusának kábelkötegében. A szerelő talált egy sérült kábelt, amely időszakos csatlakozási problémákat okozott. A teljes javítási költség 95 euró volt, főként a diagnózis felállításának és a kapcsolat rögzítésének munkadíja. Mielőtt mélyebbre merülnénk, meg tudná osztani, milyen hibakódot kap? Továbbá, a hátsó ajtó szokatlan hangokat ad ki, amikor megpróbálja működtetni? Ez segítene megérteni, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben, vagy a tiéd esetleg valami más.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én X4-em hasonló tüneteket mutat, bár én E375 hibakódot kapok a rendszerben. Működés közben enyhe csikorgó hangot hallok, mielőtt megszűnik reagálni. Most voltam a szokásos szervizelésen 78747 KM-nél a múlt hónapban, de ez a probléma nemrég kezdődött. A kábelköteg ellenőrzése jó kiindulási pontnak hangzik, biztosan kevésbé ijesztő, mint a teljes szenzoregység cseréje! Tudja valaki, hogy a kábelkötegek ellenőrzése elvégezhető-e speciális szerszámok nélkül?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Sajnálattal hallom, hogy még mindig gondjaid vannak az X4-eddel. Az általad említett csikorgó zaj határozottan különbözik attól, amit én az X3-asommal tapasztaltam, az enyém csak halotti csend volt, amikor meghibásodott. Az E375-ös hibakód is más, mint ami nálam volt (az enyém E371-et mutatott). Tekintettel ezekre a különbségekre, most azt gondolom, hogy ez nem csak egy laza kapcsolat, mint az én esetemben. A csikorgó zaj a meghajtó mechanikai problémájára utalhat. Mivel említette, hogy a legutóbbi szervizelés után kezdődött, azon tűnődöm, hogy a karbantartás során valami rosszul állt-e be. Eredetileg arra gondoltam, hogy javasolnám a vezetékezés barkácsolásos ellenőrzését, de ilyen csikorgó zaj mellett nem javasolnám, hogy megfelelő szerszámok nélkül piszkálgassanak. Bár elég jól értek az alapvető autókarbantartáshoz, megtanultam a leckét arról, hogy ne szórakozzak ezekkel a bonyolult mechanizmusokkal. Többet kellett fizetnem, hogy megjavítsam, amit elrontottam, hogy pénzt spóroljak! Észrevetted, hogy a csikorgó hang hangosabb, ha hidegebb van odakint? Továbbá, a hátsó ajtó minden alkalommal más-más pozícióban áll meg, vagy mindig ugyanazon a ponton áll meg? Ezek az információk segíthetnek leszűkíteni, hogy mechanikus vagy elektromos a probléma. Visszatekintve, talán meg kellett volna említeni korábban, hogy ezek az újabb BMW hátsó ajtó rendszerek elég bonyolult több hibapontok. Lehet, hogy érdemes lenne egy BMW elektronikára szakosodott műhelyben megfelelően diagnosztizáltatni.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Ön valóban tett engem újragondolni próbálja, hogy megpróbálja kijavítani ezt magam. Igazad van, a csikorgó zaj határozottan aggasztó, és nem akarom megkockáztatni, hogy a dolgok rosszabbodnak, ha megfelelő ismeretek nélkül piszkálom. Most, hogy említette, a hátsó ajtó hajlamos megállni különböző pozíciókban, és a csikorgás reggel rosszabbnak tűnik, ha az autó egy éjszakán át állt. Most foglaltam időpontot egy BMW-specialistánál a jövő hétre. A szerviztanácsadó említette, hogy már láttak hasonló problémákat korábban, így drukkolok, hogy ne legyen túl bonyolult vagy drága. Nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, és lebeszélt a barkácsolási kísérletről, úgy hangzik, hogy ez egy költséges hiba lehetett volna! Frissíteni fogom a témát, amint megoldottam, talán segíthet valaki másnak is hasonló problémákkal a sorban.

(Fordította Angol)