BMW X4 motorproblémák: DISA szelep problémák és megoldások

Szia! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, és tavaly volt hasonló problémám a 2019-es X3-asommal. Nagyon frusztráló, amikor ezek a dolgok megtörténnek! Valójában szinte azonos tüneteket tapasztaltam, durva alapjáratot, lassú gyorsulást és azt a rettegett motorellenőrző lámpát. Miután elvittem a megbízható műhelyembe, hibás DISA szelepet diagnosztizáltak. Nem megfelelő légbeszívást okozott, ami megmagyarázta az összes tünetet. A javítás a teljes DISA egység cseréjével járt, ami körülbelül 280 eurót jelentett nekem. De őszintén szólva, az autó azóta is úgy működik, mint az új. Van egy BMW 3-as sorozatom is, így elég jól ismerem, hogyan viselkednek ezek a motorok, ha valami nem stimmel. Meg tudnád osztani a motorváltozatodat és a futásteljesítményt? Ez segítene abban, hogy konkrétabb tanácsokat adjak, mire kell figyelni. Ezenkívül volt-e más figyelmeztető lámpa, vagy észlelt-e szokatlan hangokat?

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az enyém 7651 km-es, és most végezték el az utolsó szervizt. Ugyanazokkal a problémákkal foglalkozom, amiket leírtál. Jó tudni, hogy a DISA szelep cseréje megoldotta. Észrevett valamilyen figyelmeztető jelet a problémák kezdete előtt? Illetve mennyi ideig tartott a javítás? Szeretném gyorsan elintézni ezt, mivel ez nagyon kihat a napi vezetéseimre. Nagyon köszönjük azon BMW-tulajdonosok segítségét, akik ezen keresztülmentek!

(Fordította Angol)

Szia megint! Mindig szívesen segítek egy másik BMW tulajdonosnak. Igen, tisztán emlékszem, hogyan kezdődött az X3-mal. Valójában a főbb tünetek megjelenése előtt észrevettem, hogy a motor időnként tétovázik, amikor megállásból gyorsított. Eleinte finom volt, mint egy apró probléma, ami jön és megy. Őszintén szólva, kezdetben ecseteltem, azt hittem, hogy ez csak a hideg idő vagy valami ilyesmi. Nagy hiba! Maga a javítás nem volt túl időigényes, kb 2-3 órát vett a szerelőmnek összesen. Raktáron voltak az alkatrészek, ami segített felgyorsítani a dolgokat. De azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltasd meg, mivel már a tünetek teljes készletét tapasztalod. Nincs értelme nagyobb kárt kockáztatni, különösen egy olyan meglehetősen új autóval, mint az öné. Mindkét BMW-vel szerzett tapasztalataim szerint ezek a motorok elég szilárdak, de amikor a DISA szelep működésbe lép, a legjobb, ha azonnal megbirkózik vele. Az enyém fokozatosan rosszabbodott körülbelül két hét alatt, mire végre bevettem. Az alapjáraton való leállás volt az, ami végül rántott, hogy megjavítsam, félholtra féltem, amikor egy forgalmas kereszteződésben történt! Szólj, hogy mi a helyzet, miután ellenőrizted. Kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a probléma, mint az enyém. Ezek az újabb BMW-k nagyszerű autók, de bizony néha finnyásak lehetnek!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Nagyon hasznos, ha valakitől hallunk, aki pontosan ugyanazzal a dologgal foglalkozott. Azok a kezdeti tünetek, amiket említettél, az enyhe tétovázás a megállástól, határozottan én is tapasztaltam. Őszintén szólva én is ugyanezt csináltam, és próbáltam meggyőzni magam, hogy ez nem nagy ügy! Miután hallottam a tapasztalatairól, már felhívtam a szerelőmet, és időpontot egyeztettem holnap reggelre. Ne akard megkockáztatni, hogy rám akadjon, mint ami veled történt! Nagyon örülök, hogy megemlítetted a javítási időt is, segít jobban megtervezni a napomat, tudván, hogy nagyjából 2-3 órás munka. Nagy megkönnyebbülés, ha tudjuk, hogy ez valószínűleg csak egy DISA szelepcserével megoldható. Kezdtem aggódni, hogy valami komolyabb lehet. A szerelőm hasonlóan idézett, mint amit Ön fizetett, szóval ez nagyjából helyesnek tűnik. Mindenképpen tájékoztatni fogom, hogy mit találtak. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, pontosan ezt kellett hallanom, hogy ne halogathassam a javítást!

(Fordította Angol)