100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

MarionWag87

BMW X4 riasztórendszer halott, nincs hangjelzés záráskor/záráskor

Sziasztok! A 2020-as BMW X4-emnek problémái vannak a riasztórendszerrel. Amikor bezárom vagy kinyitom az autót, már nem szólal meg a sípoló hang, és az egész riasztórendszer halottnak tűnik. Kihúztam a hibakódokat, és megerősítik, hogy a riasztórendszer hibája van. Gondolom, ez lehet, hogy kapcsolódik a sziréna kommunikáció, de nem vagyok teljesen biztos benne. Volt már valakinek hasonlóval dolga? Mit talált a szerelője és hogyan javította meg? Valós tapasztalatokat keresek, mielőtt a műhelybe megyek. Előre is köszönöm.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2020-as BMW X4-es riasztórendszerével problémák adódtak, mivel záráskor és nyitáskor már nem sípol, és a hibakódok riasztórendszer-hibát jeleznek. A probléma a szirénával való kommunikációval kapcsolatos lehet, esetleg hibás kábelezés vagy korrodált csatlakozók miatt. Hasonló problémát egy másik BMW-ben a sérült kábelezés cseréjével és a csatlakozótüskék tisztításával oldottak meg, ami azt sugallja, hogy ezeknek az alkatrészeknek az ellenőrzése lehet a gyakorlatias első lépés a drágább javítások megfontolása előtt.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

GSchmidt78

Szia! Tavaly hasonló problémám volt a 2018-as BMW X3-asommal. Van némi tapasztalatom az autók terén, de semmi túl fejlett. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tied, záráskor/nyitáskor nem csipog, a riasztó teljesen nem reagált. Néhány nap kínlódása után elvittem a szokásos műhelyembe. Kiderült, hogy csak egy hibás vezetékcsatlakozás volt a riasztó sziréna egységhez. A szerelő sérült kábelt és néhány korrodált csatlakozótüskét talált. Ki kellett cserélni néhány vezetéket és megtisztítani a csatlakozásokat. Körülbelül 95 euróba került, és azóta tökéletesen működik. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, megosztaná: Észlelt-e vízkárosodást a közelmúltban az autójában? Egyébként normálisan működik a kulcsod? Ez hirtelen vagy fokozatosan kezdődött? Kíváncsi vagyok, mert lehet, hogy az X4-ed kissé eltér az X3-amtól, de ezek a problémák gyakran ugyanazokhoz az alapvető problémákhoz kapcsolódnak.

(community_translated_from_language)

MarionWag87 (community.author)

Szia ismét, és köszönöm a részletes választ! Az X4-em éppen elérte az 195 626 km-t, és minden rendszeres karbantartással lépést tartok, beleértve a legújabb szervizelést is. Nem vettem észre semmilyen vízkárosodást, és igen, a kulcstartó minden máshoz jól működik, csak nem sípol. A probléma határozottan hirtelen kezdődött, mintha egyik nap jól működött volna, a másikon pedig teljes csend. Valójában eszembe jutott az általad említett vezetékcsatlakozás. Ennek van értelme, mivel a hibakódjaim kommunikációs problémára utalnak. Mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket, mielőtt bármilyen drága alkatrészt cserélek. Remélem, olyan egyértelmű lesz, mint a te eseted! A szerelőjének sokáig kellett tartania az autót, hogy ezt megjavítsa?

(community_translated_from_language)

GSchmidt78

Szia újra! Köszönjük a további információkat az X4-el kapcsolatban. Nem, a szerelőmnek egyáltalán nem kellett sokáig tartania az autót, valójában csak aznapi javítás volt. A diagnosztika és a javítás összesen 2-3 órát vett igénybe. Mivel már tudtuk, hogy valószínűleg kábelezési probléma, először azonnal ellenőrizték a csatlakozásokat. Csak hogy kiegészítsem korábbi tapasztalataimat, eszembe jutott valami, ami hasznos lehet. Mielőtt elvittem volna a boltba, körülbelül 15 percig próbáltam kihúzni az akkumulátort, hátha visszaállítja a rendszert (tudod, milyenek ezek a modern autók az elektronikájukkal), de ez nem segített. Így legalább ezt a lépést kihagyhatod! A probléma hirtelen fellépése az Ön esetében valóban hasonlít ahhoz, amit én tapasztaltam. Ha a kábelezés meghibásodik, általában teljesen meghibásodik, nem pedig fokozatosan. És mivel az Ön futásteljesítménye meglehetősen magas (az enyém körülbelül 180 000 KM volt, amikor ez történt), az ilyen jellegű problémák nem ritkák. Egy dolog azonban, győződjön meg arról, hogy a szerelő ellenőrzi a vízelvezető csatornákat a sziréna egység közelében, miközben ott vannak. Annak ellenére, hogy nem vett észre semmilyen vízkárosodást, néha víz besurranhat oda anélkül, hogy nyilvánvaló lenne. Ez okozta eleve a vezetékeim korrodálódását. Szólj, mit találtak, kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e ez a probléma!

(community_translated_from_language)

MarionWag87 (community.author)

Nagyon köszönöm ezt az infót, szuper hasznos! Nagyon örülök, hogy hallom, hogy ez egy gyors megoldás volt neked. Így már sokkal jobban érzem magam, amikor a szerelőmnél foglalom le. Már felhívtam őket, és kaptam egy időpontot a jövő hétre. Megemlítettem a vezetékekkel és csatlakozókkal kapcsolatos problémákat, és egyetértettek abban, hogy ez egy jó hely, ahol elkezdhetjük keresni. A vízelvezető csatornák ellenőrzésére vonatkozó tippet is nagyra értékelték, úgy tűnik, már láttak hasonló problémákat. Őszintén szólva, aggódtam, hogy ez valami nagyobb elektromos rendszer probléma lehet, ami egy vagyonba kerülne a javítás, így a tapasztalataidról hallva igazán megnyugtató. Mindenképpen visszatérek hozzád, amint megnézték. Remélem, hogy csak a csatlakozókról van szó, és semmi komolyabb! Még egyszer köszönöm, hogy időt szántál arra, hogy megoszd a tapasztalataidat. Ez tényleg segített leszűkíteni, hogy mit keressek és mire számítsak a műhelyben.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X4