BMW X4 Seat Massage System nem működik, Fix szükséges

Szia! Van némi tapasztalatom autók terén, bár nem mondanám magam szakértőnek. Valójában hasonló problémával szembesültem tavaly a 2017-es BMW X3-mal. A masszázs funkció ugyanúgy működött, mint a tied, néha nem indult el, máskor nem állt le. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy csak egy laza csatlakozás volt az ülés alatti kábelkötegben. El kellett távolítaniuk az üléshuzatot, hogy hozzáférjenek, megjavították a csatlakozást és ellenőrizték az összes csatlakozót. 95 euróba került, és azóta tökéletesen működik. Csak a jobb segítség kedvéért meg tudná mondani, ha bármilyen hibaüzenetet észlel a képernyőn, amikor megpróbálja használni a masszázs funkciót? És ez mindkét első üléssel történik, vagy csak az egyik oldalon? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája hasonló-e ahhoz, amit tapasztaltam. BTW, az unokatestvéremnek ugyanez volt a problémája az X5-tel, tehát úgy tűnik, hogy ez egy kissé gyakori probléma ezekkel a modellekkel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az X4-em 137003 km-t tett meg, és három hónapja volt az utolsó szerviz. A probléma csak a vezetőüléssel van, és nincs hibaüzenet a kijelzőn. Teljesen szokatlan, néha napokig jól működik, aztán újra fellép. Megpróbálta visszaállítani az iDrive rendszert, de nem járt sikerrel. Jó tudni a kábelköteg-javításról, ami reményt ad, hogy valami egyszerű dologról van szó, nem pedig a teljes modul cseréjéről. A héten ellenőrizni fogják.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a további részleteket az X4-ről. Tudod mi az érdekes, az én X3-asomnak majdnem ugyanennyi kilométere volt (kb. 135k), amikor ez a probléma elkezdett felbukkanni. Az általad leírt tünetek pontosan olyanok, mint amit én is tapasztaltam, ez a szokatlan be/ki viselkedés hibaüzenet nélkül az őrületbe kergetett! Mivel említette, hogy ez csak a vezetőülés, ez tulajdonképpen jó hír. Az én esetemben a vezetékezési probléma is a vezető oldalán volt, ami érthető, mivel ez kapja a legtöbb használatot és mozgást. Az állandó ki- és beszállás idővel határozottan megterhelheti ezeket a csatlakozásokat. Csak egy figyelmeztetés, amikor a szerelőm megjavította, azt is megállapította, hogy néhány csatlakozótüske kissé korrodált volt. Megtisztították azokat, amíg ott voltak, ami valószínűleg segített megelőzni a probléma visszatérését. Lehet, hogy érdemes lenne megkérni a műhelyt, hogy ezt is ellenőrizze, amikor megnézik. Győződjön meg arról is, hogy a javítás után alaposan letesztelték a készüléket. Az én szerelőm többször is lefuttatta a masszázsfunkciót egy teljes cikluson keresztül, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden megfelelően csatlakozik. Szólj, hogy mi a helyzet, miután átvizsgáltattad!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Nagyon hasznos tudni a csatlakozótüskékről is, ezt mindenképpen megemlítem a műhelyemnek, amikor beviszem. Megnyugtató hallani, hogy hasonló helyzetben voltál, és nagyobb dráma nélkül megoldottad. Aggódtam, hogy valami komolyabb (és drágább!) dologról lehet szó. Most foglaltam időpontot holnap reggelre, és biztosra veszem, hogy ellenőrzik mind a kábelköteget, mind az általad említett csatlakozócsapokat. Megkérem őket, hogy végezzenek egy alapos tesztciklust, ahogyan a szerelőd is tette. Jó tudni, hogy ezek a furcsaságok nem szokatlanok a BMW modelljeinkben! Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, így sokkal magabiztosabbnak érzem magam a javítással kapcsolatban. Frissíteni fogom a témát, amint rendeződött, ha valaki más is ugyanezzel a problémával találkozik.

(Fordította Angol)