BMW X5 Diesel Stumbles: Turbóerősítő érzékelő rejtély

Szia! Szinte azonos problémáim voltak tavaly a 2013-as BMW X3 35d-vel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam, a rángatózás, a fütyülés és az a frusztráló teljesítményvesztés. Kezdetben azt hittem, hogy az érzékelő is az, de kiderült, hogy a töltőnyomás-érzékelőhöz csatlakozó kábelköteg sérült és korrodált. A szerelő megmutatta, hogyan romlott meg a kapcsolat, ami hibás leolvasásokhoz vezetett, és biztonsági intézkedésként az ECU csökkentette a teljesítményt. A javítás magában foglalta a teljes kábelköteg-szerelvény cseréjét és a csatlakozóportok tisztítását. Bár nem a legdrágább javítás, magam sem tudtam volna megtenni. A javítás minden tünetet megoldott, nem volt többé rángatózás, a fütyülés megszűnt, és az áram visszaállt a normál értékre. Az üzemanyag-fogyasztás is visszaállt a normál értékre. Ha pontosan ezeket a tüneteket tapasztalja, erősen javaslom, hogy az érzékelők cseréje előtt ellenőrizze a vezetékeket. Sok sikert a rendezéshez.

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel a problémáink annyira hasonlóak. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a hámcsere munkáért? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett-e egyéb furcsaságokat?

(community_translated_from_language)

Szia megint! Örülök, hogy segíthettem! Igen, csak néhány hete rendeztem el, 95 €-t fizettem a javításért, ami lényegében a kábelcsatlakozás megjavítása volt, ami miatt az érzékelő baj volt. Elég elfogadható ár, ha engem kérdezel, főleg ha figyelembe vesszük, hogy mennyivel jobban megy most az autó. És örömmel fogod hallani, hogy azóta minden álomszerűen működik! Egyértelműen a töltőnyomás-érzékelő volt a bűnös, miután kijavították ezt a furcsa kapcsolatot, az összes bosszantó tünet teljesen eltűnt. Nincs több rángatózás, furcsa zaj vagy áramprobléma. A fogyasztásom is visszaállt a normál szintre, ami megkönnyebbülés a pénztárcám számára! Vicces, mert eleinte attól tartottam, hogy valami komolyabb (és drágább) lehet, de viszonylag egyszerű megoldásnak bizonyult. A javítás óta nem vettem észre más problémát, és zökkenőmentesen ment. Az autó olyan érzés, mint amikor először megkaptam. Csak ügyeljen arra, hogy egy tisztességes szerelőt nézzen meg, ő elég gyorsan észre fogja venni, hogy ugyanaz a probléma.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönök minden részletet! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Pontos voltál, kábelezési probléma volt az érzékelő csatlakozásával. Körülbelül 120 €-t fizettem a javításért, ami nem is volt olyan rossz, tekintve, hogy sok gondot okozott. A szerelő nagyon alapos volt, és pontosan megmutatta, hogy mi a hiba. Ezek a korrodált vezetékek minden bizonnyal minden fejfájásom forrásai voltak. Volt egy gyors próbaút a javítás után, és micsoda különbség! Nincs több rángatózás vagy furcsa zaj, és a motor most szupersimán jár. Őszintén szólva megkönnyebbültem, hogy nem magával a motorral volt valami komoly. Aggódtam a potenciálisan hatalmas javítási számlák miatt. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez segített nekem a megfelelő irányba tolni a szerelőt, ahelyett, hogy vakon cseréltem volna az alkatrészeket. Újra működik az autó!

(community_translated_from_language)