BMW X5 esőfény-érzékelő hibája, amely több problémát okoz

Szia! Szinte azonos problémáim voltak tavaly a 2007-es BMW X3-mal. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint az Öné, az esőérzékelő leállt, az automatikus fényszórók megbolondultak, és a műszerfal világítása is megvan a maga esze. A garázsban buborékokat találtak a szélvédő zselés párna alatt, ahol az esőfény-érzékelő található. Emiatt az érzékelő hibásan működött, és több rendszer is összezavarodott, mivel mindegyik ugyanazon a modulon keresztül csatlakozik. A javítás szükségessé tette a teljes érzékelőegység cseréjét és a rendszer újrakalibrálását. Nem csak egy egyszerű szenzorcseréről volt szó, gondosan el kellett távolítani a régi gélpárnát, alaposan megtisztítani a területet, és be kellett szerelni egy új érzékelőt friss zselés ragasztóval. Nem olcsó megoldás, de mindenképpen szükséges ahhoz, hogy az összes automatikus funkció újra megfelelően működjön. Ha ugyanazokat a tüneteket látja, akkor azt hiszem, ugyanaz a probléma. Győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, van tapasztalata a BMW érzékelőrendszerekkel kapcsolatban, mert ezt nem szeretné, ha valaki nem ismerné ezeket a konkrét modelleket. Sok sikert a javításhoz!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztotta javítási tapasztalatait! Megkönnyebbülés hallani, hogy valakinek hasonló problémái vannak, és sikerült megoldani. Valószínűleg igazad van az esőfény-érzékelővel kapcsolatban, a tünetek tökéletesen egyeznek. Emlékeztek nagyjából arra, hogy a javítás mennyire hátráltatta? Továbbá, csak kíváncsi vagyok, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevett-e más furcsaságokat? Biztosan keresek megfelelő BMW-s szaktudással rendelkező garázst. Nagyon nagyra értékeljük a gélpárnáról és a kalibrálási folyamatról szóló részletes magyarázatát, ami rendkívül hasznos, ha tudja, hogy be kell menni.

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, minden tökéletesen működik, mióta megjavítottam! Az esőérzékelő és az automatikus fényszórók úgy reagálnak, ahogy kellene, és a műszerfal világítása visszatér a normál értékre. Azóta egyetlen probléma sem volt. A javítás 62 euróba került, amiért kijavítottam azokat a bosszantó buborékokat a gélpárna alatt. Elég ésszerű, tekintve, hogy hány rendszert érintett. A szerelő alapos munkát végzett a régi betét eltávolításával, mindent rendesen megtisztított, és megbizonyosodott arról, hogy az új érzékelő megfelelően van kalibrálva. Jól hívja, ha a BMW szakemberei megvizsgálják. Ezek az érzékelők bonyolultak lehetnek, és olyan emberre van szüksége, aki tudja, mit csinálnak a kalibrálással. Bízzon bennem, érdemes rendesen megcsinálni, ekkora változást hozott, hogy az összes automatikus funkció ismét megfelelően működött! Szólj, hogy megy, ha megjavítod. Mindig jó hallani, hogy másoknak, akik hasonló problémákkal küzdenek, hogyan zajlanak ezek a javítások.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a tanácsot! Csak szeretném tájékoztatni, hogyan sikerült. Tegnap elvittem az X5-ösömet egy okleveles BMW szakemberhez. Kiderült, hogy a helyén volt, minden bizonnyal az esőfény-érzékelő okozta a bajt. A szerelő ugyanazokat a buborékproblémákat találta az általad említett gélpárna alatt. Az egész érzékelőegységet kicserélték és megfelelően kalibrálták. Körülbelül 400 eurót fizettem vissza, de őszintén szólva minden fillért megért. Az összes automata funkció most tökéletesen működik, az ablaktörlők reagálnak az esőre, a fényszórók ki-be kapcsolnak, amikor kell, és a műszerfal világítása ismét normálisan működik. Az egész folyamat körülbelül három órát vett igénybe. Nagyon örülök, hogy olyan szakemberhez mentem, aki pontosan tudta, mit csinálnak. Az alapos tisztítás és az új érzékelő gondos beszerelése mindent megváltoztatott. Még egyszer köszönöm, hogy segített elkerülni egy újabb frusztráló tapasztalatot egy tapasztalatlan szerelővel. Nagy megkönnyebbülés, hogy újra minden rendben működik!

(Fordította Angol)