eliastiger72
BMW X5 fényszóró szintező rendszer problémák és figyelmeztető lámpa
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as BMW X5 3.0i tulajdonos problémát tapasztalt a fényszóró-szintező rendszerrel, ami miatt a tompított fények helytelenül irányultak, és figyelmeztető lámpa gyulladt ki. A probléma oka egy hibás szervomotor volt a fényszóró egységben, ami gyakori probléma hasonló BMW modelleknél. A javítás magában foglalta mindkét oldalon a szervomotorok cseréjét, a korrodált csatlakozók tisztítását és a rendszer kalibrálását, amely körülbelül 1200 eurós költséggel járt. A javítás megoldotta a problémát, helyreállítva a fényszórók megfelelő működését és megszüntetve a figyelmeztető lámpát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
eliastiger72 (community.author)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Igen, hasonló tüneteket tapasztaltam az X5-ömnél (jelenleg 150571 KM). Mindkét oldalon 4F3A hibakódot kapok beolvasás után. Határozottan fokozatosan kezdődött az elmúlt hetekben. Először azt hittem, hogy csak képzelődöm, de most már eléggé észrevehető, főleg ha éjszaka falhoz parkolok. A szervizmotor elméletnek van értelme, a múlt hónapban voltam a szokásos szervizelésen, és úgy tűnik, minden más rendben működik. Köszönöm a javítási költségekkel kapcsolatos felvilágosítást. Valószínűleg a jövő héten foglalom le, mivel nem akarom megkockáztatni, hogy megbízhatatlan fényszórókkal vezessek. Csak remélem, hogy nem lesz sokkal drágább, mint amit te fizettél!
(community_translated_from_language)
willischolz2
Hé, már megint! Örülök, hogy korábban segíthettem. Igen, ez a 4F3A hibakód pontosan az, ami az én X3-asomon is volt, gyakorlatilag azt kiáltja ránk, hogy "fényszóró szintező rendszer hiba". Amikor említetted, hogy fokozatosan indult be, az is árulkodó jel, hogy a szervomotor az, ahogy az enyémnél is történt. Mivel 150571 KM-nél jársz, ez tulajdonképpen pont az az idő, amikor ezek a dolgok hajlamosak fellépni. Az én X3-asom körülbelül ugyanennyi kilométert futott, amikor a probléma jelentkezett. Egy dolgot nem említettem korábban, győződjön meg róla, hogy ellenőrzik a kábelköteget, amíg ott vannak. A szerelőm talált néhány kissé korrodált csatlakozót, amikor kicserélték a szervomotort, és a munka része volt a tisztításuk is. Ne aggódjon túlságosan az X3 és az X5 közötti költségkülönbség miatt, az alkatrészek eléggé hasonlóak ehhez a bizonyos javításhoz. Ha valaminek, akkor a munkaidőnek nagyjából ugyanannyinak kell lennie, mivel ugyanahhoz a területhez férnek hozzá. Csak győződjön meg róla, hogy hamarosan elvégezteti, megtanultam a nehezebb utat, hogy a vezetés wonky fényszórók nem szórakoztató, különösen a sötét utakon. Szólj, hogy megy, ha megjavították. Mindig kíváncsi vagyok, hogy másoknak is hasonló tapasztalataik vannak-e, mint nekem ezekkel a BMW-kkel!
(community_translated_from_language)
eliastiger72 (community.author)
Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat! Csak azt akartam, hogy frissítsem az X5-ösöm mai kivizsgálása után. Teljesen igazatok volt a szervomotorral kapcsolatban, pontosan ez volt a probléma. A szerelő megerősítette, hogy mindkét oldalt ki kellett cserélni, és a csatlakozókon is találtak némi korróziót, ahogy te is említetted. A teljes számla kb. 1200 eurót tett ki mindkét oldalra, beleértve a csatlakozók tisztítását és az újrakalibrálást. Kicsit több, mint amit te fizettél az X3-asodért, de nem olyan vészes, mint amitől tartottam. Körülbelül három óra alatt végeztek vele, és a különbség olyan, mint éjjel-nappal, szóviccnek szántam! A fényszórók most már tökéletesen kiegyenlítettek, és végre eltűnt az az idegesítő figyelmeztető lámpa. Igazán nagyra értékelem mindenki hozzájárulását. Határozottan segítettek abban, hogy magabiztosabban érezzem magam, hogy mivel is van dolgom, amikor elvittem a boltba. Ezek a BMW lehet, hogy a furcsaságok, de legalább van egy jó közösség, hogy segítsen kitalálni őket!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
willischolz2
Sziasztok! Hasonló problémám volt tavaly a 2016-os BMW X3 3.0i autómmal. Mondhatnám, hogy van némi tapasztalatom az autókkal való munkában, de ilyen elektromos problémákkal egyenesen a megbízható műhelyemhez fordultam. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint nálad, következetlen fényszóró magasság és az az idegesítő figyelmeztető lámpa. Kiderült, hogy a fényszóróegységben lévő szervomotor hibásodott meg. A javítás a hibás szervomotor cseréjével járt, és körülbelül 1040 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Nemrég fontolgattam egy BMW X4 beszerzését, és a szerelő megemlítette, hogy ezek a problémák több BMW modellnél is előfordulnak ebből a korszakból. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, meg tudná osztani velem: Kerestél már konkrét hibakódokat? Mindkét fényszórónál vagy csak az egyik oldalon jelentkezik? Hirtelen kezdődött, vagy fokozatosan romlott? Talán segíthet leszűkíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én.
(community_translated_from_language)