BMW X5 figyelmeztető lámpák: olajnyomás vagy valami rosszabb?

Szia! Van némi tapasztalatom BMW-vel kapcsolatban. Hasonló problémám volt a 2005-ös BMW X3-asommal (akkor az 530i is volt). Ugyanazok a figyelmeztető lámpák gyulladtak ki, és kiderült, hogy túlléptem az ajánlott olajcsere intervallumot. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, aki megállapította, hogy az olaj nagyon piszkos és sűrű. Az alapszerviz olajcserével, új szűrővel és rendszerellenőrzéssel 165 euróba került. A lámpák azonnal eltűntek, és a motor sokkal finomabban járt. Egy gyors kérdés, hogy mikor volt utoljára olajcsere? Továbbá ad ki szokatlan hangokat a motor? Ez az információ segít megérteni, ha Ön is ugyanazzal a problémával küzd, mint én. Jobb, ha mielőbb megvizsgáltatja, mert ezeket a figyelmeztetéseket nem szabad figyelmen kívül hagyni a BMW-ken.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az utolsó olajcserém 17271 KM-nél volt, pár hónapja, rendes szerviz közben. Alapjáraton kicsit durván jár a motor, és enyhe ketyegő hangot veszek észre, ami korábban nem volt. Jó tudni, hogy volt hasonló problémája, amely karbantartással megoldódott. Kezdem azt hinni, hogy szükségem lehet egy szerelőre, aki megnézi, pedig a szerviz nem volt túl régen. Lehet, hogy a piszkos olajon kívül más is történik. Valószínűleg a jövő héten átnézik a biztonság kedvéért.

(community_translated_from_language)

Szia megint! Érdekes, hogy az olajcsere után ilyen hamar jelentkeztek ezek a problémák. Tudod mit? Ez valójában még inkább emlékeztet egy másik problémámra, amely néhány évvel ezelőtt volt az X3-mal. Az általad említett ketyegő hang megszólalt, kiderült, hogy akkoriban nem csak a piszkos olaj volt a bajom. Annak ellenére, hogy nemrégiben cseréltem olajat, az olajnyomás-érzékelő meghibásodott, téves értékeket adott, és kioldotta a figyelmeztető lámpákat. A ketyegő hang tulajdonképpen ehhez a problémához is kapcsolódik. Körülbelül 230 euróba került a javítás, de megérte. Mivel nemrégiben szervizeltek, mindenképp megnézném az olajnyomás-érzékelőt. Lehet, hogy kopott olajpumpa is, ezek a BMW-k ilyen trükkösek lehetnek. Az általad említett durva alapjáratot én sem csak piszkos olajjal tapasztaltam. Mondja meg, ha elviszi a szerelőhöz, kérdezze meg konkrétan az olajnyomás-érzékelőről és a szivattyúról. Azok a figyelmeztető lámpák, amelyek a szerviz után ilyen hamar kigyulladnak, határozottan gyanús. Tájékoztass, mit találtak!

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm ezt a részletes nyomon követést! Valójában sokkal jobban éreztem magam a helyzettel kapcsolatban. Aggódtam, hogy valami komoly dolog lehet, de az olajnyomás-érzékelő ellenőrzése ésszerű kiindulópontnak tűnik. Az a tény, hogy hasonló élményben volt részed az X3-as ketyegő hangjával és figyelmeztető lámpáival kapcsolatban, rendkívül hasznos, legalábbis tudom, hogy nem valami egészen szokatlan dologgal van dolgom. Már felhívtam a szerelőmet, és lefoglaltam jövő keddre. Megemlítették az érzékelőt és a szivattyút is, ahogy azt javasoltad, és megegyeztek, hogy ezeket kell először ellenőrizni. Csupán az érzékelő! Nagyon hálás vagyok, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, ez segített megérteni, mivel foglalkozhatok. Mindenképpen frissíteni fogom ezt a témát, amint megtudom, hogy mi okozza a problémát.

(community_translated_from_language)