BMW X5 füstölés és füstölés: Üzemanyag-befecskendezés dráma

Hé! Tavaly nagyon hasonló problémáim voltak a 2007-es BMW X3-mal. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam, különösen a rángatózás, az áramkimaradás és a bosszantó alapjárati leállás. Az én esetemben kiderült, hogy hibás üzemanyag-befecskendező csatlakozók és sérült kábelköteg a befecskendező rendszerben. A szigetelés elhasználódott, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. A gyorsítás közben fellépő füst halálos áldozat volt, ez jellemzően a nem megfelelő üzemanyag-adagolás jele. A javítás két befecskendező szelep cseréjét és a teljes csatlakozószerelvény újrahuzalozását jelentette. Nem volt gyors megoldás, körülbelül két napba telt a garázsban a munka befejezése. Bár ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, a jó hír az, hogy a korai felismerés megakadályozta a motor többi alkatrészének károsodását. Az autó azóta is zökkenőmentesen működik, nincs többé rángatózás, elakadás vagy túlzott üzemanyag-fogyasztás. Határozottan javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg, mivel ezek a tünetek általában rosszabbodnak, ha figyelmen kívül hagyják.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, nagyon megnyugtató hallani, hogy valakinek volt hasonló problémája, és sikerült megoldani. Teljesen igazad van az üzemanyag-befecskendező csatlakozóival kapcsolatban, ezek a tünetek tökéletesen összhangban vannak azzal, amivel foglalkozom. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy egyéb problémákat észlelt? Nagyon köszönöm a segítségedet ebben! Egészségére

(community_translated_from_language)

Szia! Örülök, hogy visszahívtál! Valójában, én csak most kaptam vissza az X3-at a szerelőtől a múlt héten, miután az általam említett befecskendezési rendszer problémájával foglalkoztam. A teljes számla 95 € volt az egyik injektor dugójának hibás kábelcsatlakozásának javításáért, sokkal kevésbé ijesztő, mint amire eredetileg gondoltam! Örömmel jelentem, hogy az autó most már úgy fut, mint egy álom. Nincs többé rángatás, akadozás, vagy bármelyik aggasztó tünet, amit korábban leírtam. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre, ami megkönnyebbülés a pénztárcámnak! A javítás óta nem vettem észre semmilyen más problémát, őszintén szólva, olyan érzés, mintha egy másik autót vezetnék. Ha még mindig szerelőt keres, azt mondom, ne várjon túl sokáig. A korai javítás tényleg megmentett a nagyobb problémáktól a későbbiekben. Gyors figyelmeztetés: győződj meg róla, hogy alaposan átnézik az összes csatlakozást, nem csak a nyilvánvalóakat. Ez volt az, ami az én esetemben a különbséget jelentette. Szólj, hogy mi a helyzet, ha rendbe hoztad!

(community_translated_from_language)

Valójában megfogadtam a tanácsodat, és tegnap kivizsgáltam az X5-ömet! Tisztában voltál az üzemanyag-befecskendező problémával. A szerelő talált két sérült csatlakozót és néhány elhasználódott vezetéket, nagyjából pontosan azt, amit leírtál. 120 €-t kértek a teljes javításért, beleértve az alkatrészeket és a munkát. Nem is olyan rossz, tekintve, mennyire aggódtam a lehetséges költségek miatt! A különbség olyan, mint éjjel és nappal. Nincs több rángatózás, a motor egyenletesen dorombol, és a gázadás közbeni iszonyatos füst teljesen eltűnt. A technikus még a régi alkatrészeket is megmutatta, és elmagyarázta, hogy a sérült vezetékek hogyan okozzák ezeket a problémákat. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. Még egyszer köszönöm a tapasztalatok megosztását, ez megadta nekem azt a lökést, amelyre szükségem volt ahhoz, hogy rendezzem, mielőtt valami nagyobbra fordulna. Az autó jobban megy, mint hónapok óta! Egészségére

(community_translated_from_language)