sinalorenz9
BMW X5 hidegindítási problémák: rossz befecskendező vagy valami más?
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2013-as BMW X5 nehéz hidegindítást tapasztal, többszöri indítópróbálkozásra van szükség, és túlzott üzemanyag-fogyasztást mutat bemelegedésig. A gyanús probléma egy hibás hidegindító injektor. Hasonló eset történt egy BMW X3-mal, ahol egy hibás üzemanyag-befecskendező volt a probléma oka, melyet diagnosztizáltak és kicseréltek, így megoldva a problémát. Javaslatok: üzemanyag-tisztító használata és szakember általi diagnosztika a befecskendező hibájának megerősítésére.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
sinalorenz9 (community.author)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyémnek 10173 KM van és kb. 2 hónapja volt az utolsó szervizelés. Egyáltalán nincs motorellenőrző lámpa, és igen, bemelegedve tökéletesen jól megy, ez az, ami ennyire frusztrál! Igazán nagyra értékelem a részletes választ az X3 javításával kapcsolatban. Nagyon hasonlóan hangzik, mint amit én tapasztaltam. Azon gondolkodom, hogy a jövő héten megnézetem a műhelyben, különösen miután hallottam az injektor diagnózisodról. Észrevettél valamilyen különleges hangot vagy szagot, mielőtt megjavíttattad a tiédet? Próbálok minél több információt gyűjteni, mielőtt bevinném.
(community_translated_from_language)
berndlehmann80
Hé, már megint! Köszönöm a nyomon követést. Igen, a tüneteid nagyon hasonlítanak az én X3-as tapasztalataimhoz. Valójában, mielőtt az enyémet javították, észrevettem néhány dolgot, ami segíthet neked: Volt ez a határozott üzemanyagszag hidegindításkor, különösen erős volt közvetlenül azután, hogy megpróbáltam elindítani az autót. Emlékszem, hogy az első néhány másodpercben egy enyhe tétovázást vagy botladozó hangot hallottam a motorból, mintha nehezen találta volna meg a ritmust. Mivel említette, hogy a futásteljesítménye csak 10173 KM, ez valójában elég alacsony ahhoz képest, amikor az enyém elkezdett viselkedni (az enyém 45000 KM körül volt). Ez elgondolkodtat, hogy lehet, hogy inkább valamilyen lerakódás vagy lerakódás van az injektorban, mint teljes meghibásodás. Amikor a műhelyem elvégezte a javítást, megemlítették, hogy az üzemanyag minősége is okozhat néha ilyen problémákat. Tudod mit? Mielőtt elmentem volna a műhelybe, kipróbáltam egy üzemanyagrendszer-tisztítót néhány tankon keresztül, nem oldotta meg teljesen a problémát, de úgy tűnt, hogy egy kicsit segít. Lehet, hogy érdemes lenne kipróbálni, amíg a műhelyi időpontra vársz. Csak ne várjon túl sokáig, ezek a problémák idővel súlyosbodnak, és az enyémmel pontosan ez történt. Tájékoztasson, hogy mit talál a műhely. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a probléma, mint az én X3-asomnál!
(community_translated_from_language)
sinalorenz9 (community.author)
Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót! Azt az üzemanyagszagot, amit említettél, én is észrevettem, de eddig nem nagyon gondoltam rá. És igen, az indítás közbeni botladozó hang pontosan megegyezik azzal, amit hallok. Tudod mit? Holnap veszek egy üzemanyagrendszer-tisztítót, és kipróbálom a műhelylátogatás előtt. Még ha nem is oldja meg teljesen a problémát, mint az Ön esetében, addig segíthet egy kicsit. Igazán okos javaslat! Az a tény, hogy az enyémnél ilyen alacsony futásteljesítménynél jelentkeznek ezek a tünetek a tiédhez képest, kissé aggasztó, de legalább tudom, hogy nem képzelem el a dolgokat. Jövő héten mindenképp megnézem, nem várok, nehogy rosszabb legyen, mint a tiéd. Folyamatosan tájékoztatlak, hogy mit találnak. Nagyon köszönöm, hogy időt szakít tapasztalatai megosztására, így sokkal jobb képet kaptam arról, hogy mivel foglalkozhatok. Még egyszer köszönöm!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
berndlehmann80
Sziasztok! Van némi tapasztalatom autókkal kapcsolatban, és tavaly télen volt egy nagyon hasonló problémám a 2015-ös BMW X3 3.0L-el. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amiken keresztülmentem, durva alapjárat, többszöri indítási kísérlet és borzalmas üzemanyag-fogyasztás melegig. Elvittem a megbízható műhelyembe, ahol hibás üzemanyag-befecskendezőt diagnosztizáltak. Lefuttattak néhány tesztet, és azt találták, hogy az egyik befecskendező nem permetezett megfelelően, különösen hidegindításkor. Ki kellett cserélni a befecskendezőt, ami körülbelül 515 eurót hozott vissza, de az autó azóta úgy működik, mint az új. Mielőtt továbblépne, megosztaná: Ellenőrizte a motort? Hány mérföld/kilométer van a motoron? Kapsz valamilyen hibakódot? Bemelegítés után normálisan megy? Segíthet pontosítani, hogy az Ön esetében biztosan az injektor probléma-e. Az X3-nak és X5-nek jó néhány alkatrésze van, ezért szívesen megosztok pontosabb részleteket, ha többet tudok a helyzetéről.
(community_translated_from_language)