BMW X5 motorfény + gyenge teljesítmény: Szenzorprobléma?

Sziasztok! Tavaly nagyon hasonló problémáim voltak a 2020-as BMW X3-mal. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam: gyenge gyorsulás, magasabb üzemanyag-fogyasztás és az a bosszantó motorellenőrző lámpa. Kiderült, hogy az én esetemben nem az elosztó nyomásérzékelője volt, hanem egy jelentős vákuumszivárgás a szívórendszerben. Elvittem a szokásos szerelőmhöz és több vákuumvezetéken is repedést találtak, plusz a szívócsonkon egy elhasználódott tömítést. A javítás a sérült vezetékek és tömítések cseréjét jelentette. Ez elég komoly probléma volt, mivel a vákuumszivárgásokkal való vezetés hosszú távú motorkárosodáshoz vezethet, ha nem ellenőrzik. Az egész javítási munka körülbelül fél napot vett igénybe, és az autó azóta is tökéletesen működik, visszaállt a normál erőteljes gyorsulásra és a szokásos üzemanyag-fogyasztásra. Azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg, mivel ezek a tünetek általában nem múlnak el maguktól, és idővel súlyosbodhatnak.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad, szuper hasznos! Én is majdnem ugyanezzel a problémával küzdök most az X5-ösömön. Meg tudnád mondani, hogy nagyjából mennyit fizettél végül azokért a vákuumvezeték és tömítés javításokért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más problémád is, mióta megjavították? Próbálom kitalálni, hogy ha kell költségvetésbe minden más lehetséges problémák, amíg én vagyok benne.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak a kérdéseidre akartam válaszolni. Miután láttam a szerelőm, kiderült, hogy valójában tévedtem az én kezdeti diagnózis, ez volt a szívócsőnyomás érzékelő végül is! Vicces, hogy ezek a dolgok hogyan működnek. A javítási költség 235 € volt, ami magában foglalta egy elég jelentős vákuumszivárgás javítását, amit találtak, amíg ott voltak. Amióta rendbe hozták, az X3-asom úgy fut, mint egy álom, semmilyen más probléma nincs. A gyorsulás visszatért a normális szintre, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszaesett arra, aminek lennie kellene. Őszintén szólva nagy megkönnyebbülés, hogy rendbe hozták. Aggódtam, hogy nagyobb problémákhoz vezethet, de nem, azóta minden simán megy! Csak győződjön meg róla, hogy bárki is nézi meg a tiédet, ért a BMW-khez, mivel ezeket az érzékelőket kissé trükkös lehet helyesen diagnosztizálni. Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel!

(Fordította Angol)

Köszönünk minden nagyszerű visszajelzést! Szeretnék mindenkit tájékoztatni arról, hogy mi történt az X5-ömmel. Végre megvizsgáltattam egy új szerelőnél, aki európai autókra szakosodott. Pontosan rájött a vákuumszivárgásra, több repedt vezetéket és meghibásodott elosztó nyomásérzékelőt találtak. A teljes javítás körülbelül 450 volt, mivel az érzékelőt és a vákuumvezetékeket is ki kellett cserélni. Az egész munka körülbelül 4 órát vett igénybe, és azt kell mondanom, a különbség éjjel és nappal! A lassú gyorsulás teljesen megszűnt, és visszatértem a normál üzemanyag-fogyasztáshoz. A javítás után azonnal eltűnt a motor lámpa. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, hogy rendezzem. A szerelő teljes diagnosztikai vizsgálatot is végzett, és minden más rendben van, így egyelőre nincs szükség más javításra. Aki hasonló problémákkal küzd, ne kövesse el azt a hibát, hogy elhalasztja, mert ezek a problémák idővel csak súlyosbodnak. Csak győződjön meg arról, hogy talál valakit, aki igazán ismeri a BMW-ket. Még egyszer köszönöm, hogy segítesz ennek kiderítésében!

(Fordította Angol)