BMW X5 nem indul be parkoláskor, sebességváltó rejtély

Sziasztok! A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2014-es BMW X3 3.0i modellel. A tünetek megegyeznek az általad leírtakkal, különösen a durva váltás és az indítási problémák. Az én esetemben kiderült, hogy a váltóvezérlő modul viselkedett rosszul. A műhelyben diagnosztizálták, és több tárolt hibakódot is találtak. Kezdetben a parkolózár-mechanizmusra is gyanakodtak, de egy alapos ellenőrzés után a fő bűnös a vezérlőegység volt. Ki kellett cserélni és újra kellett programozni a vezérlőmodult. Ez mindenképpen komoly javítás volt, mivel a sebességváltó vezérlőegység egy kritikus alkatrész, amely az összes váltási műveletet irányítja. A javítás nélkül a probléma tovább súlyosbodott volna, és potenciálisan más erőátviteli alkatrészek is megsérülhettek volna. Javasolnám, hogy vizsgáltassa meg egy hitelesített BMW szakemberrel, aki megfelelően diagnosztizálni tudja a vezérlőmodult. Ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni, és valószínűleg nem oldódnak meg maguktól.

(Fordította Angol)

Hé! Teljesen átérzem. Tavaly majdnem pontosan ugyanezek a problémák voltak az X5-ösömmel, az indítási problémák és a durva váltás rémálmokat okozott nekem. A váltóvezérlő modul cseréje teljesen megoldotta nekem. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? És a javítás óta minden zökkenőmentesen működik? Tudom, hogy ezek a váltóproblémák néha visszatérhetnek, de az enyém tökéletesen működik a javítás óta.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy hallom, hogy hasonló problémákat javítottál, mindig megnyugtató, ha valaki más is átesett ugyanezen a dolgon. Mivel kérdezted, pontosan 1000 €-t fizettem a vezérlőegység cseréjéért és az átprogramozásért, és örömmel jelenthetem, hogy minden fillért megért. A legjobb hír az, hogy minden tökéletesen működik, mióta megjavíttattam. A sebességváltó most már sima, mint a vaj, és az a bosszantó probléma a parkolóállással teljesen megszűnt. Nincs többé küszködés az autó beindításával vagy a durva váltásokkal, olyan, mintha új járművem lenne! Eleinte eléggé ideges voltam a javítás miatt, de a szerelő tényleg tudta, mit csinál ezekkel a BMW rendszerekkel. Már körülbelül egy hónapja, és egyetlen problémám sem volt. Az autó minden alkalommal normálisan indul, tökéletesen vált, és már nem kell aggódnom a motorellenőrző lámpa miatt. Őszintén szólva, nagy megkönnyebbülés, hogy rendbe tettem a dolgokat. Ezek a csúcstechnológiás sebességváltók trükkösek lehetnek, de ha egyszer sikerül a megfelelő javítást elvégezni, hihetetlenül megbízhatóak. Úgy tűnik, mindkettőnknek szerencséje volt, hogy megtaláltuk a kiváltó okot, mielőtt komolyabb károk keletkeztek volna!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Teljesen megértem, mire gondolsz a javítási költségekkel kapcsolatban, ez nagyjából megegyezik azzal, amit én is fizettem. Nagyon örülök, hogy hallom, hogy az autód most már zökkenőmentesen működik. Ha már a szerelőkről beszélünk, én is épp ma jöttem vissza a szokásos karbantartásomról, amit egy új műhelyben végeztem el. Micsoda különbség az előzőhöz képest! Ez a szerelő tényleg szakított időt arra, hogy elmagyarázzon mindent, amit ellenőriztek, és még néhány megelőző intézkedést is mutatott, hogy elkerüljem a jövőbeni váltóproblémákat. Alaposan átvizsgálták a vezérlőmodult, és frissítettek néhány szoftvert is. A vicces az volt, hogy amíg a műhelyben vártam, egy másik BMW is bejött, szinte ugyanolyan tünetekkel, mint ami nálunk volt! Végül elbeszélgettem a tulajdonossal, és megosztottuk egymással a tapasztalatainkat. Őrület, hogy milyen gyakoriak ezek a váltómodul problémák az autóinkban. Mindenesetre még egyszer köszönöm a visszajelzést. Nagyon megnyugtató tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki átesett ezen, és rendbe tette. Reméljük, hogy a BMW-k továbbra is zökkenőmentesen működnek!

(Fordította Angol)