BMW X5 Több figyelmeztető lámpa: Memóriazár probléma?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában, és tavaly hasonló problémám volt a 2019-es BMW X3-asommal. Egyszerre több figyelmeztető lámpa is kigyulladt, és a diagnosztika különböző rendszerhibákat mutatott. A műhelyem megállapította, hogy az akkumulátor nem szolgáltatott elegendő feszültséget az autó rendszereinek, ami miatt ezek a figyelmeztetések mind felbukkantak. El kellett végezniük egy megfelelő akkumulátortesztet, kicserélték a régi akkumulátort, és visszaállították az összes hibakódot. Az egész dolog körülbelül 240 euróba került, de a problémát teljesen megoldotta. Mielőtt megosztanám a tapasztalataim pontosabb részleteit, meg tudná mondani, hogy észlelt-e más tüneteket is? Mint például lassú indulás, halvány fények, vagy elektromos zavarok? Továbbá, mikor cserélték ki utoljára az akkumulátort? Egyébként látom, hogy önnek X5-öse van, szép autó! Majdnem azt vettem az X3 helyett, de az X3 jobban megfelelt az akkori igényeimnek.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az X5-ösömön 118050 km van, és alig 2 hónapja volt az utolsó szerviz. Lassú indítást nem vettem észre, de az utóbbi időben furcsa viselkedés tapasztalható az infotainment rendszerrel, néha lefagy vagy magától újraindul. A figyelmeztető lámpák épp tegnap kezdtek kigyulladni a reggeli utam során. Nem gondoltam volna, hogy az akkumulátor a bűnös, de amit leírtál, annak nagyon is van értelme. Mindenképpen át fogom nézni az akkumulátort, mielőtt belemerülnék a bonyolultabb diagnosztikába. Köszönöm, hogy jó irányba mutattál!

(Fordította Angol)

Szia megint! Ó, azok az infotainment hibák, amelyeket említettél, határozottan megszólalnak, pontosan ezt tapasztaltam az X3-asommal, mielőtt az összes figyelmeztető lámpa kigyulladt volna! A rendszer lefagyása és újraindítása valójában az egyik első jel volt, hogy valami baj van az elektromos rendszeremmel. Amikor bevittem az autómat, azt tapasztalták, hogy bár az akkumulátor nem volt teljesen lemerült, nem volt elég töltése ahhoz, hogy megfelelően táplálja a modern BMW-k összes kifinomult elektronikáját. Ezek az autók rendkívül érzékenyek a feszültségingadozásokra. Az én esetemben az eredeti akkumulátor körülbelül 3 évig bírta, mielőtt elkezdett működni. Az általad leírtak alapján nagyon hasonlít az én helyzetemhez. A meghibásodott akkumulátorra az is jellemző, hogy vezetés közben hirtelen történt, hiszen az autó rendszerei több energiát igényelnek, a gyenge akkumulátor egyszerűen nem bírja a lépést. Mivel X5-je 2021-es modell, nagyjából ebben a korban kezdheti el az akkumulátorok korukat mutatni, különösen, ha sok rövid utat tesz meg, vagy sok elektronikát használ. A szerelőm azt mondta, hogy a BMW-k különösen finnyásak az akkumulátor állapotát illetően, amikor elkezd lemerülni, mindenféle furcsa hibákat dobnak ki. Azt javaslom, hogy először tesztelje le az akkumulátort. Sokkal olcsóbb, mint más lehetséges problémákba merülni, és tapasztalataim szerint gyakran ez a hibás az ilyen típusú elektromos gremlineknél.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes nyomon követést! Nagyon köszönöm, hogy időt szakított mindezek magyarázatára. Meggyőztél, holnap először felhívom a szerelőmet, hogy teszteljék az akkumulátort. Most már teljesen logikus, hogy megemlíti, mert többnyire rövid utakat teszek a városban, ami valószínűleg nem ideális az akkumulátor teljesen feltöltött állapotban tartásához. Az infotainment rendszerrel kapcsolatos tapasztalataid és az enyém közötti hasonlóság meglehetősen feltűnő. Sok aggodalomtól és esetlegesen szükségtelen diagnosztikai munkától kíméltél meg. Az is megnyugtató, hogy ez egy gyakori probléma ezeknél az autóknál, és nem valami komolyabb. Frissítem ezt a témát, amint megnézem, hátha valaki más is hasonló problémába ütközik. Még egyszer köszönöm a segítségedet!

(Fordította Angol)