BMW X5 tükör fűtés és sötétítő funkciók halott, javítások?

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2006-os BMW X3-ammal (ez volt a kedvencem, mielőtt a 3-as sorozatra váltottam). Van némi tapasztalatom az autókkal való munkában, bár nem nevezném magam szakértőnek. Pontosan ugyanazok a tünetek jelentkeztek, mindkét tükörfunkció meghalt nálam. Elvittem a megbízható műhelyembe, és megállapították, hogy csak egy rossz csatlakozás volt a tükrök kábelkötegében. A teljes javítás 95 euróba került, főleg a munkadíj a bosszantó csatlakozások felkutatásáért és rögzítéséért. Meg tudná osztani a pontos motoradatokat, és hogy kap-e valamilyen konkrét hibakódot? Ez segíthetne leszűkíteni, hogy ugyanaz a probléma áll-e fenn, mint nálam. Továbbá, észleltél más elektromos furcsaságot is, mielőtt a tükrök leálltak volna? Remélem, ez segít! Szóljon, ha további konkrétumokra van szüksége a javítási tapasztalataimról.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az X5-öm éppen a múlt hónapban volt szervizelve 74794 km-nél, és a múlt hétig minden rendben működött. Miután elolvastam a hozzászólásodat, az általad javasoltak szerint ellenőriztem a vezetékeket. Lehet, hogy ott van valami, észrevettem egy kis ingadozást a csatlakozásban, amikor megnyomom a tükör házát. Más elektromos problémát eddig nem észleltem. A kapott hibakód E176B3 (tükörmodul kommunikációs hiba). A javítás során leszedte az ajtópanelt? Csak azt próbálom kitalálni, hogy ezt magam is meg tudom-e oldani, vagy hagyjam, hogy a profik kezeljék.

(community_translated_from_language)

Szia megint! Köszönöm a nyomon követést. Örülök, hogy segíthettem a helyes irányba mutatni a kapcsolatok ellenőrzésével. És igen, ez a hibakód határozottan ismerősen hangzik, ugyanaz volt az X3-amon! Az ajtólappal kapcsolatos kérdésére válaszolva: igen, el kellett távolítanunk, hogy megfelelően hozzáférhessünk a kábelköteghez. Bár technikailag barkácsolásként megvalósítható, őszintén ajánlom, hogy bízza szakemberre a kezelését. Amikor először észrevettem a problémát, megpróbáltam magam körül piszkálni, de hamar rájöttem, hogy bonyolultabb a vártnál. A tükörmodul csatlakozásai meglehetősen kényesek, és fennáll a veszélye, hogy megsérülnek más alkatrészek, ha nem ismeri a beállítást. Az ingadozást, amit a kapcsolatban érzel, pontosan ezt tapasztaltam. Az én esetemben néhány érintkező enyhén korrodált az idő múlásával, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. A szerelőműhely kitisztította a csatlakozásokat és rendesen rögzítette, azóta semmi gondom nem volt. Ha az Ön futásteljesítménye hasonló az enyémhez, amikor ez megtörtént, akkor valószínűleg csak a csatlakozások normális kopása. Szeretném hallani, hogyan működik ez neked, ha megjavítod!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes tanácsot! Meggyőztél, hogy hagyjam, hogy a szakemberek intézzék ezt. Az utolsó dolog, amit szeretnék, az az, hogy más alkatrészeket összezavarjak, miközben megpróbálok megtakarítani néhány dollárt. Az ingadozó kapcsolat határozottan megegyezik azzal, amit tapasztaltál, úgyhogy egészen biztos vagyok benne, hogy ez a tettes. Éppen most foglaltam időpontot a szokásos BMW boltomba a jövő hétre. Körülbelül az általad említett árkategóriában idéztek, ami ésszerűnek tűnik az elvégzett munkát figyelembe véve. Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt magam próbáltam volna megbirkózni ezzel, ezek a kényes csatlakozások és az ajtópanel eltávolítása kissé túlmutat a komfortzónámon! Frissítést adok, amint megoldódott. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, nagyon sokat segített, hogy megértsem, mivel is foglalkozom!

(community_translated_from_language)

Sziasztok, egy 2015-ös F86-oson lehetséges a szelepszár tömítéseket cserélni a hengerfej szétszedése nélkül? Köszönöm

(community_translated_from_language)

Igen, a szelepszár tömítéseket a hengerfej eltávolítása nélkül is ki lehet cserélni egy speciális szerszámmal, amely összenyomja a szeleprugókat és a helyén tartja a szelepeket, gyakran sűrített levegővel vagy egy kötéllel, amely a gyújtógyertya nyílásán keresztül vezet. Ez azonban egy összetett eljárás, amely precizitást és megfelelő szerszámokat igényel. Ha nincs tapasztalata a motorműveletekben, javaslom, hogy egy profi szerelővel végeztesse el ezt a feladatot, hogy elkerülje az esetleges károkat. Szóljon, ha további kérdése van!

(community_translated_from_language)