BMW X6 ablaktörlő rendszer megy Haywire, kapcsoló probléma?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és tavaly télen valami hasonlót éltem át a 2013-as BMW X5-ösömmel. Szuper bosszantó, amikor az ablaktörlők elkezdenek őrülten viselkedni, igaz? Elvittem a szokásos műhelyembe, és megállapították, hogy csak egy hibás csatlakozás volt a vezetékekben az ablaktörlő vezérlőmodul közelében. A kábel idővel meglazult, ami ezeket a szokatlan aktiválásokat és nem reagáló problémákat okozta. A teljes javítási költség 95 euró volt, főleg a munkadíj, mivel szét kellett szedniük a kormányoszlop egy részét, hogy hozzáférjenek a csatlakozáshoz és kijavítsák azt. Az Ön X6-osának tünetei nagyon hasonlóan hangzanak ahhoz, amit én tapasztaltam. Meg tudná osztani, hogy kap-e valamilyen konkrét hibaüzenetet a műszerfalon? Továbbá, ez inkább nedves időben fordul elő, vagy teljesen szokatlan? Ez az információ segítene megállapítani, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én. Egyébként nekem is van egy 335i-m, de szerencsére azzal még nem voltak ablaktörlő problémák!

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az X6-osom (162085 KM) az időjárástól függetlenül pontosan ezeket a tüneteket mutatja, és igen, szkenneléskor a 927A hibakódot kapom. Körülbelül 2 hónapja volt az utolsó szervizem, de nem észlelték ezt a problémát. Ez rendkívül frusztráló, különösen, ha az ablaktörlők tiszta időben elkezdenek működni, és határozottan furcsa pillantásokat kapnak a többi vezetőtől! Jó tudni, hogy lehet, hogy csak vezetékezési probléma, nem pedig a teljes modul cseréje. Ezt mindenképpen megemlítem a szerelőmnek. Az ablaktörlő sebességszabályzója továbbra is normálisan működött, amikor a probléma megjelent?

(community_translated_from_language)

Szia megint! Igen, teljesen értem ezeket a fura kinézeteket, az X5-ösemmel is megkaptam! Amikor problémám volt, az ablaktörlő sebességszabályozása nagyon kiszámíthatatlan volt. Néha jól működött, máskor pedig egyáltalán nem reagál semmilyen bemenetre. Az általad említett hibakód (927A) pontosan ugyanaz, mint amit én is kaptam, ami még jobban bízik bennem, hogy hasonló ahhoz, amit tapasztaltam. Csak hogy kiegészítsem az előző válaszomat, eszembe jutott, hogy mielőtt megjavítottam, magam próbáltam megtisztítani a csatlakozásokat és ellenőrizni a biztosítékokat, de ez nem oldotta meg. A meglazult vezetékek mélyebben voltak a rendszerben, mint ahogy megfelelő szerszámok nélkül hozzá tudtam volna férni. Az autóm körülbelül 155 000 km-t futott, amikor ez megtörtént, tehát közel a futásteljesítményéhez. Egy dolgot nem említettem korábban, miután megjavították a vezetékeket, elővigyázatosságból frissítettek néhány modulszoftvert is. Érdemes lenne erről is megkérdezni a szerelőt. Az egész javítás már több mint egy éve stabil, azóta nincs probléma. Majd számolj be róla, hogy mi a helyzet!

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Megkönnyebbülés olyan valakitől hallani, aki pontosan ugyanazzal a problémával küzd. Ez nagyon érdekes a szoftverfrissítéssel kapcsolatban, fogalmam sem volt, hogy ez a megoldás része lehet. Az ablaktörlőim ugyanezt csinálják, mivel a sebességszabályozás rendkívül megbízhatatlan, így most eléggé biztos vagyok abban, hogy valószínűleg ugyanaz a kábelezési probléma, mint te. Valójában most foglaltam le az autómat a jövő hétre, és mindenképpen megemlítem a szerelőmnek a vezetékek ellenőrzését és a szoftverfrissítést. Nagyon remélem, hogy hasonló egyszerű megoldás lesz, mint a tied. Vicces, hogy az olyan egyszerű dolgok, mint az ablaktörlők, mennyi gondot okozhatnak! Kihagyom a magam javításának próbálkozását, mivel említetted, hogy speciális szerszámokra van szükséged, ne akard rontani a helyzeten. Még egyszer köszönöm minden segítségét, sok aggodalomtól kímélte meg, hogy esetleg ki kell cserélnem az egész modult!

(community_translated_from_language)