ralf_thunder6
BMW X6 akkumulátorra figyelmeztető káosz: kérjen segítséget most
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
ralf_thunder6 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez határozottan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Ijesztő, hogy mennyire hasonlóak a tünetek, különösen azok a szokatlan figyelmeztető lámpák és indítási problémák. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész generátor és akkumulátor cseréjére? Továbbá, minden simán fut a javítás óta, vagy észrevettél más elektromos furcsaságokat? Csak tudni szeretném, hogy mi lehet, hogy én is.
(Fordította Angol)
sophiafrost14
Szia megint! Remek hír, csak a kérdésedre akartam válaszolni. A javítás után örömmel jelenthetem, hogy minden tökéletesen működik! A teljes költség végül 290 € volt a hibás akkumulátor cseréjéért, ami valójában az összes ijesztő figyelmeztetést okozta. Azok a túlfeszültség-riasztások, amik aggasztóak voltak? Mára teljesen eltűnt! Kiderült, hogy a generátorral kapcsolatos kezdeti félelmeimhez képest szerencsém volt, csak az akkumulátor volt erősen lemerült és cserére szorult. Sokkal olcsóbb, mint amin először átmentem a korábban említett javításommal. Az autó most úgy indul be, mint egy álom, nincs többé karácsonyfa műszerfala, és az összes elektromos gremlin eltűnt. Körülbelül három hónap telt el a javítás óta, és azóta egyetlen figyelmeztető lámpát sem láttam. Őszintén megkönnyebbülés ennyi stressz után! Csak győződjön meg róla, hogy mielőbb kivizsgáltatja, mert az elektromos problémák elhallgatása nagyobb problémákhoz vezethet az úton. Reméljük, hogy ez segít abban, hogy képet kapjon arról, hogy milyen költségekkel járhat!
(Fordította Angol)
ralf_thunder6 (Szerző)
Köszönöm a részletes nyomon követést! Én valójában csak most kaptam az enyém fix tegnap, és wow, micsoda megkönnyebbülés! Elvittem egy hitelesített szerelőhöz, aki azonnal diagnosztizálta. Vicces módon az én problémám más volt, mint amit kezdetben gondoltunk. Kiderült, hogy egy hibás kábelköteg okozta azokat a furcsa elektromos problémákat. Kicsit többe került, mint az önök javítási munkálatai, körülbelül 450 €-ba, de teljesen megérte, hogy az autóm újra rendesen működik. És a legjobb rész? Nincs többé pánik, amikor elfordítom a kulcsot! Az autó tökéletesen indul, és a műszerfalam végre újra normális. A szerelő még egy meglazult csatlakozást is megtalált és kijavított, ami később problémákat okozhatott volna. Ettől sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta tapasztalatait, ez adta meg a szükséges lökést, hogy gyorsan rendbe hozzam ahelyett, hogy várakoztam volna, remélve, hogy magától megjavul. Köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
sophiafrost14
Szia! Tavaly hasonló problémám volt a 2019-es BMW X4-emmel. Szokatlan figyelmeztető lámpákkal indult, és nehezen indult, különösen néhány napos ülés után. Kiderült, hogy nem csak egy egyszerű lemerült akkumulátorról van szó, hanem a generátor feszültségszabályozója is meghibásodott, ami túltöltötte az akkumulátort, és minden elektromos zavart okoz. A tüneteim tökéletesen megegyeztek az Önével, a műszerfal őrülten világított, több rendszerfigyelmeztetés, és ez a rettegett gyenge indítás. Kezdetben azt hittem, hogy csak az akkumulátorról van szó, de az Ön által említett túlfeszültség-riasztások nagy piros zászlót jelentenek a generátorral kapcsolatos problémákra. Határozottan komoly probléma volt, amely azonnali kezelést igényelt, mivel a javítás nélkül az akkumulátor megsülhetett, és más elektromos alkatrészeket is károsíthat. A generátort és az akkumulátort is ki kellett cserélni, mert a régi akkumulátor már megsérült a szabálytalan töltés miatt. Ha ezeket a tüneteket látja, nem várnék túl sokáig, hogy kivizsgálják. A generátor-akkumulátor kombinációs problémát nem lehet ideiglenesen kijavítani, megfelelő diagnózist és javítást igényel.
(Fordította Angol)