emmafrank9
BMW X6 esőérzékelő és világítási rendszer hibája, javítási tippek
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
emmafrank9 (Szerző)
Nagyon köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni a nedvesség és a gélpárna problémájáról. A könyvjelzők közé tettem a magyarázatát, hogy megosszam a szerelővel. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá minden tökéletesen működik a javítás óta, vagy egyéb furcsaságokat vett észre?
(Fordította Angol)
reinhardstorm10
Hé, már megint! Örülök, hogy tájékoztatlak a tapasztalataimról. A múlt héten javították meg, a teljes számla 62 € volt a gélbetét alatti bosszantó buborékok eltávolításáért. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem volt valami komolyabb! Most már minden úgy működik, mint a karikacsapás, az esőérzékelő tökéletesen működik, és azok a szokatlan figyelmeztető fények teljesen eltűntek. Az automatikus fényszórók is pontosan úgy reagálnak, ahogyan kell. Elképesztő, hogy egy ilyen apróság, mint a légbuborékok, hogy okozhat ennyi problémát! A szerelő igazán alapos munkát végzett a gélbetét cseréjével. Ezúttal ügyeltek arra, hogy mindent megfelelően lezárjanak, így remélhetőleg nem fog többé nedvesség bejutni. Rajta tartottam a szemem, és egy hétnyi, különböző időjárási körülmények közötti vezetés után megerősíthetem, hogy minden tökéletesen működik. Őszintén szólva, örülök, hogy nem hagytam figyelmen kívül azokat a figyelmeztető jeleket, nagyobb fejfájássá válhatott volna, ha nem ellenőrzik. Tudassa velem, hogy a magáé hogyan alakul!
(Fordította Angol)
emmafrank9 (Szerző)
Köszönjük a részletes nyomon követést! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől, és micsoda megkönnyebbülés! A problémám nagyon hasonlónak bizonyult, de az érzékelő csatlakozásai körül is találtak korróziót. A teljes javítás valamivel több, 95 € körüli összeget jelentett, mivel el kellett távolítani a korróziót és ki kellett cserélni néhány vezetéket az érzékelő egységgel együtt. Ki kell próbálnom a hazautazás során, és hú, micsoda különbség! Az összes figyelmeztető lámpa eltűnt, és az esőérzékelő ismét tökéletesen működik. Az automatikus fényszórók ugyanúgy reagálnak, mint amikor az autó új volt. A műszercsoport világítása is visszaállt a normál értékre. A szerelő mindent megmutatott, amit kicseréltek, és elmagyarázta az egész folyamatot. Nagyon értékeltem az átláthatóságukat, határozottan jobb élmény, mint a legutóbbi javítóműhelyem. Mostantól kitartok mellettük. Még egyszer köszönöm, hogy segített megérteni, mivel foglalkozom. Ez valóban segített abban, hogy magabiztosabban induljak el a javításhoz!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
reinhardstorm10
Sziasztok! Hasonló helyzetbe kerültem tavaly nyáron a 2016-os BMW X4-emmel. Ezek a tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, szokatlan figyelmeztető lámpák, esőérzékelő és automatikus fényszóró egyszerre nem működött. Amikor elvittem a szervizbe, megállapították, hogy nedvesség került a gélbetét alá, ahol az esőfény-érzékelő ül a szélvédőn. A nedvesség légbuborékokat hozott létre, ami zavarta az érzékelő működését. Ezek a buborékok szabad szemmel alig voltak láthatók, de elégségesek voltak ahhoz, hogy megzavarják az érzékelő működését. A javításhoz a teljes esőfény-érzékelő egység és a gélbetét cseréjére volt szükség. Ez nem csak egy egyszerű érzékelőcsere volt, óvatosan el kellett távolítani a régi ragasztót és megfelelően előkészíteni a felületet. Bár ez egy kicsit bonyolult volt, nem volt olyan jelentős mechanikai probléma, amely az autó alapvető funkcióit befolyásolta volna. Tipp: Győződjön meg róla, hogy a szélvédő tömítését is ellenőrzik a terület körül. Az én esetemben egy apró rés engedte beszivárogni a nedvességet, ami a probléma megismétlődését okozta volna, ha nem javítják ki.
(Fordította Angol)