BMW X6 kulcsnélküli nyitási hiba, ajtókilincs vagy akkumulátor?

Hasonló problémám volt tavaly a 2012-es BMW X5-ösemmel. Kiderült, hogy a kulcsnélküli ajtózár hibás ajtókilincs-érzékelő modul, rozsdásodott vezetékcsatlakozásokkal. Először azt hittem, hogy ez csak akkumulátor probléma, de a diagnosztika többet tárt fel. A szerelőm megállapította, hogy nedvesség került a fogantyúba, és megrongálta a csatlakozásokat. Ki kellett cserélniük az ajtókilincs-érzékelő egységet, és át kellett huzalozniuk néhány csatlakozást. Nem volt gyors megoldás, körülbelül 4 órába telt a munka elvégzése. Ez valójában egy ismert probléma ezeknél a modelleknél, amikor öregszenek. Nem katasztrofális probléma, de mindenképpen meg kell oldania, mivel más elektromos rendszereket is érinthet. A nyitott áramkörre vonatkozó figyelmeztetések a probléma tipikus tünetei. Az enyémet azonnal javítottam, mert nem akartam, hogy átterjedjen más modulokra. Győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, annak van tapasztalata a BMW elektronikával kapcsolatban, ezekhez a rendszerekhez speciális diagnosztikai eszközök kellenek.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan ugyanezekkel a tünetekkel küzdök most az X6-osommal. Jó tudni, hogy a nedvesség okozza a vezetékek problémáit, ez teljesen érthető, mivel az összes hibaüzenetet kapok. Gyors kérdés azonban, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél más elektromos furcsaságokat, amelyek felbukkannak?

(Fordította Angol)

Szia! Csak utána akartam járni a javítási költségeknek és a dolgoknak. Miután elvittem a szerelőhöz, teljesen kijavították a kilincs elektronika problémáját, a hibás csatlakozásokkal pont az lett, amit gondoltam. Csak a végén 95 €-ba került a kábel és a dugaszoló csatlakozás javítása, ami megkönnyebbülés volt, mivel attól tartottam, hogy valami komolyabb baj lehet! A javítás óta minden tökéletesen működik, nincs többé kulcs nélküli belépési probléma vagy furcsa elektromos probléma. Az autó most úgy működik, mint egy varázslat. Nagy megkönnyebbülés, ha rájön, hogy ez csak egy egyszerű kapcsolati probléma, nem pedig valami komoly, igaz? Őszintén szólva, minden fillért megérte, hogy rendesen válogatja valaki, aki tudta, mit csinál a BMW elektronikával. Ha továbbra is megjelennek ezek a hibaüzenetek, határozottan azt javaslom, hogy mielőbb ellenőrizze. Ezek az elektromos gremlinek igazi fájdalmat okozhatnak, ha túl sokáig hagyod. De az általad leírtak alapján pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkoztam, szóval remélhetőleg ez neked is egyértelmű megoldás lesz!

(Fordította Angol)

Köszönünk minden részletet! Valójában csak ma jöttem vissza a szerelőtől, és mindenkinek frissíteni akartam. Pontosan rájöttél, hogy gyorsan ellenőrizted. Elvitték egy okleveles BMW szakemberhez és azonnal diagnosztizálták. Elég vicces, hogy a problémám kissé más volt, kiderült, hogy egy elhasználódott ajtóreteszelő mechanizmus, amely hamis jeleket küld a számítógépnek. A javítás drágább volt, mint az öné, körülbelül 450 euró, de közben találtak és javítottak néhány korrodált vezetéket is. A szerelő nagyon alapos volt, és megmutatta az összes sérült alkatrészt. Az egész körülbelül három órát vett igénybe, de megérte várni. Most csináltam egy tesztvezetést, és most minden tökéletesen működik, nincs több hibaüzenet, és a kulcs nélküli belépés olyan zökkenőmentes, mint amikor először megkaptam az autót. Határozottan megtanultam a leckét, hogy szakképzett szakemberekhez forduljak ezekkel az elektronikus problémákkal! Nagyon hálás vagyok mindenkinek, aki hozzájárul ehhez. Segített megtudnom, mire számítsak, és milyen kérdéseket tegyek fel az üzletben. Most végre nem hordhatom magammal a kulcsomat, mintha 1995-ben lenne!

(Fordította Angol)