BMW X6 Olajnyomás figyelmeztetés jelzi a motor kockázatát

Tavaly hasonló problémám volt a 2020-as BMW X5 40i járművemmel. Az olajnyomás figyelmeztetésről és a motorzajról kiderült, hogy egy meghibásodott olajszivattyú volt. Kezdetben azt hittem, hogy csak egy érzékelő problémája van, de a szerelő fémrészecskéket talált az olajban, ami belső kopásra utalt. A javításhoz ki kellett venni az olajteknőt, és ki kellett cserélni a teljes olajszivattyú-egységet. A rendszer alapos átöblítésére is szükség volt, hogy eltávolítsák a fémtörmeléket. Ez határozottan komoly probléma volt, az olajszivattyú meghibásodása katasztrofális motorkárosodást okozhat, ha nem kezelik gyorsan. A tanácsom: ne vezesse az autót, amíg nem ellenőrizték. Az olajnyomás problémákat nem szabad figyelmen kívül hagyni. Ha szerelőkkel beszél, kérje meg őket, hogy kifejezetten az olajszivattyút és a nyomáscsökkentő szelepet ellenőrizzék, és végeztessenek megfelelő olajelemzést. Az olajban lévő fémrészecskék ellenőrzése sokat elárulhat a motor belső kopásáról. Az enyémet egy európai autókra szakosodott, minősített műhelyben javíttattam. A teljes javítás körülbelül három napig tartott, de jobb félni, mint megijedni ezeknél a nagy teljesítményű motoroknál.

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos olyasvalakitől hallani, aki hasonlót élt át. Megkönnyebbültem, hogy korán észrevettem, ahogy te is. Az olajszivattyú helyzete pontosan úgy hangzik, mint ami az enyémmel történhet. Egyébként mennyit fizettél végül az egész javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél bármilyen más problémát? Csak próbálom megérteni, hogy mivel állhatok itt szemben.

(community_translated_from_language)

Sziasztok! Örülök, hogy segíthettem a korábbi meglátásaimmal. Csak frissíteni akartam, igen, a javítás végül 755 €-ba került nekem a hitelesített boltban, ami magában foglalta az olajszivattyú cseréjét és az általam említett alapos rendszeröblítést. Amióta megjavították, az X5-öm úgy fut, mint egy álom, nincs több ijesztő figyelmeztető lámpa vagy aggasztó motorhang! Már körülbelül egy éve, és őszintén szólva, azóta egyetlen olajnyomás-problémám sem volt. A szerelő tényleg tudta, mit csinál ezekkel a BMW motorokkal. Egy gyors tipp: azóta különösen óvatos vagyok a rendszeres olajcserékkel, talán még az ajánlott időközöknél is egy kicsit korábban. Jobb a biztonság kedvéért ezeknél a kifinomult motoroknál, tudja? Higgye el, a megfelelő javítás minden pénzt megérte a nagyobb motorkárosodás kockázatához képest. Szólj, hogy a tiéd hogyan alakul, mindig kíváncsi vagyok a hasonló esetekre!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a frissítést és a részletek megosztását! Megfogadtam a tanácsodat, és a múlt héten megvizsgáltattam az X6-omat. Igazad volt, az olajszivattyú adta fel. Ami vicces, hogy végül majdnem ugyanannyit fizettem a javításért, mint te. Nagyon ideges voltam, hogy találok-e jó szerelőt, de szerencsém volt. Találtam egy tapasztalt szerelőt, aki megmutatta az elhasználódott alkatrészeket, és mindent elmagyarázott. Megcsinálták az egészet, új szivattyú, rendszeröblítés, minden. A zaj teljesen eltűnt, és az az idegesítő figyelmeztető lámpa végre nem világít. Micsoda megkönnyebbülés, hogy rendesen megjavították. Az autó most már szuperül megy, és határozottan követem a tippjét a korai olajcserékkel kapcsolatban. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, segített elkerülni azt, ami sokkal nagyobb fejfájást okozhatott volna, ha tovább halogatom. Ami egy ijesztő helyzetnek indult, az végül rendben lett. Gondolom, néha csak meg kell harapni a golyót, és a dolgokat azonnal rögzíteni!

(community_translated_from_language)

Szia, kérlek, mondd meg, mit tegyek. Kicseréltem az olajszivattyút, de továbbra is alacsony olajnyomást jelez, és világít a lámpa.

(community_translated_from_language)

Kezdje az olajszint ellenőrzésével, hogy biztosítsa a megfelelő szintet. Ha az olajszint rendben van, vizsgálja meg az olajnyomás-érzékelőt, mivel az hibás lehet, és hamis értéket jelezhet. Ha a probléma továbbra is fennáll, az olajáramlási utakban lévő elzáródás vagy az olajnyomás-biztonsági szelep problémája lehet a kiváltó ok. Tudassa velem, hogy halad-e a javítás, vagy ha további kérdései vannak!

(community_translated_from_language)