BMW X6 parkolófűtés meghibásodása: okok és megoldások

Sziasztok! Tavaly télen hasonló problémával szembesültem a 2012-es BMW X5 35i járművemmel. A kiegészítő fűtés teljesen leállt, és hibakódokat is kaptam. Kezdetben azt hittem, hogy csak a biztosítékkal van baj, de kiderült, hogy a vezérlőmodul hibás és cserére szorult. Egy német autószerelő szakszervizben javíttattam meg, nem a márkakereskedésben. A szerelő talált néhány korrodált vezetékcsatlakozást is, amire oda kellett figyelni. Nem volt egy gyors javítás, kb. 6 órába telt, amíg mindent rendbe hoztak. Határozottan olyan embernek való munka, aki jól ismeri ezeket a rendszereket. Ez nem egy szuper gyakori probléma, de elég komoly ahhoz, hogy ne hagyja figyelmen kívül. A kiegészítő fűtés összetett ezeken a BMW-ken, és egy hibás fűtés potenciálisan lemerítheti az akkumulátort, vagy más elektromos problémákat okozhat, ha nem ellenőrzik. Tapasztalataim alapján azt javasolnám, hogy inkább keressen egy BMW-specialistát, mint egy általános szerelőt. Ezek a fűtési rendszerek speciális diagnosztikai eszközöket és szakértelmet igényelnek. Remélem, ez segít.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez határozottan hasonlít ahhoz, amivel én foglalkozom. Ha nem bánja, hogy megkérdezem, mibe került a javítás? Továbbá minden rendben működik a javítás óta, vagy egyéb problémákat észlelt? Nagyon örülök a vezérlőmodulról és a vezetékezésről szóló részletes információknak, amelyek jobb képet adnak arról, hogy mire számíthatok.

(Fordította Angol)

Szia megint! Nagyszerű, hogy visszahallgatok felőled! Igen, biztosan meg tudom osztani a javítás részleteit. Miután megjavítottam az X5-ös kiegészítő fűtését, minden tökéletesen simán ment, semmi probléma. A tényleges javítás az izzítógyertya cseréjével 440 eurót fizetett vissza, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amilyentől kezdetben tartottam, tekintve, hogy ezek a rendszerek milyen bonyolultak lehetnek. Valójában a múlt héten jöttem vissza a szerelőtől, és nagyon elégedett vagyok mindennel. A fűtési rendszer most azonnal beindul, és pontosan úgy működik, ahogy kell. Nincs több hibakód vagy probléma, mióta kijavították. Ez nagy megkönnyebbülés, főleg, hogy attól tartottam, hogy valami komolyabb dolog lehet, mint a korábban említett vezérlőmodul. Hidd el, érdemes egy megfelelő szakemberrel elintézni. Ezek a kiegészítő fűtőtestek meglehetősen kifinomult készletek, és a megfelelő javítás első alkalommal megkíméli a későbbi fejfájást. Ha további információra van szüksége a javítással kapcsolatban, jelezze, szívesen segítek!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden infót! Épp most jöttem vissza a mai szerelőlátogatásomról, és hú, milyen más élmény, mint a legutóbbi! Találtam egy BMW-s szakembert, aki igazán ért a dolgához. Kiderült, hogy a problémám nagyon hasonló volt, hibás a vezérlőmodul, valamint néhány elhasználódott vezeték. Az egész javítás valamivel többe került, mint a tied, 580 körül, de őszintén szólva minden fillért megért. A fűtőberendezés most tökéletesen működik, azonnal elindul, különös zajok és késések nélkül. Mekkora megkönnyebbülés, miután megbirkózott a hideg reggelekkel anélkül! A szerelő végigvezetett mindenen, amit csináltak, amit nagyon nagyra értékeltem. Még a régi részeket is megmutatták, és elmagyarázták, mi a hiba. Sokkal jobb, mint a legutóbbi élményem, amikor teljesen homályban éreztem magam azzal kapcsolatban, hogy mi történik az autómmal. Még egyszer köszönöm, hogy biztatott, hogy szakembert keressek, mindenképpen a megfelelő hívást. Biztosan megtaláltam az új szerelőmet minden jövőbeli BMW-problémára!

(Fordította Angol)