100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

IvanRacer

BMW X7 A/C Dead: Kompresszor meghibásodásának jelei és megoldásai

Sziasztok, tanácsra lenne szükségem a 2020-as BMW X7-emmel (165K km, benzinmotor) kapcsolatban. A klímám teljesen leállt és már nem is kapcsol be. A diagnosztika hibakódot mutat és gyanítom, hogy a kompresszorral van a baj. Rossz tapasztalatom volt az előző szerelőmmel, így bizonytalan vagyok, hogy hova vigyem. Volt már valakinek hasonló klímaberendezéssel kapcsolatos problémákkal az X7-esükön? Szeretnék hallani a javítási tapasztalatokról és megbízható szerelői ajánlásokról. Milyen kár érte a pénztárcádat?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2020-as BMW X7-esről szól, amelynek a légkondicionálója nem működik, és a gyanú szerint a kompresszor meghibásodása okozza. Megosztottak egy hasonló problémát egy BMW X5-ös esetében is, ahol a probléma egy hibás relé és elhasználódott vezetékek által okozott alulterhelésre vezethető vissza, ami kompresszorcsere lett. A megoldás az volt, hogy BMW szakembert kerestek az elektromos alkatrészek diagnosztizálására és javítására, ami megoldotta a problémát anélkül, hogy teljes kompresszorcserére lett volna szükség. Végül az X7-es problémáját egy átégett biztosíték és korrodált vezetékek okozták, amit egy minősített BMW szerviz javított meg, és a légkondicionáló ismét megfelelően működik, ésszerű költséggel.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

SebWag89

Tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2017-es BMW X5-ösömmel. A klíma hirtelen leállt, és a diagnosztika alulfeszültségi problémát mutatott ki. Kiderült, hogy a kompresszor nem kapott elég áramot egy hibás relé és egy elhasználódott kábelköteg miatt. A javítás körülbelül egy napot vett igénybe a műhelyben. Ki kellett cserélni a kompresszort, a relét és néhány vezetéket. Ez nem csak egy gyors javítás volt, ki kellett üríteni a régi hűtőközeget, több alkatrészt kicserélni, és feltölteni a rendszert. Elég komoly munka, mivel részben szét kellett szedni az elülső részt, hogy mindenhez megfelelően hozzáférjenek. Tekintettel a futásteljesítményre és a tünetekre, ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amit én tapasztaltam. A kompresszor meghibásodása ezeknél a modelleknél gyakran időszakos működéssel kezdődik a teljes meghibásodás előtt. Ne várjon túl sokáig a javítással, mivel egy meghibásodott kompresszor fémtörmeléket küldhet az egész klímaberendezésen keresztül, ami a javítást sokkal összetettebbé teszi. Az én javaslatom? Keressen egy európai autókra szakosodott műhelyt, lehetőleg BMW minősítéssel. Ezeknek a járműveknek a klímaberendezése meglehetősen összetett, és olyan szakemberre van szükség, aki tudja, mit csinál.

(community_translated_from_language)

IvanRacer (community.author)

Hé, köszönöm, hogy megosztotta X5-ös tapasztalatát, pontosan úgy hangzik, mint amivel most foglalkozom. Először az elektromos alkatrészeket és a relét fogom megvizsgálni, mivel ennek sok értelme van. Megosztaná velem, hogy az egész javítás mennyire hátráltatta? Arra is kíváncsi, hogy a javítás óta felmerült-e egyéb légkondicionáló probléma? Nagyon nagyra értékelem a BMW-szakértő keresésével kapcsolatos tippet, határozottan nem szeretném rontani a helyzeten azzal, hogy olyan valakihez fordul, aki nem ismeri ezeket a rendszereket.

(community_translated_from_language)

SebWag89

Sziasztok! Csak szerettem volna nyomon követni a javítási költségeket, mivel megkérdezted. Én 240 €-t fizettem az alulfeszültségi probléma javítására, ami valójában megkönnyebbülés volt, mivel aggódtam, hogy sokkal drágább lesz. A jó hír az, hogy miután a szerelőmnél rendbe hoztam, a klímakompresszor tökéletesen működik, nincs több szokatlan leállás vagy egyéb probléma. Már hónapok óta zökkenőmentesen működik. Tényleg tudták, mit csinálnak az elektromos alkatrészekkel és a relécserével. Annyira örülök, hogy nem vártam tovább a javítással, mert, mint már említettem, ezek a problémák sokkal bonyolultabbá (és drágábbá) válhatnak, ha túl sokáig hagyod őket. A javítás óta nem volt egyetlen A / C probléma, ami elég nagyszerű, figyelembe véve, hogy mennyit használom. A BMW szakember határozottan a helyes döntést hozta, amikor elektromos problémaként diagnosztizálta, ahelyett, hogy egyenesen az egész kompresszor cseréjére ugrott volna. Ettől jobban érzem magam az egész tapasztalattal kapcsolatban, és gondoltam, hogy tudni szeretné, hogy végül viszonylag egyszerű javítás volt. Remélem, ez segít a döntéshozatalban! Szóljon, ha további részletekre van szüksége a javítással kapcsolatban.

(community_translated_from_language)

IvanRacer (community.author)

Köszönök minden részletes infót! Csak szeretném tájékoztatni, hogy mi történt az X7-emmel. Ma végre kivizsgálták egy minősített BMW boltban. Pontosan talált egy szakembert, micsoda különbség a szolgáltatásban! A szerelő megállapította, hogy valójában nem a kompresszor, hanem egy kiolvadt biztosíték és néhány korrodált vezeték okozta a rendszer meghibásodását. A teljes számla körülbelül 300 volt az alkatrészekért és a munkáért, ami jóval kevesebb, mint amire számítottam. Alig néhány óra alatt megjavították, és a klíma most ismét jéghideg fúj. A legjobb rész? A szerelőnek időbe telt, hogy pontosan megmutassa, mi a hiba, és elmagyarázta, hogyan lehet a jövőben észrevenni a korai figyelmeztető jeleket. Sokkal jobb, mint a korábbi tapasztalataim, amikor úgy éreztem, hogy sötétben tartanak. Nagyon hálás vagyok a tanácsáért, megmentett attól, hogy esetleg többet költsek felesleges javításokra. Az autó most remekül működik, és végre találtam egy szerelőt, akiben megbízhatok. Még egyszer köszönöm, hogy segítesz megoldani ezt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X7