BMW X7 akkumulátor problémák, amelyek több rendszerhibát okoznak

Szia! A múlt hónapban majdnem azonos problémáim voltak a 2016-os BMW X5 40i-vel. Szokatlan figyelmeztető lámpák, lusta indítások, és az egész start-stop rendszer megőrült rajtam. Kiderült, hogy valóban a segédakkumulátor hibásodott meg, ami több elektromos rendszert is összezavart. A fő akkumulátor valójában rendben volt, de ezek a tünetek akkor jelennek meg, amikor az aux akkumulátor kezd lemerülni. Ezek a kiegészítő akkumulátorok jellemzően 4-5 évig bírják, így az időzítés az Ön helyzetéhez igazodik. Megjavítottam egy szaküzletben. Ki kellett cserélniük a segédakkumulátort és újrakalibrálniuk az akkumulátorkezelő rendszert. Nem volt különösebben bonyolult javítás, de megfelelő diagnosztikai berendezésre volt szükség ahhoz, hogy mindent helyesen visszaállítson. Egy tipp: győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, az OE-spec akkumulátort használjon. Megtanultam, hogy az általános cserék több problémát okozhatnak ezekkel az érzékeny elektromos rendszerekkel. Körülbelül 2 órát vett igénybe az egész javítása. Nem nagy javítás, de mindenképpen olyasvalami, ami kellő figyelmet igényel valakitől, aki ismeri a BMW-ket.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Jó tudni, hogy a te esetedben nem volt komolyabb. Elárulnád, mennyit fizettél végül a javításért? Illetve minden rendben ment a javítás óta? Csak szeretném megbizonyosodni arról, hogy nem voltak elhúzódó problémák, amelyek később bukkantak fel.

(Fordította Angol)

Szia megint! Nagyon örülök, hogy segíthettem! Valójában most végeztem el az X5-ösöm javítását, és megerősíthetem, hogy most tökéletesen működik, mint egy teljesen más autó. Az elektromos gremlinek teljesen eltűntek, nincs több figyelmeztető lámpa, és a start-stop rendszer ismét hibátlanul működik. A teljes számla 290 € volt a segédakkumulátor cseréjére és az újrakalibrálási munkákra. Őszintén szólva, figyelembe véve, hogy mennyi problémát oldott meg, úgy gondolom, hogy minden fillért megért. Eredeti BMW-akkumulátort használtak, és megfelelően visszaállították az összes rendszert, ami szerintem kulcsfontosságú ezeknél a modern BMW-knél. A javítás óta egyetlen problémám sem volt, se figyelmeztető lámpa, se furcsa elektromos viselkedés, semmi. Az autó minden alkalommal erőteljesen beindul, és minden elektromos rendszer pontosan úgy működik, ahogy kell. Nagy megkönnyebbülés, hogy többé nem kell aggódnia a szokatlan hibák miatt! Ha még mindig azon van, hogy elkészüljön, akkor azt mondanám, hajrá. Csak győződjön meg arról, hogy olyan üzletet talál, amely valóban ismeri a BMW elektromos rendszereit. Az én esetemben ez mindent megváltoztatott!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletet! Valójában előre mentem, és tegnap javítottam a tanácsod alapján. Pontos voltál, a segédakkumulátor okozta ezeket a problémákat. Találtam egy jó BMW-s szakembert, aki igazán ért a dolgához. A javításom valamivel magasabb, 340 €-ba került, mivel extra diagnosztikai munkát kellett végezniük, de őszintén szólva, teljesen megérte. Az autó úgy működik, mint az új! Nincs többé szokatlan figyelmeztető lámpa, és a start-stop rendszer ismét tökéletesen működik. Még az indítás is sokkal simábbnak tűnik. Vicces történet azonban, amíg a boltban voltam, egy másik X7-es tulajdonos jött be pontosan ugyanezzel a problémával. Gondolom, ezeknek az aux akkumulátoroknak megvan a szokásuk, hogy nagyjából ugyanabban az időben hibásodnak meg. A szerelő említette, hogy ezt elég gyakran látják a mi modelléveink BMW-jeivel. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, segített elkerülni a sok felesleges stresszt, és valószínűleg megmentett attól, hogy túlterheljem a régi szerelőmet. Egészségére!

(Fordította Angol)