BMW X7 légrugózás Gone Bad, Fix & Költség útmutató

Sziasztok! Tudok kapcsolódni ehhez a kérdéshez. Valami nagyon hasonló történt tavaly a 2016-os BMW X5 40i autómmal. A tünetek azonosak voltak, egyenetlen hasmagasság, durva futásminőség és figyelmeztető üzenetek. A váltóm is rendszertelenül váltott. Elvittem a szervizbe, és hibás légrugó szeleptömböt diagnosztizáltak. A szerelő megmutatta, hogy a szelep nem szabályozta megfelelően a légnyomást a felfüggesztési rendszerben, ami miatt az autó elvesztette a hasmagasság állítási képességét. Ez valójában elég komoly probléma volt, mivel mind a vezetés biztonságát, mind a jármű stabilitását befolyásolja. Ki kellett cserélni a teljes szeleptömb egységet. A munka körülbelül másfél napot vett igénybe, mivel diagnosztizálniuk és tesztelniük kellett a teljes légrugórendszert, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy más alkatrészeket nem érintett. A javítás óta az autó tökéletesen működik, megfelelő hasmagassággal, sima felfüggesztéssel, és nincsenek többé váltóproblémák. Mindenképpen javaslom, hogy ezt mielőbb ellenőriztessék, mivel a hibás légrugózással való további vezetés más alkatrészeket is károsíthat.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! ez pontosan úgy hangzik, mint amin én is keresztülmegyek. Nagyon hasznos tudni, hogy a szeleptömb a bűnös. Megosztanád velünk, hogy milyen kár érte a pénztárcádat? Voltak problémáid a felfüggesztéssel, mióta megjavították? Próbálok költségvetést készíteni erre a javításra, és biztos akarok lenni benne, hogy minden lehetőségre felkészültem. Örülök, hogy hallottam, hogy a sebességváltó problémái is megoldódtak, ez valójában kezdett aggasztani engem egy kicsit.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örömmel segítek további részletekkel. Megkaptam az X5-ösömet rendbe, és azóta nem volt egyetlen problémám sem. A szerelő valóban kicserélte a hibás légrugó szelepet, és az egész rendszer úgy működik, mint a karikacsapás. Csak hogy megnyugtassalak a költségekkel kapcsolatban, 590€-t fizettem a javításért, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel! A sebességváltó problémája azonnal megoldódott, miután megjavították a felfüggesztést, kiderült, hogy ezek összefüggő problémák voltak. Az autó most már újra selymesen megy, és az összes idegesítő figyelmeztető lámpa a múlté. Elképesztő, hogy egy hibás szelep mekkora különbséget tud tenni! A legjobb tanács, amit adhatok, hogy ne halogassa, mint én kezdetben tettem. Ha inkább előbb javíttatom meg, mint később, valószínűleg megmentettem magam a későbbi nagyobb problémáktól. Higgye el, azonnal érezni fogja a különbséget, ha egyszer rendbe hozzák. Szólj, hogy mi lesz, ha a tiédet megjavíttatod!

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és hű, micsoda megkönnyebbülés! Szerettem volna tájékoztatni, hogy mi lett a vége. Pontosan tudtad, hogy gyorsan meg kell javítani. Elvittem egy hitelesített BMW szakemberhez, aki pontosan ugyanazt a problémát diagnosztizálta, hibás légrugó szeleptömböt. A javítás körülbelül két napig tartott, mert meg kellett rendelniük az alkatrészt, de az átalakulás hihetetlen. A költségek egy kicsit magasabbak voltak, mint a tiéd, 800 körül volt minden, de őszintén szólva minden fillért megér. Az autó most már tökéletesen megy, az összes idegesítő hibaüzenet eltűnt, és a sebességváltó is visszatért a normális kerékvágásba. Olyan érzés, mintha újra egy új autót vezetnék! Vicces történet, hogy amíg én a műhelyben voltam, egy másik X7-es tulajdonos is bejött ugyanezzel a problémával. Azt hiszem, ez sokkal gyakoribb, mint gondoltam. A szerelő meg is mutatta a régi szeleptömböt, és elmagyarázta, hogyan működik az egész. Elég érdekes dolog. Még egyszer köszönöm a segítségét, megmentett attól, hogy heteket töltsek azzal, hogy megpróbáljam kitalálni ezt a dolgot, vagy hogy máshol átverjenek. Most végre újra élvezhetem az autóvezetést anélkül, hogy minden bukkanó miatt aggódnék!

(Fordította Angol)