BMW X7 Light Control hiba Stumps Tulajdonos Stumps

A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2018-as BMW X5 40i járművemmel. A világítási rendszer elszállt, állandó tompított fény, nem reagáló vezérlők, a művek. Kiderült, hogy a fő világításvezérlő modul a nedvesség bejutása miatt korrodált csatlakozásokkal rendelkezett. A szervizben megállapították, hogy a csatlakozó több csapja megsérült, és maga a modul is cserére szorult. Ez nem csak egy egyszerű kapcsolóprobléma volt. A diagnosztika több, a világítási rendszer kommunikációjával kapcsolatos tárolt hibakódot is kimutatott. Nem olcsó javítás, de mindenképpen olyasmi, amivel mielőbb foglalkozni kell, mivel az egész világítási rendszert érinti. Az én esetemben ez nem csak kellemetlenséget, hanem biztonsági problémát is jelentett, mivel nem tudtam megfelelően vezérelni egyik lámpát sem. Azt javaslom, hogy keressen egy hitelesített BMW-specialistát, az elektromos rendszer meglehetősen összetett, és megfelelő diagnosztikai berendezésre van szükség a pontos probléma meghatározásához. Lehet ugyanaz a probléma, mint ami nekem volt, vagy valami más a CAN-busz rendszerben.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Igen, valami nagyon hasonlót éltem át az X7-emmel körülbelül 6 hónappal ezelőtt. Pontosan ugyanezek a tünetek voltak, a világítási rendszer megőrült, meg minden. Igazad van a vezérlőmodullal kapcsolatban, az én esetemben is pontosan ez volt a hiba. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a javításért? Kíváncsi vagyok, hogy azóta változtak-e az árak. Továbbá a javítás óta minden zökkenőmentesen működik? Nekem volt utána pár kisebb problémám a ködlámpákkal, de semmi komoly.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Jó hírek, rendbe hoztam az X5-öm, és sokkal egyszerűbb (és olcsóbb) volt, mint vártam. Kiderült, hogy nem a vezérlőmodul volt végül is, csak egy hibás villanykapcsoló néhány kétes kábelcsatlakozással. A szerelő 95 euróért javította meg, ami leginkább a csatlakozási probléma felkutatásának és rögzítésének munkadíja volt. Micsoda megkönnyebbülés! Azóta minden tökéletesen működik, nincs több őrült fényjelzés vagy beragadt fényszóró. Minden lámpám pontosan úgy reagál, ahogyan kell, és egyetlen problémám sem volt egyik lámpával sem, beleértve az általad említett ködlámpákat is. Jó, hogy végre újra van egy megfelelően működő világítási rendszerem! Azt mondanám, hogy a vezérlőmodul problémájával a rosszabbik végén jártál. Ezeket az elektromos hibákat néha nagyon nehéz diagnosztizálni, de örülök, hogy az enyém ilyen egyszerű javításnak bizonyult. Sokkal jobb, mintha az egész modult ki kellett volna cserélni!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Igazából tegnap jöttem vissza a szerelőtől. Megfogadtam a tanácsodat és találtam egy minősített szakembert, micsoda különbség a legutóbbi tapasztalatomhoz képest! A probléma valóban összetettebb volt, mint egy kapcsoló. A fő kábelkötegben találtak korróziót, ami mindenféle káoszt okozott a világítási rendszerrel. Eléggé többe került nekem, mint az önök javítása, kb. 800 dollárba az alkatrészek és a munka. Ki kellett cserélniük a kábelköteg egy részét, és újra kellett kalibrálniuk az egész rendszert. De őszintén szólva, miután hetekig küzdöttem a világítási problémákkal, minden pénzt megérte. Az egész elektromos rendszert is átvizsgálták, és megtisztítottak néhány csatlakozást, amelyeken a korrózió korai jelei mutatkoztak. Az autó most már úgy fut, mint egy álom, minden lámpa tökéletesen működik, nincs több hibakód, és az idegesítő állandó tompított fényszóró probléma végre megoldódott. A lecke megtanultam, mostantól mindenképpen proaktívabb leszek a karbantartási ellenőrzésekkel. Még egyszer köszönöm a segítségét, hogy a helyes irányba terelt!

(Fordította Angol)