BMW X7 O2 érzékelő meghibásodás? Motorfény és rossz MPG problémák

Sziasztok! Hasonló problémám volt tavaly a 2019-es BMW X5-ösömmel. Az általad leírt tünetek nagyon ismerősen hangzanak, az én X5-öm is ugyanezeket a jeleket mutatta, és kezdetben azt hittem, hogy az O2-érzékelő is. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy az O2-érzékelőhöz vezető kábelköteg laza csatlakozása volt. A szerelő megállapította, hogy a dugó csatlakozása idővel meglazult, és furcsa értékeket mutatott. Megjavították a csatlakozást, és kicserélték a sérült kábelszakaszt. Ez 95 euróba került, és a probléma teljesen megoldódott, a motorjelző lámpa kialudt, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, meg tudnád osztani: Milyen hibakódot kapott? Észleltél durva üresjáratot? Mikor jelentkeztek először ezek a tünetek? Ez segít eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával áll-e szemben, mint ami nekem volt az X5-ösömnél.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én X7-esemnek már kb. 2 hete vannak ilyen tünetei. A hibakód, amit kapok, a P0141, és igen, határozottan van némi durva üresjárat, különösen, ha a motor hideg. A legutóbbi szervizelés 139568 KM-nél történt, és minden rendben volt, amíg ezek a problémák fel nem merültek. Remélem, hogy ez csak egy vezetékezési probléma, mint a tiéd, és nem maga a szenzor, mindenképpen a csatlakozásokat fogom először ellenőrizni. Az X5-ödnek is durva volt az üresjárata a javítás előtt?

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Igen, az én X5-ömnek is határozottan volt ez a durva üresjárat, különösen hidegindításkor. Amikor a P0141 kódot említetted, pontosan ezt kaptam én is! Érdekes, mert bár az én problémámról kiderült, hogy csak egy vezetékezési probléma, a tünetek azonosak voltak. Igazából meg kell említenem valamit, amit az első válaszomban elfelejtettem, mielőtt megjavíttattam volna, először megpróbáltam megtisztítani a csatlakozókat (gondoltam, spórolhatok egy kis pénzt, tudod?). De az én esetemben ez nem oldotta meg a problémát. A durva üresjárat nagyon idegesítő volt, főleg reggelente. Az X5-öm az indítás utáni első kb. egy percben kicsit rázkódott. Az általad említett futásteljesítmény mellett még mindig lehet, hogy csak a csatlakozásokról van szó, mint az enyém volt, de azt javasolnám, hogy hamarosan ellenőriztesd le. Ezek a tünetek hajlamosak rosszabbodni, ha nem ellenőrzik, az én üzemanyag-fogyasztásom körülbelül 20%-kal nőtt, mielőtt megjavíttattam. Mivel pontosan ugyanazt a hibakódot és tüneteket tapasztalod, fogadni mernék, hogy valami hasonlóval van dolgod. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is ellenőrzi, először alaposan megnézi a kábelköteget, mielőtt kicserélné az alkatrészeket. Komoly pénzeket spórolhatsz meg! Szólj, ha megtudtad, kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a probléma, mint az X5-ösömnél.

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm mindenkinek a válaszokat! Csak frissíteni akartam mindenkit, ma elvittem az X7-emet a boltba, és megkértem őket, hogy nézzék meg. Igazad volt, hogy először ellenőrizted a vezetékeket! Kiderült, hogy korrózió volt a csatlakozóban, és néhány vezeték meglazult. A szerelő megtisztította a csatlakozásokat, mindent megfelelően rögzített, és kicserélte a sérült vezetékek egy kis részét. A teljes számla körülbelül 120 euró volt, ami sokkal jobb, mint amit egy új O2-érzékelőért vártam. A motorlámpa most kialszik, és már észrevettem, hogy az alapjárat sokkal simább. A következő napokban figyelni fogom az üzemanyag-fogyasztást, de úgy tűnik, hogy már javul. Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt hirtelen következtetéseket vonnék le egy új érzékelő szükségességéről. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait az X5-tel kapcsolatban, időt és pénzt takarított meg! Határozottan figyelni fogjuk ezeket a kapcsolatokat a jövőbeni szolgáltatások során, hogy ez ne ismétlődhessen meg.

(community_translated_from_language)