BMW X7 olajnyomás-riasztás: A tulajdonos sürgős segítséget kér

Tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2019-es BMW X5 40i autómmal. Az olajnyomás figyelmeztetés folyamatosan felbukkant a jellegzetes kopogó hanggal együtt. Kezdetben én is kaptam egy szerelőtől, de amikor végre megfelelően diagnosztizálták, kiderült, hogy az olajszivattyú hibás. A tünetek megegyeztek az Ön által leírtakkal: nyomásfigyelmeztetés, motorzaj és a vezérlő hibaüzenet. Az én esetemben a szivattyú nem tartotta egyenletes szinten az olajnyomást, ami elég komoly volt, mivel a motor teljes meghibásodásához vezethetett volna, ha nem ellenőrzik. A javítás a teljes olajszivattyúegység cseréjét és az olajcsatornák kitisztítását jelentette. A munka körülbelül két napot vett igénybe a műhelyben. Ezt semmiképpen sem érdemes halogatni, a megfelelő olajnyomás létfontosságú a motor hosszú élettartamához. Mivel ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdöttem, azt javaslom, hogy kifejezetten az olajszivattyúval kapcsolatos problémákat vizsgálják meg. Tekintettel arra, hogy az Ön X7-ese újabb, még mindig garanciális, ezért erősen ajánlom, hogy vigye el egy BMW-kereskedőhöz.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez határozottan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Nem emlékszem, említetted-e, hogy mennyibe került az olajszivattyú cseréje? Arra is kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen más probléma, amióta megjavították? Az X7 az én napi vezetőm, így biztos akarok lenni benne, hogy nem fogok több problémába ütközni az úton.

(community_translated_from_language)

Sziasztok! Csak a költségekkel kapcsolatban szerettem volna utánajárni, 755 €-t fizettem a teljes olajszivattyúcseréért és a javítási munkálatokért. De minden fillért megért, mert az autó azóta is úgy megy, mint egy álom! Az elmúlt hónapokban egyetlen olajnyomás figyelmeztetés vagy furcsa motorzaj sem volt. Teljesen megértem a megbízhatósággal kapcsolatos aggodalmait, mivel ez az autó a mindennapi sofőrje. De őszintén szólva, miután a hibás olajszivattyút rendbe hozták, egyáltalán nem volt semmilyen ezzel kapcsolatos problémám. A motor most szuper simán megy, és az összes ijesztő figyelmeztető üzenet végleg eltűnt. Csak győződjön meg róla, hogy inkább előbb, mint utóbb megjavíttatja, ezt tanultam a tapasztalataimból. Ezekkel az olajnyomás problémákkal nem érdemes szórakozni. De ha egyszer rendesen megjavították, akkor már mehet is! Szóljon, ha további részletekre van szüksége a javítással kapcsolatban. Mindig örülök, ha segíthetek egy BMW-tulajdonos társamnak!

(community_translated_from_language)

Köszönöm mindenkinek! Csak tájékoztatni akartam a történtekről. Végül a múlt héten elvittem az X7-emet egy másik szerelőhöz. Kiderült, hogy igazad van az olajszivattyúval kapcsolatban, nem működik, és cserére szorul. Az egész körülbelül 800 dollárba került, ami nem volt olyan rossz, mint amire számítottam. A vicces rész az volt, amikor bevittem. A szerelő végighallgatta azt a kopogó hangot, és pontosan tudta, mi a baj. Csere után megmutatta a régi szivattyút, határozottan az utolsó lábain volt a dolog! A javítás kicsit tovább tartott a tervezettnél, mert kellett néhány speciális alkatrészt rendelni, de őszintén szólva megérte várni. Az autó úgy működik, mint az új, nincs többé figyelmeztető lámpa vagy ijesztő zaj. Micsoda megkönnyebbülés! Nagyon nagyra értékelem mindenki hozzájárulását, különösen azért, hogy ne várjon túl sokáig a javítással. Srácok, megmentettek egy sokkal nagyobb fejfájástól. Gondolom, ezentúl ehhez a szerelőhöz ragaszkodom, tényleg tudta a dolgát!

(community_translated_from_language)