BMW X7 sebességváltó figyelmeztető fények és csikorgó hangok

Szia! Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2017-es BMW X5-ösömnél (40i). Hadd osszam meg, hogy mi történt a szervizben. Kezdetben azt hittem, hogy a váltó is, de kiderült, hogy a váltóvezérlő modulhoz csatlakozó kábelköteg sérült, ami hamis jeleket okozott. A csikorgó zajt és a durva váltást a sebességváltó okozta, amely megpróbálta megvédeni magát azzal, hogy limp üzemmódba lépett. A szerelő korrodált csapokat talált a csatlakozóban és néhány szétrágott vezetéket (valószínűleg rágcsálók miatt). Ki kellett cserélni a teljes kábelköteg-egységet, és újra kellett programozni a sebességváltó vezérlőmodult. Ez egy komoly probléma volt, ami a sebességváltó teljes meghibásodásához vezethetett volna, ha nem kezelik. A legjobb, ha egy BMW-specialistával ellenőrizteti a dolgot. Ezek a tünetek félrevezetőek lehetnek, ami váltóproblémának tűnik, az lehet, hogy csak elektromos probléma. A radiátor olajnyomás elmélet nem igazán áll össze ezekkel a konkrét figyelmeztető lámpákkal és tünetekkel.

(Fordította Angol)

Hé! Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az X5-tel kapcsolatban! Ez a kábelköteg-probléma pontosan úgy hangzik, mint amit én tapasztalok. Emlékszel nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy egyéb problémákat észlelt? Kicsit aggódtam a lehetséges hosszú távú problémák miatt, még a javítás után is.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak akartam frissíteni, kiderült, hogy az én esetemben ez valójában nem volt a kábelköteg, mint azt eredetileg gondoltam. Visszavittem a szerelőhöz, és rájöttek, hogy csak a hűtő olajnyomás-érzékelőjének hibás csatlakozása volt. Sokkal egyszerűbb javítás, mint vártam! Mindössze 95 €-ba került a kábel és a csatlakozó javítása. Az X5-öm azóta úgy fut, mint egy álom, nincs figyelmeztető lámpa, nincs furcsa váltó viselkedés, semmi. Tökéletesen simán vált, és egyetlen probléma sem merült fel. Eleinte én is aggódtam a hosszú távú problémák miatt, de őszintén szólva, amint megjavították az érzékelő csatlakozást, minden visszatért a normális kerékvágásba. Néha ezek a BMW elektromos gremlinek a legrosszabbra engednek gondolni, de nem mindig olyan súlyos, mint amilyennek látszik. Nagyon remélem, hogy a tiédet hamarosan rendbe hozzák! Tudasd velünk, mit talált a szerelőd.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a nyomon követést! Valójában ma jöttem vissza a szerelőtől. Nem fogod elhinni, az én problémámról is kiderült, hogy elég kicsi. A sebességváltó folyadék érzékelője működött, mert némi szennyeződés gyűlt össze, ami az összes ijesztő figyelmeztető lámpát okozta. A szerelő alaposan kitisztította és kicserélte az elhasználódott csatlakozót. Csak a felét költöttem annak, amire számítottam, és az autóm most már tökéletesen működik. A csikorgó zaj megszűnt, és a váltó ismét simán vált. Micsoda megkönnyebbülés, komolyan aggódtam, hogy teljes váltófelújításra lesz szükségem! Vicces, hogy ezek a BMW-k milyen drámai figyelmeztető jelzést tudnak adni viszonylag egyszerű problémákra. Igazán örülök, hogy nem pánikoltam és nem siettem bele semmilyen nagyobb javításba. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, segített nyugodt maradni az egész dolog során.

(Fordította Angol)