BMW X7 Transfer Case problémák: A tulajdonos tanácsot kér

Szia! Tavaly télen nagyon hasonló problémáim voltak a 2020-as BMW X5 40i-vel. Eleinte szokatlan ABS- és hajtáslánc-figyelmeztetésekkel kezdődött, majd durva váltásokkal és rángatózós mozgásokkal, különösen alacsony fordulatszámú kanyaroknál. Miután ezeket a tüneteket tapasztaltam, elvittem egy BMW szakemberhez. Kiderült, hogy az ABS-modul hibás, ami láncreakciót váltott ki, amely az xDrive rendszert érintette. Mivel az ABS modul több rendszerrel kommunikál, ezért az adatátviteli ház működésbe lép, és biztonsági intézkedésként ernyedt üzemmódba vált. A javítás nem volt gyors, ki kellett cserélni az ABS-modult és újrakalibrálni több rendszert, köztük az osztómű-érzékelőket is. Ez elég komoly probléma volt, amely több kárhoz vezethetett volna, ha figyelmen kívül hagyják. Az autónak 4 napig a garázsban kellett maradnia. A javítás óta minden rendben ment. A tüneteid nagyon hasonlítanak ahhoz, amit én tapasztaltam. Azt javaslom, hogy vizsgáltassa meg egy minősített BMW szakemberrel, aki megfelelően diagnosztizálja az összekapcsolt rendszereket. Sok sikert a javításhoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyon hasznos, mivel pontosan ezekkel a tünetekkel küzdök az X7-emben. Ez elég érdekes, ha az ABS-modul a kiváltó ok, és van értelme, tekintve, hogy ezek a rendszerek mennyire össze vannak kötve. Emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá, azóta minden megfelelően működik, vagy észrevett-e egyéb furcsaságokat?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Tulajdonképpen jó híreket tudok megosztani a javítási tapasztalataimról! Miután elvittem az X5-ösömet a szerelőhöz, a váltómű limp mode problémája teljesen megoldódott, és nem került semmibe, mivel a garancia fedezte. A szerelő megerősítette, hogy valóban az ABS rendszer hibáival van összefüggésben, amelyekről korábban beszéltünk. Nagy örömmel jelenthetem, hogy az autóm azóta tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa, nincsenek rángatózó mozgások, és a sebességváltó olyan simán vált, mint a vaj. Már körülbelül 8 hónapja, és egyáltalán nem vettem észre semmilyen furcsaságot vagy problémát. Az összkerékhajtás pontosan úgy működik, ahogy kell. Csak győződjön meg róla, hogy a tiédet hamarosan ellenőrizni kell, bár szerencsém volt a garanciális fedezettel, de ezek a problémák drágák lehetnek, ha túl sokáig maradnak, és további károkat okozhatnak. Jobb félni, mint megijedni ezeknél az összetett rendszereknél! Szólj, hogy mi a helyzet az X7-eddel!

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hozzájárulását! Csak szeretném tájékoztatni Önöket arról, hogy mi történt az X7-emmel. Végül egy másik szerelőnél, ezúttal egy okleveles BMW-szakembernél ellenőrizték. micsoda különbség! A fickó valóban időt szakított a megfelelő diagnosztikára, és megállapította, hogy pontosan ez volt az, amit említettél, az ABS modul működik. A múlt héten sikerült megjavítani, és az autó most úgy működik, mint egy álom. Nincs több figyelmeztető lámpa, nincs több rángatózó mozgás. A sebességváltó ismét tökéletesen kapcsol. A legjobb rész? Hozzád hasonlóan én is garanciális voltam, így a javítás nem került semmibe. Az egyetlen hátránya az volt, hogy három napig a boltban kellett hagynom az autómat, de teljesen megérte. Bérletet kellett igénybe venni, de kicsi árat kell fizetni a megfelelő javításért. Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt visszatértem a régi szerelőmhöz. Néha csak arra van szükséged, hogy valami mást próbálj ki, tudod? Még egyszer köszönöm a tapasztalatok megosztását, segítettek a helyes döntésben!

(Fordította Angol)