BMW X7 túlmelegedés: A hűtőventilátor meghibásodására figyelmeztető jelzések

Szia! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2021-es BMW X5-ömmel (korábban X3-asom is volt). A tünetek, amiket leírtál, ismerősen hangzanak, nekem is pontosan ugyanezek a problémák voltak. Az én esetemben kiderült, hogy hibás fordulatszám-érzékelő, ami összezavarta a hűtőrendszert. A műhely néhány teszt elvégzése után elég gyorsan diagnosztizálta. A javítás az alkatrészekkel és a munkával együtt körülbelül 250 euróba került. Azóta minden tökéletesen működik. Mielőtt pontosabb részleteket osztanék meg a javítási tapasztalataimról, megosztaná: Észrevett más figyelmeztető lámpákat? Gyakrabban fordul elő a probléma alapjáratban vagy vezetés közben? Megnézted a hűtőfolyadék szintjét? Nyugodtan ossz meg további részleteket, hogy tapasztalataim alapján jobban tudjak segíteni.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! 151396 KM van az X7-esemen, és igen, azt vettem észre, hogy alapjáraton gyakrabban fordul elő, főleg a legutóbbi szervizem után. A motorellenőrző lámpán kívül nincs más figyelmeztető lámpa. A hűtőfolyadék szintje jó, igazából ezeket ellenőriztem először. A sebességérzékelő helyzete nagyon hasonló ahhoz, amit én tapasztalok. Észrevetted, hogy a ventilátorod időnként működött, vagy teljesen kihalt? Úgy tűnik, az enyém a semmiből indul be, és ez az, ami elriaszt.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönöm az extra részleteket, ez segít összekapcsolni a pontokat a tapasztaltakkal. Igen, a rajongói viselkedésem pontosan olyan volt, mint a tied, rendkívül következetlen. A semmiből indult be, ami valójában megnehezítette a diagnózist először. Emlékszem, leparkoltam egy áthajtónál, és hallottam, hogy hirtelen működni kezd, aztán órákig semmi. A szórványos ventilátorműködés egyértelműen az egyik legfrusztrálóbb rész volt. Tekintettel arra, amit az üresjárati helyzetről és a futásteljesítményről mond, még jobban meg vagyok győződve arról, hogy ez a sebességérzékelő, mint nekem. Az X5-ösöm pontosan ugyanezeket a tüneteket mutatta a 145 000 km-es jelzés környékén. A ventilátor szokatlan viselkedése klasszikus jel, alapvetően az érzékelő, amely hibás jeleket küld az ECU-nak. Gyors tipp a tapasztalataimból: amíg arra vár, hogy kivizsgálja, lehetőleg kerülje a forgalomban ülést vagy a hosszú üresjáratokat. Azt tapasztaltam, hogy az autó mozgásban tartása segített jobban kezelni a hőmérsékletet, amíg meg nem javítottam. Megosztaná velem, mit talált a javítóműhely? Kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e ugyanaz a probléma. Ha az érzékelőről van szó, akkor a javítás meglehetősen egyszerű és nem túl drága, mint korábban említettem.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt az infót, nagyon hasznos! Valójában sokkal jobban éreztem magam az egész helyzettel kapcsolatban. A te tapasztalataid és az enyém közötti hasonlóságok elképesztőek, különösen azzal a szokatlan rajongói viselkedéssel. Már felhívtam a rendes szerelőmet, és lefoglaltam holnap reggelre. Addig mindenképpen kerülöm a nagy forgalmi helyzeteket, ezt a tippet megköszönöm! Van egy jó érzésem, hogy ez lesz az a sebességérzékelő, amit említettél, főleg, hogy a tüneteink olyan jól egyeznek. Az Ön által említett költség sokkal jobban hangzik, mint amit elképzeltem, féltem, hogy valami nagy baj lehet a hűtőrendszerrel. Mindenképpen tájékoztatni foglak arról, hogy mit találtak. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt tapasztalatai megosztására, ez valóban segített a helyes irányba terelni, és megnyugtatta az idegeimet ezzel az egész helyzettel kapcsolatban!

(Fordította Angol)