BMW XM alapjárati instabilitás, ami motorleállást okoz

Hasonló problémám volt a BMW X6 M50i 2020-as BMW X6-ommal néhány hónappal ezelőtt. A tünetek azonosak voltak, instabil üresjárat és motorellenőrző lámpa. Elvittem a szervizbe, és kiderült, hogy a szívócső erősen elszennyeződött szénlerakódásokkal. Ez szabálytalan levegőellátást okozott az égéstérben. A szerelő alaposan megtisztította a szívócsövet, és több tömítést is kicserélt. Ez elég komoly munka volt, mivel a szénlerakódások valóban károsíthatják a motor teljesítményét és hatékonyságát, ha nem ellenőrzik őket. A javítás körülbelül másfél napot vett igénybe. A szerviz után az üresjárati problémák teljesen megszűntek, és a motor újra egyenletesen működik. Tekintettel a futásteljesítményére, én mindenképpen ellenőriztetném a szívórendszert. Ezek a nagyteljesítményű motorok érzékenyek a szénlerakódásokra, és a rendszeres karbantartás elengedhetetlen. Azt tanácsolnám, hogy végeztessen megfelelő diagnózist egy minősített szervizben, a szívórendszeri problémákat nem érdemes figyelmen kívül hagyni.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Hasznos volt hasonló esetről hallani. A szívócsonk tisztítása úgy hangzik, mintha nekem is pontosan ez lehetne. Csak tudnám, emlékszel-e nagyjából, hogy az egész javítás mennyire hátráltatta? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevett, hogy más problémák is felbukkannak?

(community_translated_from_language)

Szia! Örülök, hogy nyomon követhetem az X6 M50i helyzetemet. Igen, igazából a múlt héten rendezték ezt a szerelőnél, megjavították az alapjárati levegő szabályozó szelepet, és alaposan megtisztították a szívórendszert, ami eléggé össze volt törve. Összesen körülbelül 425 eurót fizettem vissza, de őszintén szólva minden fillért megért. Az autó most úgy működik, mint egy álom, az idegesítő szabálytalan alapjárat teljesen megszűnt, és a motor sokkal finomabb, mint korábban. A javítás óta egyetlen probléma sem volt. Ismered azt az érzést, amikor valami jól megy? Itt tartok most. Gyors tipp azonban, a szerelő megemlítette, hogy érdemes figyelni a szívórendszer karbantartását a továbbiakban. Ezek a nagy teljesítményű BMW-k egy kicsit különlegesek lehetnek ebben a cuccban, de a megfelelő gondozás valóban megváltoztatja a működésüket. Tudassa velem, ha további részletekre van szüksége arról, amit csináltak, és szívesen megosztunk többet a javítási folyamatról, ha segít!

(community_translated_from_language)

Köszönöm az összes infót! Nem fogod elhinni, de én tényleg mentem előre, és kaptam megjavított tegnap. Megfogadtam a tanácsodat a szívórendszer ellenőrzésével kapcsolatban, és tudod mit? Tökéletesen igazad volt! Kiderült, hogy a szívórendszerem is eléggé eltömődött. A szerelő tényleg tudta a dolgát, megmutatta az összes széntartalmat, amit kitisztítottak. A teljes számla kb. 400 volt, ami nem volt olyan vészes, mint amitől tartottam. És a legjobb rész? A BMW-m most úgy dorombol, mint egy kiscica. Nincs több furcsa üresjárati probléma, és az idegesítő motorellenőrző lámpa végre nem világít. Micsoda megkönnyebbülés! A szerelő adott néhány tippet a rendszeres karbantartással kapcsolatban is, hogy ez ne fordulhasson elő még egyszer. Nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, segítettél a helyes döntést meghozni. Azt hiszem, végre találtam egy megbízható szerelőt is, ami hatalmas bónusz. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott!

(community_translated_from_language)