BMW XM elektromos rémálom: akkumulátor- és áramproblémák

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában. Tavaly valami nagyon hasonlót éltem át a 2020-as BMW X6-osommal. Majdnem ugyanolyan tüneteim voltak, akkumulátor problémák, áramkimaradás, figyelmeztető lámpák, a művek. Kiderült, hogy valóban egy hibás generátor volt. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahová évek óta járok. Elég gyorsan diagnosztizálták a problémát, és az egész generátort ki kellett cserélni. Összesen körülbelül 960 euróba került, de teljesen megoldotta az összes elektromos problémát. A tünetei pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. Mielőtt azonban bármit is kicserélnék, esetleg meg tudná osztani: Jelenlegi futásteljesítmény? Mikor kezdődtek a problémák? Észrevett bármilyen szokatlan hangot a motortérből? Mivel az M sorozat egy kicsit különbözik az én X6-omtól, ezeknek a részleteknek a birtokában pontosabb tanácsokat adhatnék arról, hogy mire kell figyelni. A generátor probléma elég gyakori az egész márka bár, volt egy egy X5, aki foglalkozott ugyanezzel a dologgal.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Az XM-em 14614 KM és most volt a legutóbbi szervizelésen. A problémák valójában kb. 2 hete kezdődtek, először villódzó műszerfényekkel, majd fokozatosan rosszabbodott. Nem vettem észre semmilyen szokatlan hangot a motortérből, de az akkumulátor figyelmeztető lámpa folyamatosan kigyullad vezetés közben. A generátorcserével kapcsolatos tapasztalataidat nagyon hasznos tudni. Aggódtam, hogy valami komolyabb dologról lehet szó. Jó hallani, hogy a generátor cseréjével a hasonló tünetek is megszűntek. Azt hiszem, megnézetem a kereskedőnél, mivel még mindig garanciális. Inkább nem kockáztatnék semmilyen barkácsjavítást egy ilyen új autón.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy az előző válaszom hasznos volt. Amikor elolvasom a futásteljesítményét és a garanciális állapotát, határozottan azt javaslom, hogy forduljon közvetlenül a kereskedőhöz. Az X6-omra lejárt a garancia, amikor generátorproblémám volt, ezért elmentem a szokásos műhelyembe. Mivel említetted, hogy villogó fényekkel kezdődött, az enyém is pontosan így kezdődött. Körülbelül 2-3 héten belül az összes többi tünettel megküzdöttem, ahogyan Ön is tapasztalja. Az a tény, hogy az akkumulátor figyelmeztető lámpája kigyullad vezetés közben, szintén megegyezik azzal, amit átéltem. A jó hír az, hogy mivel az XM még garanciális, nem kell megküzdenie azokkal a költségekkel, amelyekkel szembesültem. Csak ügyeljen arra, hogy dokumentálja, mikor kezdődtek ezek a problémák, és milyen tüneteket észlelt, ez segít felgyorsítani a garanciális folyamatot. Egy dolog azonban, ne várjon túl sokáig az ellenőrzéssel. Az én esetemben körülbelül egy hétig autóztam a problémákkal, mielőtt kijavítottam, és végül teljesen lemerítette az akkumulátort. Gyorsan kellett kezdeni, hogy bejusson a műhelybe. Egyáltalán nem szórakoztató! Szólj a kereskedőnél, hogy megy. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a generátor probléma, mint az enyém.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a felvilágosítást, hogy ne várj túl sokáig! Valójában már felhívtam a kereskedőt, és lefoglaltam holnap reggelre. Valóban nem akarja megkockáztatni, hogy lemerült akkumulátorral valahol rekedj, mint ahogy tetted. A minden dokumentálásával kapcsolatos tanácsaid is rendkívül hasznosak, már feljegyeztem a telefonomon az összes tünetet és dátumot, hogy megmutassam. Valójában nagyon megnyugtató hallani, hogy az Ön tapasztalata ennyire hasonló. Őszintén kezdtem aggódni, hogy valahogy elrontottam a vadonatúj autómat! Határozottan frissíteni fogom, amint a kereskedő megvizsgálja. Nagyon remélem, hogy ez csak a generátor, és semmi bonyolultabb. Még egyszer köszönöm a sok segítséget, sokkal magabiztosabbnak éreztem magam a helyzet kezelésében!

(Fordította Angol)