100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

SophLor

BMW XM hátsó ajtó meghibásodása: Javítsa meg, mielőtt elakad

Tanácsra van szükségem: XM Tailgate kérdések és szkeptikus a szerelő Hé mindenki! Van egy 2022-es BMW XM-em (benzinmotoros) kb. 68k km-el. A hátsó ajtó mostanában nem működik, nem nyílik és nem záródik rendesen, és egy hibakód is megjelenik. Arra gondolok, hogy talán a csarnokérzékelő lehet, de egy korábbi csalódást keltő tapasztalat után a szerelőmmel, nem szívesen megyek vissza. Volt már valakinek hasonló hátsó ajtó problémával az XM-jén? Mi volt a tényleges probléma, és mennyibe került a javítás? Ajánlásokat keresek arra vonatkozóan, hogy mit kell ellenőrizni, mielőtt elmegyek egy műhelybe. Előre is köszönöm minden meglátást!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2022-es BMW XM tulajdonos csomagtérfedél problémákkal küzd, és egy hallszenzor hibára gyanakszik, de nem szívesen megy vissza a korábbi szerelőjéhez a bizalom hiánya miatt. Egy hasonló eset egy BMW X7-tel kapcsolatban kiderítette, hogy a probléma oka nem a szenzor, hanem a kábelköteg sérülése volt, ami arra utal, hogy először a kábelcsatlakozásokat érdemes ellenőrizni. Egy másik felhasználó később megerősítette, hogy a problémája valóban egy hibás hallszenzor volt, amit egy kábelcsatlakozás javításával oldottak meg. Végül az XM tulajdonos problémája a zármechanizmusban egy laza csatlakozás volt, amit tisztítással és meghúzásával oldottak meg, ami rávilágít a pontos diagnózis és egy hozzáértő szerelő fontosságára.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

6 hozzászólás(ok)

HRider

Hasonló problémám volt a 2019-es BMW X7-tel (gázmotorral) a múlt hónapban. A csomagtérajtó pontosan ugyanúgy működött, következetlen nyitás/zárás és hibaüzenetek. Kiderült, hogy az én esetemben nem a hall-érzékelő. A fő probléma egy sérült kábelköteg volt, ahol a kábelek a karosszéria és a csomagtérajtó között futnak. Az állandó nyitás és zárás néhány védőburkolaton keresztül elkopott, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. Megnézték a garázsban, és több becsípődött vezetéket találtak a csuklópánt közelében. Bár ez nem jelentett komoly mechanikai problémát, gondos munkát igényelt a kábelköteg cseréje és a megfelelő elvezetés biztosítása a jövőbeni kopás megelőzése érdekében. A munka körülbelül 3-4 órát vett igénybe. Tapasztalataim alapján azt javaslom, hogy az érzékelők cseréje előtt valaki ellenőrizze a vezetékek csatlakozásait. Az ilyen típusú elektromos problémákat nehéz lehet diagnosztizálni megfelelő vizsgálóberendezés nélkül.

(community_translated_from_language)

SophLor (community.author)

Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni a kábelkötegről, soha nem gondoltam volna, hogy ez lehet a tettes. Megkérdezhetem, mennyibe került a javítás? Arra is kíváncsi, hogy a javítás óta felmerült-e egyéb probléma? A csomagtérajtóm még mindig gyászol, és biztos akarok lenni benne, hogy felkészültem arra, ami jöhet!

(community_translated_from_language)

HRider

Sziasztok! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon az én X7 hátsó ajtó helyzetét. Én valóban ment előre, és elvitte a szerelő múlt héten, és van néhány jó hír! Kiderült, hogy nem a kábelköteg volt az oka, hanem egy hibás csarnokérzékelő, mint ahogyan te is gyanítottad a tiéddel kapcsolatban. A javítás elég egyszerű volt, találtak egy rossz kábelcsatlakozást az érzékelőhöz, és rendbe tették. A teljes költség 95 € volt, ami őszintén szólva nem volt olyan fájdalmas, mint amire számítottam. A legjobb rész? A hátsó ajtó most már tökéletesen működik, nincs több hibaüzenet, és nem viselkedik furcsán, amikor megpróbálja kinyitni vagy bezárni. A javítás óta eltelt körülbelül egy hét, és még mindig minden úgy működik, mint a karikacsapás. Megkönnyebbültem, hogy nem valami komolyabb dologról van szó, mint amire eredetileg gondoltam a kábelköteggel kapcsolatban. Néha az egyszerűbb magyarázat a helyes, azt hiszem! Szólj, ha végül is a tiédet is kivizsgáltatod, érdekes lenne hallani, ha ugyanez a probléma.

(community_translated_from_language)

SophLor (community.author)

Köszönöm a frissítést a javításról! Tegnap elmentem egy másik szerelőhöz. Beszéljünk egy teljesen más tapasztalat! Ez a fickó tényleg tudta a dolgát, egy pillantást vetett a hátsó ajtóra, és azonnal diagnosztizálta a problémát. Vicces módon az én problémámról kiderült, hogy valami teljesen más volt. Egy meglazult kapcsolat volt a reteszmechanizmusban, ami az egész drámát okozta. A szerelő megmutatta, hogy némi szennyeződés került oda, és megzavarta az elektromos érintkezőket. Kitisztította, mindent meghúzott, és lefuttatott egy teljes diagnosztikai ellenőrzést. Csak 75 €-t fizettem az egészért, a munkával együtt. Azóta tökéletesen működik, nincs több hibaüzenet vagy beragadt hátsó ajtó! Nagyon örülök, hogy úgy döntöttem, új szerelőt választok. Néha csak meg kell találni a megfelelő szerelőt a munkához. Köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez határozottan megadta a lökést, amire szükségem volt ahhoz, hogy rendbe hozzam a dolgot. Azt hiszem, mindketten tanultunk valamit ezekről a trükkös BMW elektronikákról!

(community_translated_from_language)

marcodangelo

kék kábel eltört a donorból .javítva .összeforrasztva .lásd ott működik

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

XM