BMW XM O2 érzékelő problémák, megoldások és javítási tippek

Szia! Hasonló problémám volt a 2020-as BMW X6-osommal (mielőtt X5-re váltottam). Van némi tapasztalatom az autók szerelésével, főleg az alapvető karbantartási dolgokkal. A leírt tünetek pontosan olyanok, amikkel én is küzdöttem. Bekapcsolt a "Check Engine" lámpa, és az üzemanyag-fogyasztás gyorsan lefelé ment. Kiderült, hogy valóban egy hibás O2-szenzor csatlakozás volt, a kábelkötegnek volt némi korróziója, és nem biztosított megfelelő érintkezést. Elvittem a megbízható műhelyembe, és ők találták meg, hogy az O2-szenzor kábelcsatlakozása tönkrement. A teljes javítás, beleértve a diagnózist is, 95 euróm volt, és minden problémát megoldott, a "Check Engine" lámpa kialudt, az emisszió visszatért a normális szintre, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a szokásos szintre. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, mi a kilométeróra állása, és észlelt-e más tüneteket? Azt is kérdezném, hogy kapott-e konkrét hiba kódokat? Ez segítene a dolgok leszűkítésében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Jelenleg 97813 KM-nél tartok, és most végeztem el a legutóbbi szervizelést. Ön szögezte le a kábelköteg javaslatát, határozottan hasonlóan hangzik, mint amit én tapasztaltam. Kihúztam a P0141 és P0135 kódokat, amelyek az O2-érzékelő fűtőáramkörére utalnak. Az üzemanyag-fogyasztás növekedése elég drámai volt, körülbelül 20%-kal magasabb a normálisnál. Én valójában elég ügyes vagyok az alapvető javítások. Gondolod, hogy ez olyasmi, amit magam is meg tudok oldani, mielőtt elmegyek egy műhelybe? Csak próbálom mérlegelni a lehetőségeimet. Nagyon hálás lennék minden tippért, ha már végeztél ilyen típusú munkát korábban.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Jó hallani felőled. Tudod mi a vicces, nekem is majdnem pontosan ugyanezek a kódok voltak az X6-omon! Ha megnézem a kilométeróra állását, akkor elég közel van ahhoz, amikor az enyém is elkezdett viselkedni (95000 km körül voltam). A 20%-os üzemanyag-fogyasztásnövekedés nagyon ismerősen hangzik, az enyém is őrült módon égette az üzemanyagot. Mivel Ön ért a javításokhoz, azt mondanám, hogy ezt a problémát biztosan meg tudja oldani. Az enyémet én is megpróbáltam először megjavítani, mielőtt a műhelybe vittem volna. Csak győződjön meg róla, hogy van egy jó multimétere, ez elengedhetetlen a csatlakozások és az ellenállás értékek ellenőrzéséhez. A legtrükkösebb rész a kábelköteghez való hozzáférés volt, kicsit szűkös ott bent, és némi türelemre lesz szüksége. Gyors tipp a tapasztalataim alapján, először ellenőrizze a csatlakozásokat, mielőtt kicserélné az alkatrészeket. Az én esetemben majdnem vettem egy új O2-érzékelőt, mielőtt rájöttem, hogy csak a kábelköteg csatlakozása volt a baj. A csatlakozók elektromos érintkezőtisztítóval történő alapos tisztítása még a trükkre is jó lehet. Csak ne felejtse el leválasztani az akkumulátort, mielőtt elkezdene az elektromos dolgok körül babrálni. Ha úgy dönt, hogy megpróbálja, ne feledje, hogy ellenőrizze mind a felfelé, mind a lefelé irányuló szenzorcsatlakozásokat. Szólj, ha további részletekre van szükséged a javítással kapcsolatban, még mindig megvan valahol a javítási jegyzetem, ha kell!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Pontosan ezt kellett hallanom. Nagyon hálás vagyok, ha megosztod a javítással kapcsolatos tudnivalókat, különösen az új alkatrészek vásárlása előtti csatlakozások ellenőrzésére vonatkozó tippet, amivel egy csomó pénzt megspórolhatok. Azt hiszem, a hétvégén én is kipróbálom. Már van egy jó multiméter a szerszámosládámban, és holnap veszek valami elektromos érintkezőtisztítót. Okos tanácsok az akkumulátor leválasztásához, semmiképpen ne várjon meglepetéseket az elektromos rendszeren végzett munka során! Szeretném látni ezeket a javítási jegyzeteket, ha megtalálja őket. Kezdjem azzal, hogy megvizsgálom a csatlakozásokat és megtisztítom őket, aztán menj tovább. Az a tény, hogy ilyen hasonló tüneteid és kódjaid voltak, eléggé magabiztossá tesz, hogy ezt tudom kezelni. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt a segítségnyújtásra. Majd beszámolok a dolgokról, miután beleástam magam!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Ma beépítettem egy új vezérlőegységet, és néhány hibatőkódot ad, amelyek korábban nem voltak. Van valakinek valami ötlete?

(Fordította Angol)

Sziasztok! Ma beépítettem egy új vezérlőegységet, és néhány hibakódot ad, amelyek korábban nem voltak. Van valakinek valami ötlete?

(Fordította Angol)

Ellenőrizze, hogy az új műszerfal kompatibilis-e a járművével és annak gyártási évével. Előfordulhat, hogy hibakódok jelennek meg, ha a műszerfal nincs megfelelően kódolva vagy programozva az autó rendszeréhez. Győződjön meg róla, hogy minden csatlakozás biztonságos, és fontolja meg a rendszer visszaállítását az akkumulátor néhány perces lekapcsolásával. Ha a probléma továbbra is fennáll, előfordulhat, hogy szakembernek kell újraprogramoznia a műszerfalat. Tudassa velem, hogy sikerült-e, vagy ha további kérdései vannak!

(Fordította Angol)