BMW Z3 fékproblémák: Több figyelmeztető lámpa villog

Szia! Hasonló problémám volt tavaly a 2004-es BMW Z4-emmel. Több figyelmeztető lámpa is kigyulladt egyszerre, ABS, fékrendszer és ESP. A fékpedál fokozatosan lágyabbá vált. Kezdetben azt hitte, hogy csak levegő van a fékvezetékekben. Elvittem a szerelőmhöz, és a diagnosztikai tesztek kimutatták, hogy ez valójában az ABS-modul meghibásodott feszültségszabályozója miatti feszültséghiány. Ezek a modulok érzékenyek a feszültségingadozásokra, és ha nem kapnak megfelelő áramot, többszörös figyelmeztető lámpát kapcsolnak ki. A szivacsos fékezés azért volt, mert az ABS rendszer nem működött megfelelően. A javítás a feszültségszabályozó cseréjét és az ABS modul újrakalibrálását jelentette. Ez komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel az alapvető biztonsági rendszereket érintette. A fékjeim mechanikusan működtek, de ABS és ESP nélkül az autót nem lehetett biztonságosan vezetni nehéz körülmények között. Gyors tipp: Kérje a diagnosztikai jelentést, és kérjen második véleményt, ha nem biztos benne. A figyelmeztető lámpák kombinációja általában elektromos problémára utal, nem csupán mechanikus fékproblémára. Remélem ez segít.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, úgy tűnik, nagyon hasonló tüneteket tapasztaltunk. Az enyém pontosan úgy viselkedik, ahogy leírtad. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? És azóta minden zökkenőmentesen megy, vagy valami más probléma merült fel? Csak próbálok képet alkotni arról, hogy mire számíthatok. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt a segítségnyújtásra!

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy frissíthetek! Amióta a feszültségszabályozót rögzítettem a Z4-emen, minden úgy működik, mint egy álom. A teljes számla 240 € volt a javításért, amely magában foglalta az új feszültségszabályozót, a munkát és az ABS modul újrakalibrálását. Ennyi kellett a bosszantó figyelmeztető lámpák rendezéséhez. Ottjártamkor azt is észrevették, hogy a fékjeim eléggé elkoptak (valószínűleg attól a sportos vezetéstől!), ezért ezeket is megcsináltam. A valaha volt legjobb döntés, a fékpedál kellemesnek és szilárdnak tűnik most, nincs többé az a szivacsos érzés, amiről beszéltünk. Azóta jó pár kilométert tettem az órára, és egyetlen elektromos gremlin vagy figyelmeztető lámpa sem gyulladt ki. Az autó sokkal biztonságosabbnak tűnik most vezetni, különösen olyan trükkös körülmények között, amikor valóban azt szeretné, hogy az ABS és az ESP megfelelően működjön. Csak egy figyelmeztetés, először győződjön meg róla, hogy elvégzik a megfelelő diagnosztikai ellenőrzést. Megkímélt a drágább alkatrészek felesleges cseréjétől. Jól elköltött pénz az én esetemben! Mondd el, hogy állsz a tiéddel!

(Fordította Angol)

Köszönöm ezt a sok részletet! Épp ma jöttem vissza a szerelőtől, és szeretnék frissítést adni. Nem fogod elhinni, de szinte pontosan olyan lett, mint a te helyzeted! A feszültségszabályozót lelőtték, amitől az összes figyelmeztető lámpa kigyulladt. Körbekérdezés után találtam rá erre a nagyszerű szerelőre, teljesen más tapasztalat, mint a legutóbbi. Először alapos diagnosztikai ellenőrzést végeztek, mindent érthetően elmagyaráztak, és még a hibás részt is megmutatták. Valójában valamivel kevesebbe került, mint a tiéd, körülbelül 200 euróba, valószínűleg azért, mert az enyém egyszerűbb megoldás volt. Néhány órát kellett várni, amíg elvégezték a munkát, de micsoda különbség! A fékpedál visszaállt a normál értékre, az összes figyelmeztető lámpa kialudt, és az autó sokkal szilárdabbnak érzi magát. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm a segítségedet, megkímélt engem attól, hogy túl sokat stresszeljek emiatt. Ideje újra élvezni a Z3-as vezetést!

(Fordította Angol)