BMW Z3 hűtőventilátor meghibásodása túlmelegedési problémákat okozva

Sziasztok! Tavaly nyáron volt egy hasonló problémám a BMW Z4-gyel (2002). Van némi tapasztalatom autóknál, főként alapkarbantartásban és kisebb javításokban. Az általad leírt tünetek pontosan emlékeztetnek arra, min mentem keresztül. Kezdetben azt hittem, hogy a ventilátor is, de kiderült, hogy hibás fordulatszám-érzékelő, amely nem küldte a megfelelő jeleket a hűtőrendszer aktiválásához. Megnézték a szokásos műhelyemben, és elég gyorsan diagnosztizálták. A javítás körülbelül 250 euróba került az alkatrészekkel és a munkával együtt. Mielőtt pénzt költene egy új ventilátorra, megosztaná: Működik egyáltalán a ventilátor az autó első indításakor? Milyen a hűtőfolyadék szintje? Beolvastad a check engine kódot? Referenciaként egy BMW 3-as sorozatom is van, és ezek a hűtőrendszerrel kapcsolatos problémák valamennyire gyakoriak ezekben a korszakbeli modellekben. Mondja el nekem ezeket a részleteket, és lehet, hogy tudok még segíteni!

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megkerestél! Most jöttem vissza az autóm ellenőrzéséből. A Z3-asom 187623 KM-nél jár és kb. 3 hónapja volt az utolsó szervizelés. Amikor korábban ellenőriztem, észrevettem, hogy a ventilátor egyáltalán nem pörög indításkor. A múlt héten töltöttem fel a hűtőfolyadékot, szóval ez jó. Még nem szkenneltem be a kódot, de holnap megyek a lakásomra, van egy szkennere, amit használhatunk. Jó érveket mondtál a fordulatszám-érzékelővel kapcsolatban. Ez biztosan olcsóbb, mint az egész ventilátoregység cseréje. Azt hiszem, először az érzékelőt és a vezetékeket fogom ellenőrizni, mielőtt alkatrészeket veszek. Ezek a régi Bimmerek trükkösek tudnak lenni a hűtőrendszerükkel, de megéri a fáradtságot! Majd frissítek, ha leolvastam a kódokat. Nagyon köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

Szia megint! Örülök, hogy visszajelzést kaptunk a Z3-ról. Tudja, miután kijavítottam a Z4-em sebességérzékelőjének korábban említett problémáját, körülbelül hat hónappal később egy másik hasonló túlmelegedési problémába ütköztem. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amit leírtál, nincs ventilátor indításkor, még jó hűtőfolyadékszint mellett sem. Íme, ami érdekes: a második körömben a hűtési problémákkal, valójában a ventilátor szerelvény hibázott. Kezdetben el sem akartam hinni, mivel éppen az érzékelővel foglalkoztam, de a diagnosztikai kódok ezt megerősítették. Körülbelül 400 dollárba került az egész ventilátorszerelvény, de legalább a telepítés nem volt rossz. Mivel holnap ellenőrzik a kódokat, nézze meg a P0485-öt, ha megjelenik, ez az, amit a ventilátorhibámmal kaptam. De mindenképpen ellenőrizze a vezetékcsatlakozásokat is. Emlékszem, találtam néhány korrodált csatlakozót az enyém javítása közben. Figyelem, érdemes megtisztítani ezeket a kapcsolatokat, még ha nem is ezek jelentik a fő problémát. Gyors tipp a tapasztalataimból: ha végül ki kell cserélnie a ventilátort, ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a ventilátor burkolatán, amíg bent van. Az enyémben volt egy hajszálrepedés, amit majdnem kihagytam, és később gondokat okozott volna. Ha megszerzi, tudassa velem, mit mondanak ezek a kódok. Mindig szívesen segítek egy másik BMW tulajdonosnak!

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Ez szuper hasznos információ a tapasztalataidról mind az érzékelővel, mind a ventilátorral kapcsolatos problémákról. Én valójában csak most jött vissza az én "s hely, és mi húzta a kódokat. Nem is tudod, pontosan az általad említett P0485 kódot kaptam! Mi is ellenőrizte azokat a vezeték csatlakozások, mint azt javasoltad, és találtunk néhány elég rozsdás kinézetűek közelében a ventilátor szerelvény. Kitisztítottuk őket, de a ventilátor még mindig nem indult be. Mindazok után, amit megosztottál velem, eléggé meg vagyok győződve arról, hogy a ventilátort is ki kell cserélni. Nagyon örülök, hogy megemlítette a burkolat ellenőrzését, ez mindenképpen felkerül az ellenőrzési listámra. Azt hiszem, én harapni a golyót, és rendelni a ventilátor szerelvény ezen a héten. Az autó jó volt hozzám, úgyhogy azt hiszem, itt az ideje, hogy viszonozzam a szívességet! Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz a tapasztalataid megosztására. Mindig jobb belevágni a javításba, ha tudjuk, mire számíthatunk!

(community_translated_from_language)