BMW Z3 Rail Pressure problémák: Zavaros futás és leállások

Szia! Tavaly volt egy hasonló problémám a BMW Z4-gyel (2002). Van némi tapasztalatom autókkal kapcsolatban, főként az alapvető karbantartásban és hibaelhárításban. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én szembesültem. Az autóm ugyanezt csinálta, durva futás, szörnyű alapjárat és az a bosszantó motorellenőrző lámpa. Először azt hittem, hogy az üzemanyag-szivattyú lehet, de kiderült, hogy a nyomásérzékelő. Elvittem a szokásos műhelyembe, és azonnal diagnosztizálták. Az érzékelőt teljesen ki kellett cserélni, körülbelül 240 euróba került az alkatrészek és a munka. A javítás után az autó ismét simán futott, mint a vaj. Mielőtt pontosabb részleteket oszthatnék meg, meg tudná mondani, hogy elolvasta-e a diagnosztikai kódokat? Továbbá, mikor jelentkeztek először ezek a tünetek, és észlelt-e bármilyen eltérést az üzemanyag-fogyasztásban? Ez segít összehasonlítani, ha pontosan ugyanazzal a problémával foglalkozunk, mivel a különböző Z3-változatok beállításai kissé eltérőek lehetnek. Ha bármilyen egyéb tünete van, amit nem említettem, szóljon. Mindig szívesen segítek BMW tulajdonostársának!

(Fordította Angol)

Szia! Köszi, hogy beszóltál! Most volt a legutóbbi szervizem kb. 3 hete 75805 KM-nél, így ez a kérdés váratlanul ért. Szinte pontosan leírtad, amit én is tapasztaltam. A kódokat leolvastattam egy helyi szervizben, de nem voltam teljesen biztos a diagnózisukban. A nyomásérzékelővel kapcsolatos tapasztalataid nagyon megerősítik a gyanúmat. Az akadozás és a teljesítménycsökkenés az őrületbe kerget! Észrevettél valamilyen figyelmeztető jelet, mielőtt teljesen tönkrement? Az enyém fokozatosan kezdett el viselkedni, körülbelül két hét alatt, mielőtt igazán rosszul lett. Szeretném tudni, hogy még mindig el tudom-e vinni a szervizbe, vagy el kell vontatni, hogy elkerüljem az esetleges károkat. Továbbá, hogy a javítási költség hangzik elég ésszerű, valójában. Aggódtam, hogy valami sokkal drágább lehet. Köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatokat!

(Fordította Angol)

Szia megint! Nagyszerű, hogy visszahallgatok felőled. Igen, pontosan emlékszem, hogy az enyém hogyan kezdett fellépni, ez is fokozatos hanyatlás volt körülbelül 2-3 hét alatt, mielőtt nagyon rossz lett. Visszatekintve határozottan volt néhány figyelmeztető jel, amit valószínűleg korábban kellett volna elkapnom. Alkalmankénti botlásokkal indult alapjáraton, különösen meleg motornál. Aztán a helyzet vezetés közbeni szokatlan teljesítménycsökkenésekkel rosszabbodott. A harmadik héten ekkor kezdődött az elakadás a féklámpáknál, nagyon bosszantó! Ami a boltba vezetést illeti, az enyémet ott vezettem, de mérsékelt fordulatszámon tartottam, és elkerültem az erős gyorsításokat. A szerelő később azt mondta, hogy ez rendben van rövid távokon, de nem javasolja a hosszú utakat. Ha úgy dönt, hogy meghajtja, tedd nyugodtan a gázt. És igen, a javítási költség sokkal jobb volt, mint amire számítottam! Aggódott, hogy valami komoly dolog lehet, például az üzemanyag-szivattyú (az sokkal nagyobb ütést jelentett volna a pénztárcának). Miután kicserélték az érzékelőt, ezek a problémák teljesen eltűntek. Azóta egyetlen probléma sem volt. Csak győződjön meg róla, hogy ellenőrizzék a vezetékek csatlakozásait is, amikor bent vannak. Az enyémnél volt egy kis korrózió a csatlakozón, amit a munkavégzés közben kitakarítottak. Valószínűleg érdemes a tiédet is megnézni, hiszen nagyjából egyidősek az autóink.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez tényleg segít megnyugodni, hogy holnap elviszem a szerelőmhöz. Jó tipp a vezetékcsatlakozásokról is, ezt mindenképpen megemlítem, amikor beviszem. A tünetek leírt lefolyása tökéletesen megegyezik az enyémmel. Azzal kezdődött, hogy bosszantó dadogás üresjáratban, és most kapom azokat a frusztráló leállások megálláskor. Örülök, hogy hallom, a tiéd tökéletesen működik a javítás óta. Holnap reggel az első dolgom lesz, hogy bejelentkezem. A tapasztalataid nagyon hasznosak voltak, nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a részletek megosztására. Óvatosan fogok vezetni, ahogy javasoltad, és rendbe hozom, mielőtt még rosszabb lesz. Csak drukkolok, hogy olyan egyszerű legyen a javítás, mint nálad volt. Valószínűleg vissza fogok jelentkezni, amint megjavult, hogy mások is tudják, hogyan ment. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)